Los detalles de montaje para el Peugeot 208 GTI incluyen: código de motor EP6-CDTX, caja de cambios MC6, motor THP200 (2014).

El Peugeot 308 GTI es un vehículo muy capaz para circular por carreteras secundarias y circuitos, pero la experiencia de conducción se ve algo perjudicada por el recorrido excesivamente largo de la palanca de cambios. Forge Motorsport se enorgullece de presentar FMSS6, el kit de cambio corto ajustable para el Peugeot 308 GTI.

El escaneo 3D y los prototipos impresos en 3D ayudaron a desarrollar la mejor solución para esta palanca de cambios corta. La parte más importante del desarrollo de una palanca de cambios corta es garantizar que los cables de cambio no se desvíen más de lo que estaban cuando estaban conectados al OEM. Los escaneos 3D nos permitieron ubicar el pasador de bola reposicionado a lo largo del mismo plano que el OEM y, luego, la impresión 3D nos ayudó a confirmar nuestros hallazgos antes de llevar el diseño a nuestro taller de máquinas interno.

Como se trata de una palanca de cambios corta ajustable, puedes cambiar fácilmente de la longitud de la palanca de cambios original a nuestra posición reducida con una llave de 16 mm. Esto crea una reducción máxima del 64 % por cambio de marcha. La imagen a continuación muestra la diferencia entre la ^3.ª marcha cuando la palanca de cambios está en su posición original y en su posición más corta.

Esto reduce los tiempos de cambio y la posibilidad de seleccionar la marcha incorrecta, lo que lo convierte en la modificación ideal para los días de pista y la conducción rápida en carretera.

El kit incluye todo lo necesario para la instalación , incluida una herramienta para quitar el pasador de tocho que facilita la extracción del brazo de la palanca de cambios OEM y un juego de instrucciones a todo color. La instalación se puede realizar en aproximadamente 1,5 horas.

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