{"title":"Cupra Formentor","description":"","products":[{"product_id":"forge-motorsport-16mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Separadores de llantas de aleación Forge Motorsport de 16 mm para Audi, VW, SEAT y Skoda","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAntes de colocarlo, asegúrese de que el espaciador quede plano en la parte trasera de la rueda. Pruebe también la holgura después de colocarlo en el paso de rueda, con las ruedas derecha e izquierda completamente bloqueadas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eNo se suministran pernos de rueda extendidos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003eEstos espaciadores de rueda están centrados en el cubo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEstos espaciadores de rueda de aleación de precisión mecanizados por CNC tienen un grosor de 16 mm con un diámetro interior de 57,1 mm y un patrón de pernos doble de 5 espárragos para montajes PCD de 100 y 112 mm. Los espaciadores están anodizados en negro para inhibir la corrosión y la \"unión\" a la rueda o al buje y están mecanizados con una espiga de aleación para permitir el centrado en el buje. (A menudo llamados espaciadores \"centrados en el buje\") Los espaciadores son adecuados para la mayoría de los vehículos producidos por Volkswagen Group. Un espaciador de 16 mm proporcionará un aumento de vía general de 32 mm cuando se instala en ambos lados de un eje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Estos espaciadores tienen precio y se venden por par.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta: Nuestros espaciadores de rueda centrados en el eje de 11 mm, 16 mm y 20 mm NO funcionarán en las ruedas traseras de las aplicaciones MK3 VW 5x100 debido a la mayor longitud del espiga central. No hay problema con los espaciadores NO centrados en el eje más pequeños de 3 mm, 5 mm y 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e \u003cstrong\u003eEn la caja:\u003cbr\u003e\n 2 espaciadores de rueda FMWS16 de 16 mm\u003cbr\u003e\n 1 x Adhesivo de Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e Todos los espaciadores de rueda Forge están fabricados con aleación 6082\u003c\/p\u003e\n\n\u003cgdiv\u003e\u003c\/gdiv\u003e\u003cgdiv\u003e\u003c\/gdiv\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48128622199064,"sku":"FMWS16","price":56.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/16mm_Audi_VW_SEAT_and_Skoda_Alloy_Wheel_Spacers_67263.jpg?v=1712752450"},{"product_id":"forge-motorsport-20mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Separadores de llantas de aleación Forge Motorsport de 20 mm para Audi, VW, SEAT y Skoda","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAntes del montaje, asegúrese de que el espaciador encaje de manera plana en la parte trasera de la rueda. Pruebe también el espacio libre después del montaje en el paso de rueda bajo el bloqueo total de las ruedas derecha e izquierda.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta: Los pernos de rueda extendidos no se suministran\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003eEstos espaciadores de rueda están centrados en el cubo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEstos espaciadores de rueda de aleación de precisión mecanizados por CNC tienen un grosor de 20 mm con un diámetro interior de 57,1 mm y un patrón de pernos doble de 5 espárragos para montajes PCD de 100 y 112 mm. Los espaciadores están anodizados en negro para inhibir la corrosión y la \"unión\" a la rueda o al buje y están mecanizados con una espiga de aleación para permitir el centrado en el buje. (A menudo llamados espaciadores \"centrados en el buje\") Los espaciadores son adecuados para la mayoría de los vehículos producidos por el grupo Volkswagen, SEAT, Audi, Skoda. Un espaciador de 20 mm proporcionará un aumento de vía general de 40 mm cuando se instala en ambos lados de un eje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Estos espaciadores tienen precio y se venden por par.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta: Nuestros espaciadores de rueda centrados en el eje de 11 mm, 16 mm y 20 mm NO funcionarán en las ruedas traseras de las aplicaciones MK3 VW 5x100 debido a la mayor longitud del espiga central. No hay problema con los espaciadores NO centrados en el eje más pequeños de 3 mm, 5 mm y 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e \u003cstrong\u003eEn la caja:\u003cbr\u003e\n 2 espaciadores de rueda FMWS20 de 20 mm\u003cbr\u003e\n 1 x Adhesivo de Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e Todos los espaciadores de rueda Forge están fabricados con aleación 6082\u003c\/p\u003e\n\n\u003cgdiv\u003e\u003c\/gdiv\u003e\u003cgdiv\u003e\u003c\/gdiv\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48128622264600,"sku":"FMWS20","price":60.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/20mm_Audi_VW_SEAT_and_Skoda_Alloy_Wheel_Spacers_97297jpeg.jpg?v=1712752453"},{"product_id":"forge-motorsport-blow-off-valve-for-volkswagen-audi-skoda-cupra-20-2021-onwards","title":"Válvula de descarga Forge Motorsport para Volkswagen, Audi, Skoda, Cupra 2.0 2021 en adelante","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEste es un reemplazo para el número de pieza OEM 06N145710B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecomendamos \u003ca href=\"https:\/\/eur02.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.forgemotorsport.co.uk%2FForge_Motorsport_Valve_Service_Kit--product--792.html\u0026amp;data=04%7C01%7CRyan.Maycroft%40forgemotorsport.co.uk%7C9c527b77984b421fd86f08d9e1783ae2%7C00abb41a5cc64513a26ba55e77093699%7C0%7C0%7C637788728786603849%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000\u0026amp;sdata=8p3zqmZThRr506CQrPiETtkslneZ4wQqshiIZHabfjo%3D\u0026amp;reserved=0\"\u003erealizar el mantenimiento\u003c\/a\u003e de su válvula cada 3 años o 20 000 millas, lo que ocurra primero.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eForge Motorsport se enorgullece de lanzar la última versión de nuestra popular válvula accionada por solenoide para el motor VAG 2.0 TSI 2021 en adelante \u003cstrong\u003e(códigos de motor DNP y DNFB)\u003c\/strong\u003e . Esta válvula es una válvula de descarga atmosférica de reemplazo completo (es decir, ruidosa) que se integra perfectamente con la electrónica OEM y no afecta el rendimiento, y no genera códigos de falla ni luces de verificación del motor, ¡algo que no se puede decir de nuestra competencia!\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eAl igual que nuestra opción de válvula de recirculación de reemplazo completo, esta válvula está completamente diseñada para solucionar los problemas de falla que se experimentan con las válvulas solenoides OEM cuando su diafragma puede romperse, lo que resulta en una fuga de refuerzo. Las válvulas OEM de revisión posterior tienen una vida útil más larga, pero en última instancia, el plástico se vuelve quebradizo y, en circunstancias extremas, partes del plástico pueden romperse. Nuestra válvula utiliza una construcción de aleación de palanquilla completa con un diseño interno basado en pistón que proporciona una confiabilidad significativamente mejorada en comparación con las válvulas OEM junto con una respuesta ultrarrápida. ¡También se ha probado en automóviles que funcionan con más de 600 bhp! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_0.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Esta nueva válvula tiene una altura total de instalación muy corta, lo que permite la instalación de esta válvula atmosférica en el espacio reducido entre el turbo y la manguera de entrada del filtro de aire; las válvulas más antiguas y más grandes y las placas tipo sándwich no encajan en este motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEn la caja:\u003cbr\u003e\n 1 válvula FMDV32\u003cbr\u003e\n 1 x Arnés de cableado\u003cbr\u003e\n 1 x solenoide, soporte y tornillos\u003cbr\u003e\n 1 x resorte azul (mejorado)\u003cbr\u003e\n 1 pieza en T de latón de 5 mm\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\r \n12 x Bridas para cables\u003cbr\u003e\n 1 x 1500 mm de longitud de manguera de vacío de 4 mm\u003cbr\u003e\n 1 x llavero y pegatina de Forge \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"\/userfiles\/Install%20Levels\/5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Negro","offer_id":48128778961176,"sku":"FMDV32A-BLK","price":198.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Aluminio pulido","offer_id":48128778993944,"sku":"FMDV32A-POL","price":198.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_2.jpg?v=1712754333"},{"product_id":"forge-motorsport-recirculation-valve-for-volkswagen-audi-skoda-cupra-20-2021-onwards","title":"Válvula de recirculación Forge Motorsport para Volkswagen, Audi, Skoda, Cupra 2.0 2021 en adelante","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEste es un reemplazo para el número de pieza OEM 06N145710B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eRecomendamos \u003ca href=\"https:\/\/eur02.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.forgemotorsport.co.uk%2FForge_Motorsport_Valve_Service_Kit--product--792.html\u0026amp;data=04%7C01%7CRyan.Maycroft%40forgemotorsport.co.uk%7C9c527b77984b421fd86f08d9e1783ae2%7C00abb41a5cc64513a26ba55e77093699%7C0%7C0%7C637788728786603849%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000\u0026amp;sdata=8p3zqmZThRr506CQrPiETtkslneZ4wQqshiIZHabfjo%3D\u0026amp;reserved=0\"\u003erealizar el mantenimiento\u003c\/a\u003e de su válvula cada 3 años o 20 000 millas, lo que ocurra primero.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eForge Motorsport se enorgullece de lanzar la última versión de nuestra popular válvula accionada por solenoide para el motor VAG 2.0 TSI 2021 en adelante ( \u003cstrong\u003ecódigos de motor DNP y DNFB\u003c\/strong\u003e ). Esta válvula es una válvula de recirculación de reemplazo completo (es decir, silenciosa) que se integra perfectamente con la electrónica OEM y no afecta el rendimiento, y no genera códigos de falla ni luces de verificación del motor, ¡algo que no se puede decir de nuestra competencia!\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eAl igual que nuestra opción de válvula de recirculación de reemplazo completo, esta válvula está completamente diseñada para solucionar los problemas de falla que se experimentan con las válvulas solenoides OEM cuando su diafragma puede romperse, lo que resulta en una fuga de refuerzo. Las válvulas OEM de revisión posterior tienen una vida útil más larga, pero en última instancia, el plástico se vuelve quebradizo y, en circunstancias extremas, partes del plástico pueden romperse. Nuestra válvula utiliza una construcción de aleación de palanquilla completa con un diseño interno basado en pistón que proporciona una confiabilidad significativamente mejorada en comparación con las válvulas OEM junto con una respuesta ultrarrápida. ¡También se ha probado en automóviles que funcionan con más de 600 bhp! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_0.