Honda und Acura NSX Rennkatalysatoren (ab 2017) - QuickSilver Exhausts

Honda hat einige der am besten klingenden und technisch fortschrittlichsten Motorsportmotoren der Welt entwickelt. Der NSX ist da keine Ausnahme, seine Leistungsfähigkeit wird jedoch durch die von Bürokraten bevorzugte Methode zur Abgasstrangulierung beeinträchtigt – Sekundärkatalysatoren.

Die Werkseinheiten des NSX bestehen aus zwei Hauptkomponenten: einem 600-Zellen-Primärkat mit einem unnötigen, einschränkenden Sekundärkat. Die Rennkatalysatoren von QuickSilver bestehen aus leicht atmenden 200 CPSI-Primärkats ohne Sekundärkat. Die Sekundärkats befinden sich hinter dem Sensor und werden ohne Auswirkung auf die Emissionen und ohne CELs ersetzt.

Das Ergebnis ist eine knackige 6-Zylinder-Symphonie, die mit beeindruckendem Tempo den Drehzahlbereich hinaufschießt – eine enorme Verbesserung gegenüber dem Serienmotor.

• CNC-gefräste Flansche
• Korrekte konische Rohre
• CAD-modellierte Halterungen zur Aufnahme von OE-Hitzeschilden.
• 8,8 kg Gewichtsersparnis