Escapes Scorpion - Seat Leon Cupra ST 300 4Drive (modelo GPF) Sistema trasero GPF resonado SST017D

Los técnicos de Scorpion han estado trabajando con el Seat Leon Cupra ST 300 4Drive y, como resultado, Scorpion se enorgullece de lanzar un nuevo sistema de protección contra sobrepresión de 80 mm/3,15" fabricado con acero inoxidable T304 de primera calidad y fabricado con el diseño de gran diámetro interior doblado con mandril CNC de Scorpion, que permite un máximo rendimiento al permitir un mayor flujo de gases de escape. Se han desarrollado dos variantes, una versión resonada y una opción sin resonancia.

Los escapes Scorpion son sistemas fabricados a mano por profesionales que han sido diseñados para mejorar la potencia al aumentar el flujo de gas y equilibrar perfectamente la contrapresión. Además de aumentar la potencia, los conductores notarán una respuesta del acelerador más nítida. Con solo los materiales de la más alta calidad utilizados en el desarrollo y el conocimiento basado en el automovilismo basado en más de 20 años de experiencia en series de carreras de alta gama, los sistemas gpf-back emiten un tono de escape sorprendente que es más profundo que el original y emite un sonido de calidad pura.

Scorpion se enorgullece de permitir a los clientes personalizar sus coches según sus preferencias individuales. Por ese motivo, Scorpion ofrece una amplia gama de tubos de escape exclusivos de Scorpion para el sistema Cupra. Los conductores pueden elegir entre dos tubos de escape ovalados pulidos, dos tubos de escape ovalados cerámicos negros, cuatro tubos de escape Daytona pulidos o cuatro tubos de escape Daytona cerámicos negros. Las opciones enumeradas permiten a los conductores personalizar profesionalmente la estética de sus coches con una calidad de construcción inigualable para mantener el máximo rendimiento en las carreteras y a los ojos de los espectadores.

Una vez instalado, el sistema Scorpion le otorga al automóvil una reducción de peso mensurable en comparación con el sistema OE. Esta es una mejora que no se puede subestimar cuando se combina con la reducción de peso de la carretera, que es un componente clave del rendimiento. Vale la pena señalar que el sistema original no requiere cortes, lo que permite una instalación más sencilla del producto tanto por parte de aficionados con inclinaciones mecánicas como, como recomendamos, por parte de un profesional. Para continuar con el tema del rendimiento adicional, Scorpion también ofrece tubos de escape de alto flujo que están disponibles como catalizadores sin catalizador o catalizadores deportivos. (Se requiere reasignación cuando se instala un catalizador sin catalizador o deportivo)