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Esta nueva válvula tiene una altura total de instalación muy corta, lo que permite la instalación de esta válvula atmosférica en el espacio reducido entre el turbo y la manguera de entrada del filtro de aire; las válvulas más antiguas y más grandes y las placas tipo sándwich no encajan en este motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEn la caja:\u003cbr\u003e\n 1 válvula FMDV32\u003cbr\u003e\n 1 x Arnés de cableado\u003cbr\u003e\n 1 x solenoide, soporte y tornillos\u003cbr\u003e\n 1 x resorte azul (mejorado)\u003cbr\u003e\n 1 pieza en T de latón de 5 mm\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\r \n12 x Bridas para cables\u003cbr\u003e\n 1 x 1500 mm de longitud de manguera de vacío de 4 mm\u003cbr\u003e\n 1 x llavero y pegatina de Forge \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"\/userfiles\/Install%20Levels\/5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Negro","offer_id":48128779452696,"sku":"FMDV32R-BLK","price":198.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pulido","offer_id":48128779485464,"sku":"FMDV32R-POL","price":198.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_0.jpg?v=1712754338"},{"product_id":"forge-motorsport-high-flow-intake-hose-for-audi-cupra-vw-rhd-only","title":"Manguera de admisión de alto caudal Forge Motorsport para Audi, Cupra, VW (solo RHD)","description":"\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eTenga en cuenta que este producto solo es compatible con vehículos con volante a la derecha; \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=786\" target=\"_blank\"\u003e\u003cu\u003elea las instrucciones completamente antes de la instalación\u003c\/u\u003e\u003c\/a\u003e ; para vehículos con volante a la izquierda, consulte \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Audi_Cupra_Skoda_VW_LHD--product--2145.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA9\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Presentamos la manguera de admisión Forge High Flow para los \u003cstrong\u003emotores con código DNF 2.0 de la plataforma MQB revisada a partir de 2021.\u003c\/strong\u003e Este producto reemplaza el restrictivo tubo de admisión de plástico por nuestra manguera de silicona multicapa de orificio liso que aumenta el flujo de aire, lo que mejora la eficiencia y el rendimiento. Esto equivale a aumentos de hasta \u003cstrong\u003e10 hp\u003c\/strong\u003e , lo que es una ganancia notable para una modificación atornillable fácil de instalar. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"\/userfiles\/FMTIA5-AssembledBillet_WEB.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"\/userfiles\/FMTIA5-Assembled2_WEB.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl adaptador de entrada de turbo desarrollado por Forge mejora el flujo de aire de su vehículo de varias maneras; diseñado de manera similar a una pila de velocidad convencional, dirige el aire más directamente a su turbocompresor y permite que se comprima más aire debido a su mayor capacidad, esto puede tener un efecto positivo en la aceleración de su vehículo después de una desaceleración prolongada o entre cambios de marcha debido a que se mantiene más aire dentro del sistema de admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e La manguera de entrada de plástico OEM tiene nervaduras y escalones dentro del orificio que provocan turbulencias y perturban el flujo de aire, la manguera de entrada de turbo grande de silicona Forge Motorsport tiene un flujo mayor que el elemento estándar y las pruebas en el dinamómetro ciertamente representan los enormes beneficios de un producto tan bien diseñado.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl tubo de admisión Forge Motorsport se conecta directamente a la caja de aire de fábrica junto con la mayoría de las entradas de alto rendimiento del mercado de accesorios. Al probar el Golf R Mk8, descubrimos que las cifras de caballos de fuerza de VW eran conservadoras, ya que nuestros resultados mostraron 365 caballos de fuerza con el equipamiento de serie completo. Las horas de desarrollo y prueba se traducen en los resultados que puede ver en el gráfico del dinamómetro. Este es un componente que, como se muestra a continuación, definitivamente agrega potencia adicional.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"\/userfiles\/FMTIA5%20Dyno.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Las pruebas se completaron en \u003ca href=\"https:\/\/www.litchfieldmotors.com\/\" target=\"_blank\"\u003eLitchfields\u003c\/a\u003e en un dinamómetro independiente Maha, fabricado por las mismas personas que actualmente abastecen a BMW M Sport y Mercedes Benz para todas sus calibraciones de motores y pruebas de dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Un simple cambio en el dinamómetro a nuestro FMTIA5 demostró mejorar la potencia y reducir la respuesta del acelerador con ganancias de \u003cstrong\u003e12 BHP y 15 lb\/ft\u003c\/strong\u003e de torque en las RPM máximas junto con alrededor de\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e8 lb\/ft y 8BHP\u003c\/strong\u003e en el rango medio. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"\/userfiles\/FMTIA5%20Infographic%202.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"\/userfiles\/FMTIA5%20Infographic%201.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp\u003eSe trata de una instalación sencilla y una modificación que libera aún más potencia del motor VAG y la instalación suele tardar unos 40 minutos. Como todos los productos Forge, incluye un conjunto completo de instrucciones de instalación para que la instalación sea lo más sencilla posible. Este producto está disponible en negro, azul, rojo, gris y una edición limitada en verde alienígena.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado en aluminio de grado aeroespacial \u003cstrong\u003e6082\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anodizado negro para máxima protección y durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento de capacidad en más del \u003cstrong\u003e60%\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sin luces de verificación del motor (EML)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Las mangueras son adecuadas para usarse con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácido orgánico (OAT) o aire que contenga neblina de aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construcción de las mangueras ha sido diseñada para superar la de los accesorios OEM y mejorará cualquier compartimiento del motor tanto técnica como estéticamente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"\/userfiles\/Install%20Levels\/3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=786\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eLea las instrucciones completamente antes de la instalación.\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":48128790331672,"sku":"FMTIA5-RED","price":176.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":48128790364440,"sku":"FMTIA5-BLU","price":176.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":48128790397208,"sku":"FMTIA5-GREY","price":176.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":48128790429976,"sku":"FMTIA5-BLA","price":176.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde extraterrestre","offer_id":48128790462744,"sku":"FMTIA5-GREEN","price":176.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/High_Flow_Intake_Hose_the_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y_14860jpeg.jpg?v=1712754474"},{"product_id":"forge-motorsport-replacement-air-filter-for-fmindk35-fmindk40-and-fmindk45","title":"Filtro de aire de repuesto Forge Motorsport para FMINDK35, FMINDK40 y FMINDK45","description":"\u003cp\u003e Este es un filtro de algodón de repuesto, o un filtro de aire de filtración de nanofibras sintéticas plisado de alto flujo (una mejora en comparación con el filtro de algodón) para el kit de inducción Forge Motorsport \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/15_TSI_EVO_Performance_Intake_VW_Audi_Seat_and_Skoda--product--1900.html\"\u003eFMINDK35\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888--product--2143.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINDK40\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_kit_for_Hyundai_i20N_Pre_Order--product--2155.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINDK45.\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"\/userfiles\/FMINDK35-RF-1_WEB-2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Replacement_Air_Filter_for_FMINDK35_47614jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r08Wyh2WSoI\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"\/userfiles\/Install%20Levels\/2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Espuma","offer_id":48128792658200,"sku":"FMINDK35RF","price":70.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plisado","offer_id":48128792690968,"sku":"FMINDK35RC","price":70.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/Replacement_Air_Filter_for_FMINDK35_25549jpeg.jpg?v=1712754514"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-inlet-adaptor-for-the-vw-golf-mk8-gti-audi-a1-a3-tt-cupra","title":"Adaptador de entrada de turbo Forge Motorsport para VW Golf Mk8 GTI, Audi A1, A3, TT y Cupra","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdecuado tanto para vehículos con volante a la izquierda como a la derecha. Reemplaza la pieza OEM número 5WA.129.635\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Con el éxito de los adaptadores de entrada de turbo para varias plataformas y configuraciones de motor, aprovechamos la oportunidad para ampliar nuestra gama de productos para el \u003cstrong\u003eVW MK8 GTI.\u003c\/strong\u003e Buscamos ver si podíamos mejorar el flujo de aire hacia el turbocompresor. Al investigar, pudimos ver que el adaptador de turbo OEM era restrictivo y era un área que necesitaba mejoras. Por lo tanto, nuestro equipo de desarrollo altamente calificado se puso a trabajar en el diseño de una solución para maximizar la capacidad utilizando nuestro sistema CAD y prototipos físicos. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"\/userfiles\/thumbnail_TIA6%20Render%202.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_the_VW_Golf_Mk8_GTI_30297jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLa entrada de turbo de plástico OEM incluye una manguera acanalada que también altera el flujo de aire dentro del tracto de entrada; esta pieza OEM tiene un efecto perjudicial en el rendimiento del motor, especialmente cuando está ajustada. Para obtener las mejores ganancias posibles, hemos incluido una \u003cstrong\u003emanguera de entrada de silicona suave\u003c\/strong\u003e que se incluye en el kit y se adapta perfectamente al codo de turbo Forge; este producto no solo mejora el aspecto del compartimiento del motor de su vehículo, sino que el codo y la manguera de entrada TIA6 \u003cstrong\u003eaumentan el volumen y el flujo de aire\u003c\/strong\u003e significativamente, lo que garantiza que la transición sea lo más suave posible desde el tracto de entrada hasta el turbo. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_the_VW_Golf_Mk8_GTI_22138jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_the_VW_Golf_Mk8_GTI_24404jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAdecuado para vehículos con volante a la izquierda o a la derecha,\u003c\/strong\u003e el codo turbo está hecho de aluminio fundido y mecanizado con la tolerancia perfecta para permitir un ajuste excelente, este es un producto que se puede instalar en aproximadamente 30 minutos con solo unas pocas herramientas y puede ser fácilmente realizado incluso por el entusiasta más novato.