Forge Motorsport Ein verbessertes Atmosphärenventil für den Mercedes M270/M274-Motor

Wir empfehlen, Ihr Ventil alle 3 Jahre oder 20.000 Meilen zu warten , je nachdem, was früher eintritt.

Dieses Blow-Off- oder Dump-Ventil ist für den Mercedes 2.0 Turbo GDi-Motor im CLA250 mit elektronisch gesteuertem Bypassventil. Es wird für alle Fahrzeuge empfohlen, bei denen der Ladedruck durch ein ECU-Software-Upgrade erhöht wurde, sowie für unveränderte Fahrzeuge, die in wärmeren Klimazonen betrieben werden, als Lösung für die vielen Fehler, die aufgetreten sind, wenn die ursprüngliche Gummimembran reißt, was zu einem Ladedruckverlust führt. Leider führt der Fehler nicht immer dazu, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, da das Ventil immer noch durch den Ladedruck aufgeblasen werden kann, sodass Sie möglicherweise nicht bemerken, dass Sie dadurch Leistung verlieren.

Unsere Alternative ist eine vollständig ausgereifte Lösung mit deutlich verbesserter Zuverlässigkeit. Unser Ventil ist kolbenbasiert und hat keine Membran, die versagen könnte. Es besteht vollständig aus Aluminium. Es ersetzt die Originaleinheit durch ein druck-/vakuumgesteuertes Kolbenventil, das weiterhin die gewünschte OEM-ECU-Kontrolle über die Ventilbetätigung beibehält.

Alle für die Installation erforderlichen Teile sind zusammen mit einer vollständigen Installationsanleitung im Lieferumfang enthalten.