Forge Motorsport Ersatz-Atmosphärenventil für den BMW N20 2.0 Turbo

Wir empfehlen, Ihr Ventil alle 3 Jahre oder 20.000 Meilen zu warten , je nachdem, was früher eintritt.

Dieses Blow-Off- oder Dump-Ventil ist für die BMW N20 2.0 Turbomotoren mit elektronisch gesteuertem Bypassventil. Dieser Motor ist in den Fahrgestellen F10, F20 und F30 mit den Bezeichnungen 125i, 225i, 220i, 228i, 320i, 328i, 520i und 528i zu finden. Es wird für alle Fahrzeuge empfohlen, bei denen der Ladedruck durch ein ECU-Software-Upgrade erhöht wurde, sowie für unveränderte Fahrzeuge, die in wärmeren Klimazonen betrieben werden, als Lösung für die vielen aufgetretenen Fehler, bei denen die ursprüngliche Gummimembran reißt, was zu einem Ladedruckverlust führt. Leider führt der Fehler nicht immer dazu, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, da das Ventil immer noch durch den Ladedruck aufgeblasen werden kann, sodass Sie möglicherweise nicht bemerken, dass Sie dadurch Leistung verlieren.

Unsere Alternative ist eine vollständig ausgereifte Lösung mit deutlich verbesserter Zuverlässigkeit. Unser Ventil ist kolbenbasiert, hat keine Membran, die versagen könnte, und ist vollständig aus Aluminium gefertigt. Es ersetzt die Originaleinheit durch ein druck-/vakuumgesteuertes Kolbenventil, das auch weiterhin die gewünschte OEM-ECU-Kontrolle über die Ventilbetätigung beibehält.

*Bitte beachten Sie, dass dies nicht für B38-B48-B58-Motoren passt