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eDurante pruebas independientes en un vehículo estándar, descubrimos que la respuesta del acelerador aumentaba con una \u003cstrong\u003eganancia de torque de 12 NM\u003c\/strong\u003e entre 2000 RPM y 2400 RPM mientras se mantenía una cifra de torque notablemente más suave a poco más de 3300 RPM junto con un ligero aumento de BHP a 5300 RPM. Se puede esperar que estas cifras aumenten cuanto más se ajuste el vehículo y, por lo general, producirán una \u003cstrong\u003eganancia de alrededor de 7 BHP\u003c\/strong\u003e en los vehículos ajustados de la etapa 1, esto se debe a que en el punto de entrada al codo de entrada, el área de superficie aumenta en un 30%. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"\/userfiles\/Test-Forge.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Combinado con nuestro producto FMMD6, el turbocompresor funciona con mayor libertad y sin duda debe considerarse como una de las dos primeras modificaciones a realizar en el nuevo turbo de gasolina 2.0 (TSI) (motor EA888 GEN4) con el código de motor DNP y reemplaza el número de pieza OEM \u003cstrong\u003e5WA.129.635\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La manguera de silicona Forge de este kit ha sido diseñada para incluir un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como fluorosilicona.\u003c\/li\u003e\n\n\t \u003cli\u003eEsto significa que la manguera es adecuada para usarse con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácido orgánico (OAT) o aire que contenga neblina de aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construcción de la manguera ha sido diseñada para superar la de los accesorios OEM y mejorará cualquier compartimiento del motor tanto técnica como estéticamente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sin luces de verificación del motor (EML)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida* \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eProductos complementarios\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003eVálvula de descarga\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Panel_Filter_for_EA888_Engine--product--2002.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Panel_Filter_for_VW_EA888_70761jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Panel_Filter_for_EA888_Engine--product--2002.html\" target=\"_blank\"\u003eFiltro de panel\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/VW_Golf_Mk8_GTI_Turbo_Muffler_Delete_EA888_Gen_4--product--1933.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/VW_Golf_Mk8_GTI_Turbo_Muffler_Delete_EA888_Gen_4_33615jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/VW_Golf_Mk8_GTI_Turbo_Muffler_Delete_EA888_Gen_4--product--1933.html\" target=\"_blank\"\u003eEliminar silenciador\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":48128796983576,"sku":"FMTIA6-RED","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":48128797016344,"sku":"FMTIA6-BLACK","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":48128797049112,"sku":"FMTIA6-GREY","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":48128797114648,"sku":"FMTIA6-BLUE","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_the_VW_Golf_Mk8_GTI_92075jpeg.jpg?v=1712754604"},{"product_id":"forge-motorsport-carbon-fibre-induction-kit-for-volkswagen-audi-seat-skoda-cupra-20-tsi-ea888","title":"Kit de inducción de fibra de carbono Forge Motorsport para Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra 2.0 TSI EA888","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGanancias medias de 5,5 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGanancias de 16 CV en el pico y un promedio de 10 CV a partir de 4500 rpm cuando se combina con \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_the_Golf_MK8_R_and_Audi_S3_8Y_RHD_ONLY--product--1997.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA5\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"http:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_the_Golf_MK8_R_and_Audi_S3_8Y_RHD_ONLY--product--1997.html\"\u003e\/9\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGanancia media de 20 NM de par\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFibra de carbono preimpregnada formada en sarga 2x2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eProbado en dinamómetro\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGran ruido de inducción\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAcelerador más sensible\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGarantía de por vida\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCon el lanzamiento del VW Golf MK8 R, el equipo de desarrollo de Forge Motorsport sabía que habría una gran oportunidad para ayudar al \u003cstrong\u003emotor EA888 a respirar mejor y generar más potencia\u003c\/strong\u003e . Tuvimos la suerte de conseguir uno de los primeros MK8R en llegar al Reino Unido y aprovechamos esta oportunidad para dedicar \u003cstrong\u003emeses de desarrollo y pruebas\u003c\/strong\u003e a este nuevo kit de inducción. Nuestro MK8 Golf R ha sido sometido a incontables horas de trabajo en pista y subidas de colinas, junto con la conducción diaria y enérgica habitual. Este kit ha sido diseñado desde cero, utilizando escaneo 3D, datos de simulación FEA en SolidWorks CAD, desarrollo impreso en 3D y numerosas sesiones de dinamómetro para liberar realmente la potencia. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_81867jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_81287jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_34752jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLas pruebas de simulación desempeñaron un papel importante en el proceso de diseño para ayudar a maximizar el flujo de aire. Esto incluyó una cavidad en forma de lágrima alrededor del mecanismo de liberación del capó para garantizar que el flujo de aire se mantenga rápido y laminar en su camino hacia el elemento filtrante. Los prototipos impresos en 3D ayudaron a comparar nuestras pruebas de simulación con las condiciones de conducción del mundo real. Esta es una comparación valiosa que se utiliza en los niveles más altos del automovilismo y que ahora se aplica a su vehículo. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eDurante las pruebas finales de prototipos, descubrimos que el kit de inducción Forge con entrada de turbo de serie produjo ganancias en promedio de \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e5,5 BHP\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e . Sin embargo, cuando se combina con nuestro adaptador de entrada de turbo \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cu\u003eFMTIA5\/9,\u003c\/u\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e aquí es donde el motor EA888 de serie vio ganancias impresionantes, aumentando la potencia hasta \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e16 BHP\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e a 6500 RPM con un aumento de potencia promedio significativo de 4500 RPM al límite de revoluciones de 6700 RPM de \u003cstrong\u003e10 BHP\u003c\/strong\u003e , mientras que la manejabilidad y el empuje de los aumentos de torque adicionales se pueden sentir en la carretera, ya que entre 4000 RPM y el límite de revoluciones se logra una ganancia promedio de \u003cstrong\u003e20 NM\u003c\/strong\u003e . Vale la pena recordar que esto es con una ECU de serie y sin ajuste, por lo que esperaríamos ver autos mapeados que devuelvan rendimientos de potencia aún mayores. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_13287jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_96391jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_46355jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEste kit de inducción recorre todo el ancho del panel de la puerta, incorporando un borde elegante que se desliza cuidadosamente debajo del panel para garantizar que todo el aire frío del frente del vehículo fluya hacia el tracto de entrada sin detrimento del calor del motor. Durante las pruebas, descubrimos que esto aumenta significativamente el flujo de aire y reduce las temperaturas del aire de entrada (IAT).\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLa temperatura y el volumen de aire que se suministra al motor de su vehículo y que es comprimido por el turbocompresor tienen un mejor efecto en el rendimiento cuando está frío, ya que esto es para proporcionar al motor más oxígeno (aire más denso), \u003cstrong\u003emejorando así la combustión en cada cilindro.\u003c\/strong\u003e Además, al regular y reducir la temperatura del aire, también \u003cstrong\u003eaumenta la confiabilidad del motor\u003c\/strong\u003e al mantener las AFR (relaciones aire-combustible) en cada cilindro a un nivel seguro; lo que a su vez, puede aumentar la potencia de un motor debido a que el aire está más frío. Entonces se crea una explosión más grande dentro del cilindro (siempre que se agregue la cantidad correcta de combustible), lo que equivale a un aumento en BHP y torque.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVale la pena señalar que este kit de inducción ofrece una gran cantidad de aire al motor EA888\u003c\/strong\u003e , lo cual es imprescindible para cualquiera que busque aumentar el rendimiento de su automóvil al ajustarlo a la etapa 1, etapa 2 y más allá. No solo obtiene los beneficios del rendimiento de bhp, sino que INDK40 también ofrece un \u003cstrong\u003emejor sonido del motor\u003c\/strong\u003e ; particularmente cuando está en modo de refuerzo, y nuestros evaluadores de productos también han informado de un \u003cstrong\u003eacelerador con mayor respuesta\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_70068jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_23447jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Nuestros ingenieros de desarrollo también han tenido muy en cuenta la consideración de otras plataformas que comparten las mismas configuraciones de motor. Esto requirió que se buscaran varios vehículos para garantizar un ajuste perfecto para muchos de los vehículos de alto rendimiento del grupo VAG. Solo hay que mirar nuestra \u003cstrong\u003elista de compatibilidad\u003c\/strong\u003e para darse cuenta de cuánta investigación y desarrollo se han dedicado a este extraordinario kit de inducción de alto rendimiento. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eFMINDK40 es parte de nuestra aclamada gama Hi Flow y garantizará que su vehículo reciba aire frío crítico. La pieza Forge no solo es una mejor opción para el rendimiento, sino que la fibra de carbono realmente ayuda a darle carácter al compartimiento del motor. \u003cstrong\u003eLa fibra de carbono de alta calidad es una sarga preimpregnada 2x2 formada en un autoclave a partir de herramientas de palanquilla y terminada con una capa de gel brillante anti-UV.\u003c\/strong\u003e La garantía de por vida de Forge Motorsport en todos los productos de hardware demuestra la confianza que tenemos en la calidad de nuestros productos mientras los disfruta en su orgullo y alegría.