Válvula de descarga y kit Forge Motorsport para BMW M235i

Recomendamos realizar el mantenimiento de su válvula cada 3 años o 20 000 millas, lo que ocurra primero.

Esta válvula de descarga, o válvula de descarga, es para el motor BMW 235 3.0 Gasolina Turbo 2014+ que es EWG (Electronic Waste Gate) como la que se encuentra en el modelo de chasis F22 que tiene una sola válvula de derivación controlada electrónicamente. Este producto se recomienda tanto para vehículos no modificados como para cualquier vehículo en el que se haya aumentado la presión de refuerzo mediante una actualización del software de la ECU, como reemplazo de la válvula de derivación OEM. Desafortunadamente, la válvula estándar falla cuando el plástico se deteriora con el tiempo, lo que normalmente da como resultado una luz de verificación del motor. Lamentablemente, la válvula aún puede funcionar parcialmente, por lo que es posible que no se dé cuenta de que está perdiendo potencia debido a esto. Esta falla en particular también puede provocar que la válvula se deshaga al retirarla del turbo y, en casos extremos, que entren trozos de plástico en el turbo, lo que provoca daños graves.

Nuestra alternativa es una solución totalmente diseñada que ofrece una fiabilidad significativamente mejorada. Nuestra válvula está basada en pistón, sin diafragma que pueda fallar y con un cuerpo construido completamente en aluminio. También es totalmente reparable y la fuerza del resorte se puede cambiar para adaptarse a niveles de impulso mayores. Lo más importante es que también conserva el control deseable de la ECU del OEM sobre el accionamiento de la válvula, con la inclusión de un arnés eléctrico que se conecta directamente al cableado de BMW. Es literalmente plug and play.

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