Forge Motorsport Ansaugdruckausgleichsventil

Wir empfehlen, Ihr Ventil alle 3 Jahre oder 20.000 Meilen zu warten , je nachdem, was früher eintritt.

Ein Abblas- oder Rücklaufventil (ob Kolben-, Membran- oder OEM-Ventil) wird durch Vakuum oder Elektrizität aktiviert und ist dafür ausgelegt, die Fahrbarkeit Ihres Fahrzeugs zu verbessern und Ihnen maximale Leistung zu geben, wenn Sie sie brauchen. Alle Typen sind auf eine interne Feder angewiesen, um eine Abdichtung aufrechtzuerhalten, damit Sie bei Bedarf Ladedruck haben. Wenn die Feder zu schwach ist, verlieren Sie Leistung.

Früher musste der Tuner, wenn ein Motor „gechipt“ oder der Ladedruck erhöht wurde, eine stärkere Feder einbauen, die sorgfältig auf den erhöhten Ladedruck abgestimmt war. In jüngerer Zeit, mit der Einführung elektrischer Ventile, musste ein Tuner ein druckbetriebenes Ersatzventil mit einer verstärkten Feder einbauen. Alle diese Abhilfemaßnahmen beruhen auf der sorgfältigen Anpassung der Federrate an den Turboladerladedruck. Dies musste bei jeder Software- und in einigen Fällen auch bei jeder Hardwareänderung durchgeführt werden.

Für diejenigen, die umschaltbare Softwareprogramme ausführten, gab es keine perfekte Lösung und normalerweise wurde eine Kompromissfeder eingebaut, die oft nicht richtig funktionierte.

Forge freut sich, eine Lösung anbieten zu können, die Sie einfach einbauen und vergessen können. Sie müssen keine Federn mehr wechseln, keine Einsteller drehen oder Feineinstellungen vornehmen. Diese Innovation ist sofort einsatzbereit und funktioniert perfekt mit einem Standardmotor, einem hochgetunten Motor und allem dazwischen, ohne dass Sie etwas ändern müssen! Das IPCV (Intake Pressure Compensation Valve) erledigt alles von selbst und sorgt dafür, dass Sie immer die maximale Leistung und perfekte Fahrbarkeit erhalten.

"Ich habe eine Menge Modifikationen an meinem R57 MCS vorgenommen, von einem großen Turbo bis hin zur Methanol-Einspritzung … aber nichts hat die Gasannahme und das Fahrverhalten so drastisch verändert wie das IPCV … Ich kann jedem, der einen sofortigen Schub aus dem niedrigen und hohen Drehzahlbereich sucht, nur wärmstens empfehlen, dieses Produkt sofort zu kaufen."

Lieferumfang:
1 x FMIPCV-Ventil.
1 x 2000 mm Länge 5 mm Vakuumschlauch
1 x flache Halterung
1 x Gebogene Halterung
1 x 5 mm Messing-T-Stück.
1 x 6 mm Messing-T-Stück.
1 x 6 mm Messingverbinder
1 x M6 Penny-Unterlegscheibe
1 x M8 Penny-Unterlegscheibe
3 x alternative Vakuumanschlüsse
2 x M4 x 6 Innensechskantschrauben
1 x Anleitung
1 x Schmiedeaufkleber.

Ansaugdruckausgleichsventil (IPCV) von Forge Motorsport – eine so geniale Idee, dass wir sie patentiert haben!

• Bitte beachten Sie, dass das FMIPCV-Ventil ein Universalteil ist und keine modellspezifischen Anweisungen verfügbar sind. Die Installation erfordert in der Regel überdurchschnittliche Heimwerkerfähigkeiten oder die Montage durch einen entsprechend qualifizierten Mechaniker.
• Wenn Sie das Druckausgleichsventil in der Niederlassung von Forge Motorsport in Gloucester einbauen lassen möchten, erkundigen Sie sich per E-Mail .