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl kit incluye todo lo necesario para la instalación, que se puede realizar en aproximadamente 1 hora, incluido un juego \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=845\" target=\"_blank\"\u003ede instrucciones\u003c\/a\u003e a todo color. Para un producto tan fácil de instalar, realmente genera algunas ventajas notables. Puede encontrar un filtro de repuesto \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Replacement_Air_Filter_for_FMINDK35_FMINDK40_and_FMINDK45--product--2037.html\" target=\"_blank\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e*Tenga en cuenta que el filtro está excluido de la garantía de por vida de Forge*\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_VAG_20_TSI_22343jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_64753jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_VAG_20_TSI_15760jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_17143jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wVia7tiDNXw\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/a7okrHtp3E0\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eProductos complementarios\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003eVálvula de descarga\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Big_Brake_Kit_for_the_VW_Golf_MK8_RGTI_and_Audi_S3_8Y--product--2095.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Big_Brake_Kit_for_the_VW_Golf_MK8_RGTI_and_Audi_S3_8Y_60588jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Big_Brake_Kit_for_the_VW_Golf_MK8_RGTI_and_Audi_S3_8Y--product--2095.html\" target=\"_blank\"\u003eKit de freno grande\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Filtro de espuma","offer_id":48128804159768,"sku":"FMINDK40-FOAM","price":617.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Filtro plisado","offer_id":48128804192536,"sku":"FMINDK40-PLEATED","price":617.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_64753jpeg.jpg?v=1712754730"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-inlet-adaptor-for-audi-cupra-skoda-vw-lhd","title":"Adaptador de entrada de turbo Forge Motorsport para Audi, Cupra, Skoda, VW (LHD)","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAumentos de hasta 8 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAumentos de torque de 11 lb\/ft\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado en aluminio fundido para lograr el máximo espacio libre y un flujo excelente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recubrimiento negro para máxima protección y durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento de capacidad de más del \u003cstrong\u003e40%\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sin luces de verificación del motor (EML)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta que, si está comprando esto para el VW Tiguan R 2021 en adelante, deberá seleccionar esta opción al realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eNos especializamos en piezas de repuesto para automóviles para mejorar la experiencia de conducción de los propietarios. Tras el éxito de nuestro conducto de admisión de alto rendimiento \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_the_Golf_MK8_R_and_Audi_S3_8Y_RHD_ONLY--product--1997.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA5\u003c\/a\u003e para la variante RHD del Reino Unido, Forge Motorsport se enorgullece de ofrecer la tan esperada solución de admisión de alto flujo para \u003cspan style=\"color:#FF0000;\"\u003e\u003cstrong\u003elos motores con código DNF 2.0 de plataforma MQB LHD revisados ​​a partir de 2021 con el turbocompresor continental y un motor de mayor potencia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Hemos desarrollado muchas piezas de rendimiento de VW para varios modelos, y este producto reemplaza el restrictivo tubo de admisión de plástico por nuestra manguera de silicona Forge de múltiples capas con orificio liso que aumenta el flujo de aire, mejorando la eficiencia y el rendimiento del automóvil. Esto equivale a aumentos de hasta \u003cstrong\u003e8 CV,\u003c\/strong\u003e lo que es una ganancia notable para una modificación atornillable fácil de instalar.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl adaptador de entrada de turbo desarrollado por Forge mejora el flujo de aire de su vehículo de varias maneras; diseñado de manera similar a un tubo de admisión convencional, dirige el aire hacia su turbocompresor y permite que se comprima más aire debido a su mayor capacidad. Esto tiene un efecto positivo en la aceleración de su vehículo después de una desaceleración prolongada o entre cambios de marcha debido a que se mantiene más aire dentro del sistema de admisión. Hemos suministrado mangueras de silicona para automóviles durante muchos años, y encontrará que la manguera de entrada OEM de plástico tiene nervaduras y escalones dentro del orificio que causan turbulencias y alteran el flujo de aire. Nuestra experiencia en el desarrollo de productos significa que nuestra manguera de entrada de turbo de silicona Forge Motorsport de gran tamaño tiene \u003cstrong\u003eun flujo mayor que el artículo estándar\u003c\/strong\u003e y las pruebas en el dinamómetro ciertamente representan los enormes beneficios de un producto tan bien diseñado. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl tubo de admisión Forge se conecta directamente a la caja de aire de fábrica junto con la mayoría de las entradas de alto rendimiento del mercado de accesorios. Las horas de desarrollo y pruebas se traducen en los resultados que puedes sentir; cuando pisas el acelerador, este es un componente que ha demostrado agregar potencia adicional. \u003cstrong\u003eUn simple cambio en el dinamómetro a nuestro FMTIA9 demostró mejorar la potencia y la respuesta del acelerador con ganancias de más de 8 BHP y 11 lb\/ft de torque en las RPM máximas junto con alrededor de 5 lbft y 6 BHP en el rango medio.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_VW_Golf_R_MK8_LHD_59077jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_VW_Golf_R_MK8_LHD_87299jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_VW_Golf_R_MK8_LHD_40805jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Se trata de una instalación sencilla y una modificación que libera aún más potencia del motor VAG y la instalación suele tardar unos 40 minutos. Como ocurre con todos los productos Forge Motorsport, incluye un conjunto completo de instrucciones de instalación para que la instalación sea lo más sencilla posible.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJunto con nuestro kit de inducción Forge de alto rendimiento \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888--product--2143.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINDK40\u003c\/a\u003e , se pueden esperar ganancias de 16 BHP en un vehículo de serie.\u003c\/strong\u003e Ahora que la ECU del VW Golf Rs está agrietada, esta pieza de alto rendimiento es imprescindible si está considerando una recalibración de software. Esta solución de admisión de alto rendimiento está disponible en negro, azul o rojo. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eProductos complementarios\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTambién están disponibles para esta plataforma nuestras válvulas \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003ede descarga\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Recirculation_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1913.html\" target=\"_blank\"\u003erecirculación\u003c\/a\u003e . Estas válvulas son un reemplazo completo de válvulas de descarga atmosférica (es decir, ruidosas) o de recirculación (es decir, silenciosas) que se integran perfectamente con la electrónica OEM y \u003cstrong\u003eno afectan el rendimiento y no generan\u003c\/strong\u003e códigos de falla ni luces de verificación del motor, ¡algo que no se puede decir de nuestra competencia!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Panel_Filter_for_EA888_Engine--product--2002.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Panel_Filter_for_VW_EA888_70761jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eUna de las \u003cstrong\u003emejoras más sencillas\u003c\/strong\u003e que puede realizar en su Mk8 GTI es la utilización del \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Panel_Filter_for_EA888_Engine--product--2002.html\" target=\"_blank\"\u003efiltro de panel Forge\u003c\/a\u003e . El filtro está fabricado con un medio de filtración de nanofibras sintéticas de alta calidad y alto flujo que luego se pliega para maximizar el área de superficie efectiva, lo que a su vez \u003cstrong\u003eaumenta el flujo de aire\u003c\/strong\u003e . Esto se probó frente a muchos otros medios y descubrimos que el medio de filtración de nanofibras sintéticas superó a todos los demás.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888--product--2143.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_64753jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa temperatura y el volumen de aire que se suministra al motor de su vehículo y que es comprimido por el turbocompresor tienen un mejor efecto en el rendimiento cuando está frío, ya que esto es para proporcionar al motor más oxígeno (aire más denso), \u003cstrong\u003emejorando así la combustión en cada cilindro\u003c\/strong\u003e . Además, al regular y reducir la temperatura del aire, también \u003cstrong\u003eaumenta la confiabilidad del motor\u003c\/strong\u003e al mantener las AFR (relaciones aire-combustible) en cada cilindro a un nivel seguro. \u003cspan style=\"word-spacing: normal;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Rojo \/ Sí","offer_id":48128804651288,"sku":"FMTIA9-RED-TIGUAN","price":193.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Sí","offer_id":48128804684056,"sku":"FMTIA9-BLUE-TIGUAN","price":193.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Sí","offer_id":48128804716824,"sku":"FMTIA9-BLACK-TIGUAN","price":193.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ No","offer_id":48128804749592,"sku":"FMTIA9-RED","price":193.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Azul \/ No","offer_id":48128804782360,"sku":"FMTIA9-BLUE","price":193.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro \/ No","offer_id":48128804815128,"sku":"FMTIA9-BLACK","price":193.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_VW_Golf_R_MK8_LHD_47090jpeg.jpg?v=1712754745"},{"product_id":"forge-motorsport-vw-audi-cupra-skoda-ea888-gen-4-carbon-fibre-engine-cover","title":"Cubierta de motor de fibra de carbono Forge Motorsport VW, Audi, Cupra, Skoda EA888 Gen 4","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReflejos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Resistente a los rayos UV, a la temperatura y al agua.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para ubicarse en la posición de fábrica OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acabado con capa transparente de alta calidad para garantizar protección UV y durabilidad adicional. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCoge un vehículo increíble, abre el capó y observa el motor sin la cubierta puesta. Sí, es un poco anticlimático. Así es como se sienten muchos propietarios cuando muestran su motor EA888 Gen 4, ya que, lamentablemente, el \u003cstrong\u003egrupo VAG retiró las cubiertas del motor debido a un posible riesgo de incendio,\u003c\/strong\u003e lo que deja el motor sin terminar y decepcionante. Por esas razones, tomamos la cubierta del motor OEM y la mejoramos. Nuestra cubierta se ajusta a las ubicaciones de montaje originales, es \u003cstrong\u003eresistente al agua y soporta cada ciclo de calor del motor con facilidad\u003c\/strong\u003e . No solo eso, está \u003cstrong\u003eterminada con una capa transparente de alta calidad para garantizar la protección UV y una durabilidad adicional.