Válvula de recirculación Forge Motorsport para BMW N20 2.0 Turbo

Recomendamos realizar el mantenimiento de su válvula cada 3 años o 20 000 millas, lo que ocurra primero.

Esta válvula de descarga o de escape es para los motores BMW N20 2.0 Turbo que tienen la válvula de derivación controlada electrónicamente. Este motor se puede encontrar en los chasis F10, F20 y F30 con distintivos 125i, 225i, 220i, 228i, 320i, 328i, 520i y 528i. Se recomienda para cualquier vehículo en el que se haya aumentado la presión de sobrealimentación mediante una actualización del software de la ECU y para vehículos no modificados que funcionan en climas más cálidos, como una solución a las muchas fallas que se han producido, en las que el diafragma de goma original se parte, lo que provoca una pérdida de presión de sobrealimentación. Desafortunadamente, la falla no siempre da como resultado una luz de verificación del motor, ya que la válvula aún puede abrirse por la presión de sobrealimentación, por lo que es posible que no se dé cuenta de que está perdiendo potencia debido a esto.

Nuestra alternativa es una solución totalmente diseñada que ofrece una confiabilidad significativamente mejorada. Nuestra válvula está basada en pistón, sin diafragma que pueda fallar, y está construida completamente en aluminio. Reemplaza la unidad original con una válvula de pistón operada por presión/vacío que aún conserva el control deseable de la ECU del OEM sobre el accionamiento de la válvula.