• Aumentos de hasta 8 CV
• Aumentos de torque de 11 lb/ft
• Fabricado en aluminio fundido para lograr el máximo espacio libre y un flujo excelente.
• Recubrimiento negro para máxima protección y durabilidad.
• Aumento de capacidad de más del 40%
• Sin luces de verificación del motor (EML)
• Aumento del flujo de aire
• Garantía de por vida

Tenga en cuenta que, si está comprando esto para el VW Tiguan R 2021 en adelante, deberá seleccionar esta opción al realizar el pedido.

Nos especializamos en piezas de repuesto para automóviles para mejorar la experiencia de conducción de los propietarios. Tras el éxito de nuestro conducto de admisión de alto rendimiento FMTIA5 para la variante RHD del Reino Unido, Forge Motorsport se enorgullece de ofrecer la tan esperada solución de admisión de alto flujo para los motores con código DNF 2.0 de plataforma MQB LHD revisados ​​a partir de 2021 con el turbocompresor continental y un motor de mayor potencia. Hemos desarrollado muchas piezas de rendimiento de VW para varios modelos, y este producto reemplaza el restrictivo tubo de admisión de plástico por nuestra manguera de silicona Forge de múltiples capas con orificio liso que aumenta el flujo de aire, mejorando la eficiencia y el rendimiento del automóvil. Esto equivale a aumentos de hasta 8 CV, lo que es una ganancia notable para una modificación atornillable fácil de instalar.

El adaptador de entrada de turbo desarrollado por Forge mejora el flujo de aire de su vehículo de varias maneras; diseñado de manera similar a un tubo de admisión convencional, dirige el aire hacia su turbocompresor y permite que se comprima más aire debido a su mayor capacidad. Esto tiene un efecto positivo en la aceleración de su vehículo después de una desaceleración prolongada o entre cambios de marcha debido a que se mantiene más aire dentro del sistema de admisión. Hemos suministrado mangueras de silicona para automóviles durante muchos años, y encontrará que la manguera de entrada OEM de plástico tiene nervaduras y escalones dentro del orificio que causan turbulencias y alteran el flujo de aire. Nuestra experiencia en el desarrollo de productos significa que nuestra manguera de entrada de turbo de silicona Forge Motorsport de gran tamaño tiene un flujo mayor que el artículo estándar y las pruebas en el dinamómetro ciertamente representan los enormes beneficios de un producto tan bien diseñado.

El tubo de admisión Forge se conecta directamente a la caja de aire de fábrica junto con la mayoría de las entradas de alto rendimiento del mercado de accesorios. Las horas de desarrollo y pruebas se traducen en los resultados que puedes sentir; cuando pisas el acelerador, este es un componente que ha demostrado agregar potencia adicional. Un simple cambio en el dinamómetro a nuestro FMTIA9 demostró mejorar la potencia y la respuesta del acelerador con ganancias de más de 8 BHP y 11 lb/ft de torque en las RPM máximas junto con alrededor de 5 lbft y 6 BHP en el rango medio.

Se trata de una instalación sencilla y una modificación que libera aún más potencia del motor VAG y la instalación suele tardar unos 40 minutos. Como ocurre con todos los productos Forge Motorsport, incluye un conjunto completo de instrucciones de instalación para que la instalación sea lo más sencilla posible.

Junto con nuestro kit de inducción Forge de alto rendimiento FMINDK40 , se pueden esperar ganancias de 16 BHP en un vehículo de serie. Ahora que la ECU del VW Golf Rs está agrietada, esta pieza de alto rendimiento es imprescindible si está considerando una recalibración de software. Esta solución de admisión de alto rendimiento está disponible en negro, azul o rojo.

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