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_82812jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_19558jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_52826jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp\u003e¡Se adapta perfectamente a la solución de \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888--product--2143.html\" target=\"_blank\"\u003eadmisión de carbono\u003c\/a\u003e Forge y \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_Audi_Cupra_VW_RHD_ONLY--product--1997.html\" target=\"_blank\"\u003etubo de entrada de turbo\u003c\/a\u003e Forge, que como trío transformarán por completo el compartimiento del motor de su automóvil! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Es casi seguro que quedarán algunas marcas de huellas dactilares o manchas en la cubierta del motor durante la instalación, por eso enviamos nuestra cubierta de motor Forge en una \u003cstrong\u003ebolsa de microfibra\u003c\/strong\u003e . ¡Puede usar la bolsa junto con la bolsa \u003ca href=\"https:\/\/www.meguiars.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003eMeguiar's\u003c\/a\u003e Care Pouch para darle a su nueva cubierta de motor un brillo renovado! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_22576jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_28027jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp\u003eFabricado mediante un proceso de autoclave. Esto implica el uso de hasta \u003cstrong\u003e10 bares de presión\u003c\/strong\u003e que se inyectan en un molde 100 % de palanquilla para expulsar el material. Esta alta cantidad de presión garantiza que la fibra de carbono esté en contacto total con la superficie del molde, lo que garantiza que el \u003cstrong\u003etejido sea firme, sólido y resistente\u003c\/strong\u003e ; este proceso también garantizará que no haya imperfecciones en el producto. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEn la caja:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n 1 x cubierta de motor de carbono Forge\u003cbr\u003e\n 1 x Bolsa de microfibra Forge\u003cbr\u003e\n 1 x Bolsa de cuidado de Meguiar\u003cbr\u003e\n 1 x Calcomanía de Forge\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eLa gama de productos de fibra de carbono Forge se fabrica según los estándares más altos utilizando los mejores materiales disponibles. Sin embargo, en determinadas aplicaciones y en áreas de temperaturas extremas, esto puede provocar decoloración o decoloración (amarillento) de la fibra de carbono. Lamentablemente, debido a este entorno hostil y extremo, su fibra de carbono Forge no tiene garantía para esa eventualidad. Todos los demás aspectos de sus productos de fibra de carbono están cubiertos por nuestro\u003c\/em\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Terms_and_Conditions_UK.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cem\u003eproceso de garantía.\u003c\/em\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe class=\"juxtapose\" frameborder=\"0\" height=\"653\" src=\"https:\/\/cdn.knightlab.com\/libs\/juxtapose\/latest\/embed\/index.html?uid=7a4fe8c2-4fab-11ed-b5bd-6595d9b17862\" width=\"980\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eProductos complementarios\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"http:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003eVálvula de descarga\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888--product--2143.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_64753jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"http:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888--product--2143.html\" target=\"_blank\"\u003eKit de inducción\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/VW_Golf_Mk8_GTI_Turbo_Muffler_Delete_EA888_Gen_4--product--1933.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/High_Flow_Intake_Hose_the_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y_14860jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"http:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_the_Golf_MK8_R_and_Audi_S3_8Y_RHD_ONLY--product--1997.html\" target=\"_blank\"\u003eManguera de admisión de alto caudal\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48128805011736,"sku":"FMEC3","price":428.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_19558jpeg.jpg?v=1712754748"},{"product_id":"forge-motorsport-intercooler-for-vw-golf-mk8audi-s3cupra-formentor-and-leon","title":"Intercooler Forge Motorsport para VW Golf MK8\/Audi S3\/Cupra Formentor y Leon","description":"\u003cp\u003eFMINT24 es un \u003cstrong\u003eintercooler de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e para los \u003cstrong\u003emotores EA888 EVO4 con código DNF 2.0 de la plataforma MQB a partir de 2021.\u003c\/strong\u003e Producido, diseñado y probado en nuestra sede de Gloucester, Reino Unido. A lo largo del proceso de desarrollo, nos hemos esforzado por mejorar la eficiencia y el rendimiento del motor EA888 GEN4. Nuestro objetivo del proyecto era desarrollar un intercooler que utilizara todo el espacio disponible en la posición original del intercooler OEM y garantizar que se redujera la temperatura del aire de entrada, sin efectos negativos en la presión de sobrealimentación o en la refrigeración del motor y la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEn el chasis MQB, la carcasa del intercooler está especialmente restringida y limitada a una pequeña cantidad de espacio, debido a que no solo alberga el intercooler, sino también el radiador y el condensador del aire acondicionado. El panel frontal, en teoría, es un paquete sándwich que alberga los componentes de refrigeración auxiliares. Esto significa que, para aumentar el tamaño del intercooler sin perjudicar el rendimiento de los elementos circundantes, y teniendo también muy poco espacio adicional disponible, puede resultar muy difícil ejecutar la combinación perfecta de un intercooler de alto flujo en una proximidad tan cercana. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8_GTIClubsportR_13162jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8_GTIClubsportR_72349jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8_GTIClubsportR_13591jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp\u003eNuestros ingenieros de investigación y desarrollo comenzaron con un resumen para adaptar nuestro intercooler existente ( \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Uprated_Intercooler_for_the_EA888_20_TSI_engine--product--986.html\" target=\"_blank\"\u003eFMMK7FMIC\u003c\/a\u003e ) que era para la plataforma MK7, a nuestro VW MK8 Golf R en desarrollo. Luego de la instalación, intentamos establecer si podíamos rediseñar el intercooler con un \u003cstrong\u003emayor tamaño de entrada y salida\u003c\/strong\u003e junto con \u003cstrong\u003eel aumento de la capacidad volumétrica para aumentar el flujo\u003c\/strong\u003e junto con la preparación futura del diseño para que funcione bien con motores de etapa 3 más EA888 Gen 4 altamente ajustados.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eMediante una combinación de software de escaneo y métodos de medición tradicionales, se creó el diseño. Luego, se afinó con nuestros programas de simulación de dinámica de flujo (CFD) y, \u003cstrong\u003een un principio, los tanques de los extremos se crearon con impresoras 3D\u003c\/strong\u003e . Esto nos permitió garantizar que el ajuste fuera perfecto en el vehículo antes de producir prototipos de fundición o tanques de los extremos mecanizados listos para las pruebas en dinamómetro. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_52056.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_93115jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Se diseñaron varias configuraciones de deflectores y se simularon flujos para garantizar que se obtuviera el máximo rendimiento para mantener el núcleo funcionando de manera óptima, además de garantizar que se mantuvieran todas sus capacidades de enfriamiento y que el volumen total del núcleo interno se utilizara para un rendimiento óptimo.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCon un aumento en los tamaños de entrada y salida, dirigimos nuestra atención al diseño de nuestras mangueras de silicona. Teniendo en cuenta el flujo, hemos creado un escalón dentro de la manguera para que donde la manguera se encuentra con el lado caliente y frío de las uniones de entrada y salida, la transición sea perfecta, lo que ayuda a reducir cualquier perturbación en el flujo de aire y evitar turbulencias no deseadas. Para ayudar aún más con el flujo, las entradas y salidas se han aumentado a \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e desde el tamaño OEM de \u003cstrong\u003e63 mm,\u003c\/strong\u003e lo que equivale a un aumento \u003cstrong\u003edel 45 %\u003c\/strong\u003e en el área de superficie. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_and_Leon_39927jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_and_Leon_88322jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_and_Leon_28256jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e La consideración del espacio y nuestro ingenioso diseño nos han llevado a producir varios núcleos de intercooler con diferentes configuraciones de aletas y capacidades internas. Dependiendo del diseño del núcleo, los resultados de las pruebas nos llevaron a elegir un diseño de barra y placa con un volumen un \u003cstrong\u003e83 %\u003c\/strong\u003e mayor que el intercooler OEM y con un aumento del área frontal del \u003cstrong\u003e10 %\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003e¿Por qué probamos diferentes núcleos?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eAquí en Forge Motorsport, cuando desarrollamos un intercooler, \u003cstrong\u003eprobamos varios núcleos diferentes\u003c\/strong\u003e para cada aplicación. Por ejemplo, un núcleo de estilo barra y placa, un núcleo de estilo tubo y aleta junto con diferentes pasos y alturas de aleta, así como también cambiamos los pasos\/formas internas de las aletas y la densidad dentro del tubo; lo que nos permite ajustar con precisión la cantidad de caída de presión que produce el intercooler. La caída de presión no siempre es algo malo, como lo han demostrado nuestras pruebas e investigaciones en varios proyectos. Esto se debe a que la velocidad del aire presurizado se detiene por la caída de presión dentro del enfriador, lo que permite \u003cstrong\u003emás tiempo para enfriar el aire dentro del enfriador mismo\u003c\/strong\u003e , ya que el aire pasa a través de la cara no presurizada del núcleo, que está abierta a la atmósfera. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_80029jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_38799jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp\u003ePor supuesto, una caída de presión excesiva puede ser un problema en los motores de mayor rendimiento, ya que, a medida que el intercooler alcanza su máxima eficiencia, el turbo tiene que trabajar mucho más para forzar el paso del aire a través del núcleo. Esto, a su vez, genera temperaturas de aire de entrada más altas debido a que el turbo genera más calor al estar sobrecargado y trabajar más. La falta de caída de presión también puede resultar ineficiente, ya que el enfriador no volverá a reducir la temperatura de carga, lo que dará como resultado temperaturas de aire de entrada más altas. