Forge Motorsport Ölauffangbehältersystem für 2,0-Liter-FSi-Fahrzeuge ohne Aktivkohlefilter

Überschüssiger Kurbelgehäusedruck wird durch das PCV-System aus dem Kurbelgehäuse abgelassen, wo er in den Ansaugkrümmer gesaugt und vom Motor zurückgeführt wird. Diese umgewälzte Luft enthält mit Luft angereichertes Öl aus dem Kurbelgehäuse, das vom Motor verbrannt wird. Turbomotoren saugen oft erhebliche Mengen Öl durch das PCV-System in den Motor.

Dieses Ölauffangbehältersystem entfernt mit Luft versetztes Öl, sodass es abgelassen und recycelt werden kann. Das Kit ist für den Einbau in 2-Liter-FSi-Motoren wie im VW MK5 Golf, MK5 Golf Edition 30 und SEAT Leon Cupra geeignet (nicht für Motorcodes CCTA CBFA).

Je nach geografischem Standort sind bestimmte Modelle, die im Dropdown-Menü „Kompatible Fahrzeuge“ aufgeführt sind, mit einem Aktivkohlefilter ausgestattet, um die örtlichen Emissionsvorschriften zu erfüllen. Der Filter befindet sich vorne im Motorraum (links, wenn Sie die Motorhaube öffnen); siehe auch den schwarzen Kunststoffbehälter im oben gezeigten Motorraumbild. Dieses Kit mit der Teilenummer FMMK5CT ist für Modelle , die nicht mit dem Aktivkohlefilter ausgestattet sind .

Wenn Sie serienmäßig über einen Aktivkohlefilter verfügen, ist unter dem Produktcode FMMK5CTC ein alternatives Auffangbehälter-Kit erhältlich.

Bitte kontaktieren Sie uns per E-Mail oder Telefon, wenn Sie nicht sicher sind, welches Kit mit Ihrem Modell kompatibel ist.