Sistema de depósito de recogida de aceite Forge Motorsport para vehículos FSi de 2,0 litros sin filtro de carbón

El exceso de presión del cárter se descarga a través del sistema PCV, desde donde se introduce en el colector de admisión y es devuelto por el motor. Este aire recirculado contiene aceite aireado del cárter que es quemado por el motor. Los motores turboalimentados suelen introducir cantidades significativas de aceite en el motor a través del sistema PCV.

Este sistema de depósito de recogida de aceite elimina el aceite aireado para que pueda drenarse y reciclarse. El kit es apto para su instalación en motores FSi de 2 litros, como los del VW Golf MK5, Golf MK5 Edition 30 y SEAT León Cupra (no apto para códigos de motor CCTA CBFA).

Dependiendo de la ubicación geográfica, ciertos modelos que aparecen en el menú desplegable de vehículos compatibles están equipados con un filtro de carbón para cumplir con las normas de emisiones locales. El filtro está ubicado en la parte delantera del compartimiento del motor (a la izquierda al abrir el capó); también vea el recipiente de plástico negro en la imagen del compartimiento del motor que se muestra arriba. Este kit con número de pieza FMMK5CT es para modelos que no están equipados con el filtro de carbón.

Si tiene el filtro de carbón como estándar, hay un kit de tanque de recolección alternativo disponible con el código de producto FMMK5CTC .

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