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eResultados del dinamómetro\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLas pruebas se realizaron con \u003ca href=\"https:\/\/www.performanceremap.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003ePerformance Remap\u003c\/a\u003e en Gloucester con su dinamómetro VTEC para tracción en las cuatro ruedas. Esto se hizo para garantizar que todos nuestros datos se hayan obtenido con resultados lo más precisos posible por parte de un preparador independiente. Como puede ver en los resultados del dinamómetro a continuación, la potencia máxima se incrementó con respecto al modelo de serie en \u003cstrong\u003e11 bhp\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e20 nm\u003c\/strong\u003e de torque a \u003cstrong\u003e5500 RPM\u003c\/strong\u003e con el intercooler de rendimiento Forge Motorsport instalado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e La mejor noticia es que hay \u003cstrong\u003eganancias significativas de torque\u003c\/strong\u003e en todo el rango de revoluciones, lo que significa que la potencia del auto aumentará más rápido y se mantendrá durante todo el recorrido hasta la línea roja, incluida una ganancia impresionante en BHP de \u003cstrong\u003e5000 RPM\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e6500 RPM\u003c\/strong\u003e . Se puede esperar que las ganancias en vehículos con software recalibrado y más piezas de rendimiento de hardware sean mucho mayores debido a la caída sustancial en IATS cuando se instala FMINT24.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eDurante nuestras exhaustivas pruebas, dejamos que el calor del coche se absorbiera en el dinamómetro hasta que los ventiladores del radiador se encendieran y apagaran (lo que da una temperatura de entrada de alrededor de 40 °C). Luego, realizamos una prueba en el dinamómetro a partir de este punto, lo que da un resultado más consistente y refleja las condiciones de conducción del mundo real con mayor precisión. Puede ver fácilmente que el intercooler Forge se enfría mucho más rápido y ofrece una caída de temperatura mucho mayor en comparación con el OEM. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_96043.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Después de más de seis pruebas en el dinamómetro, todavía teníamos temperaturas de admisión de aire súper seguras y el intercooler Forge Motorsport arrojó resultados de \u003cstrong\u003e34 °C\u003c\/strong\u003e a 6548 RPM, lo que representa una reducción del \u003cstrong\u003e58 %\u003c\/strong\u003e con respecto a las temperaturas de admisión del intercooler de fábrica, que eran de \u003cstrong\u003e58 °C\u003c\/strong\u003e a 6508 RPM. Estas pruebas se llevaron a cabo en condiciones relativamente cálidas con una temperatura ambiente en la celda del dinamómetro de 23 °C, lo que demuestra lo ineficiente que es el intercooler de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEn los meses de verano, el intercooler de serie, junto con las temperaturas más altas del aire de admisión, tendrán un impacto enormemente negativo en el rendimiento del motor. En estas condiciones, la gestión del motor retrasará el encendido, lo que dará como resultado un motor de menor potencia a medida que aumentan las temperaturas y la ECU activa la sincronización para detener la detonación. En un vehículo mapeado, los resultados serán aún más perjudiciales y pueden provocar un posible desgaste prematuro del motor. \u003cstrong\u003eSi utiliza su automóvil para conducir a alta velocidad o tiene un ajuste de alto rendimiento en un clima cálido, este producto es esencial.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_79013.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003e¿Por qué intentamos reducir la temperatura del aire de entrada (IAT)?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLa temperatura y el volumen del aire que se suministra al motor de su vehículo y que es comprimido por el turbocompresor tienen un mejor efecto en el rendimiento cuando está frío, ya que esto es para proporcionar al motor más oxígeno (aire más denso), mejorando así la combustión en cada cilindro. Además, al regular y reducir la temperatura del aire, también aumenta la confiabilidad de un motor al mantener las AFR (relaciones aire-combustible) en cada cilindro a un nivel seguro, lo que a su vez, puede aumentar la potencia de un motor debido a que el aire está más frío. Luego, se crea una explosión más grande dentro del cilindro, siempre que se agregue la cantidad correcta de combustible. \u003cstrong\u003eEsto puede equivaler a un aumento en BHP y torque.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_96391jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_13287jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e​​​​\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl intercooler Forge Motorsport es un producto perfecto para mejorar el rendimiento que se ajusta directamente a los puntos de montaje OEM, lo que facilita su instalación en un período de tiempo relativamente corto. No es necesario cortar ningún componente, lo que hace que la instalación sea reversible si es necesario volver a poner el vehículo en estado original en cualquier momento en el futuro. Los tanques centrales y finales están acabados con nuestro revestimiento anticorrosión texturizado negro que también ayuda con sus propiedades térmicas y hace que el producto luzca un poco más discreto o OEM+.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003egarantía de por vida\u003c\/strong\u003e de Forge Motorsport en todos los productos de hardware demuestra la confianza que tenemos en la calidad de nuestros productos mientras los disfruta para su mayor orgullo y alegría. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" style=\"width: 600px; height: 39px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eProductos complementarios\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888--product--2143.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_64753jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca class=\"generated_button\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888--product--2143.html\" target=\"_blank\"\u003eAdmisión de fibra de carbono\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Big_Brake_Kit_for_the_VW_Golf_MK8_RGTI_and_Audi_S3_8Y--product--2095.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Big_Brake_Kit_for_the_VW_Golf_MK8_RGTI_and_Audi_S3_8Y_53894jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Big_Brake_Kit_for_the_VW_Golf_MK8_RGTI_and_Audi_S3_8Y--product--2095.html\" target=\"_blank\"\u003eKit de freno grande\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003eVálvula de descarga\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48128810647832,"sku":"FMINT24","price":676.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8_GTIClubsportR_28919jpeg.jpg?v=1712754843"},{"product_id":"forge-motorsport-induction-kit-for-the-ea888-gen-3-gen-4-engine","title":"Kit de inducción Forge Motorsport para el motor EA888 Gen 3 y Gen 4","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReflejos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAumentos de potencia de hasta 13 CV (cuando se combina con el adaptador de entrada de turbo adecuado)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAumentos de par de hasta 17 NM (cuando se combina con el adaptador de entrada de turbo adecuado)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro plisado o de espuma disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor sonido del motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado en el Reino Unido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGarantía de por vida\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCon nuestro vehículo de desarrollo interno VW Golf MK8R hemos podido completar pruebas exhaustivas en la plataforma EA888 gen4, desde carreteras rodantes hasta tiempo en pista. Esto nos ha permitido crear \u003cstrong\u003eFMINDK44\u003c\/strong\u003e , el segundo kit de inducción que tenemos disponible para la plataforma EA888 gen 3 y gen 4 (junto con nuestra variante de fibra de carbono, \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888--product--2143.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINDK40\u003c\/a\u003e ). Este kit cuenta con un filtro de filtración de nanofibras sintéticas plisado de alto flujo \u003ca href=\"https:\/\/ramair-filters.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003eRam Air\u003c\/a\u003e de Forge Motorsport o un filtro de espuma \u003ca href=\"https:\/\/www.thepipercrossshop.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003ePipercross\u003c\/a\u003e . Ambos están fabricados para un tamaño y ajuste óptimos al espacio disponible, lo que proporciona un flujo y una filtración superiores con una respiración mejorada para el motor turboalimentado de 2.0. También cuenta con una \u003cstrong\u003esuperficie más grande que el filtro de serie\u003c\/strong\u003e y muchas alternativas de la competencia. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_32183jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_44003jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_12238jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El diámetro de admisión se ha ajustado cuidadosamente para proporcionar exactamente la cantidad correcta de aire para \u003cstrong\u003eobtener ganancias de potencia constantes\u003c\/strong\u003e en todo el rango de revoluciones y minimizar la posibilidad de pérdida de par en el extremo inferior; la tubería está diseñada específicamente para alimentar el turbo sin interrupción. El resultado de todo esto es una ganancia en la acústica de inducción durante la aceleración, lo que \u003cstrong\u003emejora la experiencia de conducción\u003c\/strong\u003e y agrega un poco más de dramatismo al motor EA888. Con el uso de SolidWorks, nuestros ingenieros de CAD han diseñado la cubierta térmica para que se ajuste a todos los contornos del compartimiento del motor. Esta cubierta combinada con nuestros recubrimientos térmicos especialmente formulados protege la admisión del calor radiante al mismo tiempo que guía el aire frío desde el conducto de aire frío del equipo original hasta el filtro y la carcasa. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_48632jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_58470jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_99683jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLa mayoría de nuestras pruebas de dinamómetro se realizaron en nuestro VW Golf R MK8 EA888 Gen 4, por lo que es posible que encuentre ligeras variaciones en las ganancias cuando se instala en otros vehículos que comparten este motor. Durante las pruebas finales de prototipos, descubrimos que el kit de inducción con entrada de turbo de serie produjo ganancias en promedio de \u003cem\u003e3,5 BHP\u003c\/em\u003e . Sin embargo, cuando se combina con nuestro adaptador de entrada de turbo \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_Audi_Cupra_VW_RHD_ONLY--product--1997.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA5\u003c\/a\u003e (RHD), \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_the_VW_Golf_Mk8_GTI_Audi_A1_A3_TT_Cupra--product--2067.