Forge Motorsport Rücklaufventil und Kit für BMW M235i

Wir empfehlen, Ihr Ventil alle 3 Jahre oder 20.000 Meilen zu warten , je nachdem, was früher eintritt.

Dieses Umwälzventil (leiser Betrieb) ist für den BMW 235 3.0 Benzin-Turbomotor, wie er im F22-Chassismodell zu finden ist, das ein einzelnes elektronisch gesteuertes Bypassventil hat. Dieses Produkt wird sowohl für unveränderte Fahrzeuge als auch für alle Fahrzeuge empfohlen, bei denen der Ladedruck durch ein ECU-Software-Upgrade erhöht wurde, als Ersatz für das OEM-Bypassventil. Leider versagt das Standardventil, wenn der Kunststoff mit der Zeit verschleißt, was normalerweise dazu führt, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Leider kann das Ventil noch teilweise funktionieren, sodass Sie möglicherweise nicht bemerken, dass Sie dadurch Leistung verlieren. Dieser spezielle Fehler kann auch dazu führen, dass das Ventil beim Ausbau aus dem Turbo auseinanderfällt und in extremen Fällen Kunststoffteile in den Turbo gelangen, was zu schweren Schäden führt.

Unsere Alternative ist eine vollständig ausgereifte Lösung, die eine deutlich verbesserte Zuverlässigkeit bietet. Unser Ventil ist kolbenbasiert, hat keine Membran, die versagen könnte, und einen Körper aus Aluminium. Es ist außerdem vollständig wartbar und die Federstärke kann geändert werden, um erhöhten Ladedruckstufen gerecht zu werden. Am wichtigsten ist, dass es auch weiterhin die wünschenswerte OEM-ECU-Kontrolle über die Ventilbetätigung behält, mit der Einbeziehung eines elektrischen Kabelbaums, der direkt in die BMW-Verkabelung eingesteckt wird. Es ist buchstäblich Plug-and-Play.

Dies ist nur in Schwarz erhältlich.