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA6\u003c\/a\u003e o \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Audi_Cupra_Skoda_VW_LHD--product--2145.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA9\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e(LHD), o \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose--product--1580.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINLMK7\u003c\/a\u003e , aquí es donde el motor EA888 gen4 de serie vio ganancias impresionantes, \u003cstrong\u003eaumentando la potencia hasta 13BHP\u003c\/strong\u003e a 6500RPM con un aumento de potencia promedio significativo de 4500RPM al límite de revoluciones de 6700RPM de 8BHP; mientras que la capacidad de conducción y el impacto de los aumentos de torque adicionales se pueden sentir en la carretera entre 4000RPM y el límite de revoluciones, se logra una \u003cstrong\u003eganancia promedio de 17NM\u003c\/strong\u003e . Vale la pena recordar que esto es con una ECU de serie y sin ajuste, por lo que esperaríamos ver autos mapeados que devuelvan rendimientos de potencia aún mayores. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_45282.png\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_45282.png\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué intentamos reducir las temperaturas del aire de entrada (IAT)?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Al utilizar la entrada de aire frío del fabricante original y mantener abierto el protector térmico en el lado de la esquina del faro, pudimos observar una disminución de la temperatura del aire de admisión en comparación con el fabricante original durante las pruebas. Al garantizar que el protector térmico de entrada esté abierto en este lado, también significa que los vehículos que se ajustan a la etapa 2\/3+ tienen un riesgo reducido de verse restringidos al aspirar una mayor cantidad de aire.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLa temperatura y el volumen del aire que se suministra al motor de su vehículo y que es comprimido por el turbocompresor tienen un mejor efecto en el rendimiento cuando está frío, ya que esto es para proporcionar al motor más oxígeno (aire más denso), mejorando así la combustión en cada cilindro. Además, al regular y reducir la temperatura del aire, también aumenta la confiabilidad de un motor al mantener las relaciones aire-combustible (AFR) en cada cilindro a un nivel seguro, lo que a su vez puede aumentar la potencia de un motor debido a que el aire está más frío. Luego, se crea una explosión más grande dentro del cilindro, siempre que se agregue la cantidad correcta de combustible. Esto puede equivaler a un aumento en BHP y torque.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eVale la pena señalar que este kit de inducción ofrece una gran cantidad de aire al motor EA888, lo cual es imprescindible para cualquiera que busque aumentar el rendimiento al ajustarlo a la etapa 1, etapa 2 y más allá. No solo obtiene los beneficios del rendimiento de bhp, sino que FMINDK44 también ofrece un \u003cstrong\u003emejor sonido del motor\u003c\/strong\u003e ; particularmente cuando está en modo de refuerzo, y nuestros evaluadores de productos también han informado de un acelerador con mayor respuesta. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_96391jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_13287jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Nuestros ingenieros de desarrollo también han tenido muy en cuenta la consideración de otras plataformas que comparten las mismas configuraciones de motor. Esto requirió que se buscaran varios vehículos para garantizar un ajuste perfecto para muchos de los vehículos de alto rendimiento del grupo VAG. Solo hay que mirar nuestra \u003cstrong\u003elista de compatibilidad\u003c\/strong\u003e para darse cuenta de cuánta investigación y desarrollo se ha dedicado a este extraordinario kit de inducción de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl kit viene completo con todo lo necesario para la instalación, que se puede realizar en aproximadamente 1 hora, incluido un juego de \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=895\" target=\"_blank\"\u003einstrucciones\u003c\/a\u003e a todo color. Para un producto tan fácil de instalar, realmente crea algunas ganancias notables. El kit ha sido diseñado no solo para aumentar la potencia, sino para adaptarse a una amplia gama de vehículos en la plataforma MQB. Esto llega tan lejos como para incluir automóviles que utilizan el codo de turbo OEM y los codos de alto flujo Forge Motorsport \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_Audi_Cupra_VW_RHD_ONLY--product--1997.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA5\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_the_VW_Golf_Mk8_GTI_Audi_A1_A3_TT_Cupra--product--2067.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA6\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Audi_Cupra_Skoda_VW_LHD--product--2145.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA9\u003c\/a\u003e . Con \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_Audi_Cupra_VW_RHD_ONLY--product--1997.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA5\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_the_VW_Golf_Mk8_GTI_Audi_A1_A3_TT_Cupra--product--2067.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA6\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Audi_Cupra_Skoda_VW_LHD--product--2145.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA9\u003c\/a\u003e utilizando silicona multicapa, tiene una flexión mínima; sin embargo, la manguera de entrada OEM usa un diseño de nervadura de acordeón que podría hacer que el filtro se dañe a sí mismo o al escudo térmico. A diferencia de nuestros competidores, hemos incluido un clip en P y una pestaña en la parte posterior del escudo térmico, lo que permite asegurar la manguera de entrada OEM al escudo térmico, lo que significa que no hay daños ni ruidos molestos. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"\/userfiles\/Install%20Levels\/1.jpg\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eTiempo de instalación: alrededor de 1 hora\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eProductos complementarios\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"http:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Blow_Off_Valve_for_VW_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y--product--1912.html\" target=\"_blank\"\u003eVálvula de descarga\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_the_VW_Golf_Mk8_GTI_Audi_A1_A3_TT_Cupra--product--2067.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_the_VW_Golf_Mk8_GTI_92075jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca class=\"generated_button\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_the_VW_Golf_Mk8_GTI_Audi_A1_A3_TT_Cupra--product--2067.html\" target=\"_blank\"\u003eAdaptador de entrada de turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/VW_Audi_Cupra_Skoda_EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover--product--2146.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_19558jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca class=\"generated_button\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/VW_Audi_Cupra_Skoda_EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover--product--2146.html\" target=\"_blank\"\u003eTapa del motor\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Plisado","offer_id":48128821788952,"sku":"FMINDK44-PLEATED","price":258.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Espuma","offer_id":48128821821720,"sku":"FMINDK44-FOAM","price":258.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_99221jpeg.jpg?v=1712755059"},{"product_id":"scorpion-exhausts-seat-cupra-formentor-20tfsi-4drive-310ps-gpf-back-system-resonated-non-valved-sst016","title":"Escapes Scorpion - Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310PS GPF Back System Resonado Sin válvulas SST016","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformación del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003csection\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tubo de escape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Daytona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Diámetro del tubo de escape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Diámetro de la tubería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 80 mm\/3,15\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Año desde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020 en adelante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Se adapta a\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Solo OEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aprobado por la CE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e NO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tubo de escape de cerámica negra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e NO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Compatible con CARB (solo para el mercado estadounidense)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e NO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso OE (KG)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 25\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso del escorpión (kg)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 23\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Válvula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sin válvulas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3\u003e Escapes Scorpion: escapes de alto rendimiento hechos a mano para automóviles\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLos escapes Scorpion tienen el aspecto que tienen para funcionar como deben. Afortunadamente, ese enfoque orientado al rendimiento sin concesiones significa una artesanía de soldadura y conformado impresionante, materiales de la mejor calidad y hermosos diseños. Gire la llave y obtendrá aún más. No solo esa inconfundible banda sonora de Scorpion, sino algo más; algo que ninguna otra marca de escapes puede ofrecerle. Red Power: la forma en que se siente un escape Scorpion y lo hace sentir. La suma de una rica herencia de carreras, desarrollo e innovación le brinda un sistema que seguramente llamará la atención, ¡pero también uno que se siente increíble! Si está mejorando su escape, insista en la marca de los entusiastas. Probado para funcionar al más alto nivel. Creado para conmover su alma. LLEVANDO LA ACÚSTICA AL SIGUIENTE NIVEL Como con todos los productos de alto rendimiento de Scorpion, la capacidad de intercambio con los sistemas OE es una prioridad, por lo que Scorpion ha desarrollado soluciones tanto para la generación anterior de válvulas de escape de vacío como para la última generación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEscapes de alto rendimiento de acero inoxidable Scorpion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida para la primera compra (excluidos los modelos Cat y Flex)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acero inoxidable de grado aeronáutico tipo 304 de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Más de 25 años de desarrollo continuo de sistemas de escape y experiencia técnica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Escapes de alto rendimiento fabricados a mano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado y fabricado en el Reino Unido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ahorro de peso sustancial en comparación con los sistemas de escape de equipos originales\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Scorpion Exhausts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48575568347416,"sku":"SST016","price":1183.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/scorpion-exhaust-seat-cupra-formentor-20tfsi-4drive-310ps-gpf-back-system-resonated-non-valved-sst016_1.jpg?v=1741196055"},{"product_id":"scorpion-exhausts-seat-cupra-formentor-20tfsi-4drive-310ps-gpf-back-system-resonated-non-valved-sst016c","title":"Escapes Scorpion - Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310PS GPF Back System Resonado Sin válvulas SST016C","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformación del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003csection\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tubo de escape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Daytona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Diámetro del tubo de escape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Diámetro de la tubería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 80 mm\/3,15\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Año desde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020 en adelante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Se adapta a\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Solo OEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aprobado por la CE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e NO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tubo de escape de cerámica negra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SÍ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Compatible con CARB (solo para el mercado estadounidense)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e NO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso OE (KG)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 25\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso del escorpión (kg)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 23\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Válvula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sin válvulas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3\u003e Escapes Scorpion: escapes de alto rendimiento hechos a mano para automóviles\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLos escapes Scorpion tienen el aspecto que tienen para funcionar como deben. Afortunadamente, ese enfoque orientado al rendimiento sin concesiones significa una artesanía de soldadura y conformado impresionante, materiales de la mejor calidad y hermosos diseños. Gire la llave y obtendrá aún más. No solo esa inconfundible banda sonora de Scorpion, sino algo más; algo que ninguna otra marca de escapes puede ofrecerle. Red Power: la forma en que se siente un escape Scorpion y lo hace sentir. La suma de una rica herencia de carreras, desarrollo e innovación le brinda un sistema que seguramente llamará la atención, ¡pero también uno que se siente increíble! Si está mejorando su escape, insista en la marca de los entusiastas. Probado para funcionar al más alto nivel. Creado para conmover su alma. LLEVANDO LA ACÚSTICA AL SIGUIENTE NIVEL Como con todos los productos de alto rendimiento de Scorpion, la capacidad de intercambio con los sistemas OE es una prioridad, por lo que Scorpion ha desarrollado soluciones tanto para la generación anterior de válvulas de escape de vacío como para la última generación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEscapes de alto rendimiento de acero inoxidable Scorpion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida para la primera compra (excluidos los modelos Cat y Flex)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acero inoxidable de grado aeronáutico tipo 304 de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Más de 25 años de desarrollo continuo de sistemas de escape y experiencia técnica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Escapes de alto rendimiento fabricados a mano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado y fabricado en el Reino Unido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ahorro de peso sustancial en comparación con los sistemas de escape de equipos originales\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Scorpion Exhausts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48575568380184,"sku":"SST016C","price":1254.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/scorpion-exhaust-seat-cupra-formentor-20tfsi-4drive-310ps-gpf-back-system-resonated-non-valved-sst016c.jpg?v=1741196054"},{"product_id":"scorpion-exhausts-seat-cupra-formentor-20tfsi-4drive-310ps-gpf-back-system-resonated-non-valved-sst016cf","title":"Escapes Scorpion - Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310PS GPF Back System Resonado Sin válvulas SST016CF","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformación del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003csection\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tubo de escape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ascari de fibra de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Diámetro del tubo de escape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Diámetro de la tubería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 80 mm\/3,15\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Año desde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020 en adelante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Se adapta a\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Solo OEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aprobado por la CE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e NO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tubo de escape de cerámica negra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e NO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Compatible con CARB (solo para el mercado estadounidense)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e NO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso OE (KG)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 25\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso del escorpión (kg)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 23\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Válvula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sin válvulas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3\u003e Escapes Scorpion: escapes de alto rendimiento hechos a mano para automóviles\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLos escapes Scorpion tienen el aspecto que tienen para funcionar como deben. Afortunadamente, ese enfoque orientado al rendimiento sin concesiones significa una artesanía de soldadura y conformado impresionante, materiales de la mejor calidad y hermosos diseños. Gire la llave y obtendrá aún más. No solo esa inconfundible banda sonora de Scorpion, sino algo más; algo que ninguna otra marca de escapes puede ofrecerle. Red Power: la forma en que se siente un escape Scorpion y lo hace sentir. La suma de una rica herencia de carreras, desarrollo e innovación le brinda un sistema que seguramente llamará la atención, ¡pero también uno que se siente increíble! Si está mejorando su escape, insista en la marca de los entusiastas. Probado para funcionar al más alto nivel. Creado para conmover su alma. LLEVANDO LA ACÚSTICA AL SIGUIENTE NIVEL Como con todos los productos de alto rendimiento de Scorpion, la capacidad de intercambio con los sistemas OE es una prioridad, por lo que Scorpion ha desarrollado soluciones tanto para la generación anterior de válvulas de escape de vacío como para la última generación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEscapes de alto rendimiento de acero inoxidable Scorpion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida para la primera compra (excluidos los modelos Cat y Flex)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acero inoxidable de grado aeronáutico tipo 304 de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Más de 25 años de desarrollo continuo de sistemas de escape y experiencia técnica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Escapes de alto rendimiento fabricados a mano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado y fabricado en el Reino Unido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ahorro de peso sustancial en comparación con los sistemas de escape de equipos originales\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"Scorpion Exhausts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48575568412952,"sku":"SST016CF","price":1424.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/scorpion-exhaust-seat-cupra-formentor-20tfsi-4drive-310ps-gpf-back-system-resonated-non-valved-sst016cf.jpg?v=1741196053"},{"product_id":"ragazzon-connecting-sleeve-cupra-vz5-25tsi-4drive-287kw-2021-50065780","title":"Manguito de conexión Ragazzon CUPRA VZ5 2.5TSI 4drive (287kW) 2021\u0026gt;\u0026gt; (50.0657.80)","description":"\u003cdiv class=\"value\" itemprop=\"description\"\u003e Manguito de conexión para la instalación de 50.1046.80 \/ 50.1047.80 en el silenciador trasero Ragazzon 50.1124.58 \/ 50.1124.78\n\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. Si necesita este artículo con urgencia, no dude en comunicarse con nosotros para obtener más ayuda.\u003c\/b\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53595222376833,"sku":"50.0657.80","price":42.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/50.0657.80.jpg?v=1727517196"},{"product_id":"ragazzon-stainless-steel-cat-replacement-pipe-rear-silencer-cupra-14-e-hybrid-110kw-2021-50109964","title":"Tubo de recambio para catalizador Ragazzon Inox + Silenciador Trasero CUPRA 1.4 e-Hybrid (110kW) 2021\u0026gt;\u0026gt; (50.1099.64)","description":"\u003cdiv class=\"value\" itemprop=\"description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Tubo central de acero inoxidable grupo N + Silenciador trasero de acero inoxidable izquierdo\/derecho cada uno con tubo de escape redondo Sport Line 2\/102 mm escalonado\u003c\/p\u003e\n\n Compatible con la línea original. No requiere ninguna modificación.\n\u003cp\u003e Se requiere modificación del parachoques trasero original (ver instrucciones).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. Si necesita este artículo con urgencia, no dude en comunicarse con nosotros para obtener más ayuda.\u003c\/b\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53595290009985,"sku":"50.1099.64","price":1237.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/50-1099-64.jpg?v=1727520680"},{"product_id":"ragazzon-stainless-steel-cat-replacement-pipe-cupra-vz-20tsi-180kw-2021-55075000","title":"Tubo de recambio para catalizador de acero inoxidable Ragazzon CUPRA VZ 2.0TSI (180kW) 2021\u0026gt;\u0026gt; (55.0750.00)","description":"\u003cdiv class=\"value\" itemprop=\"description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Grupo de tubos de repuesto de acero inoxidable para catalizador N con extracción de filtro de partículas. Todas las sondas originales disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n Tubo de escape sobredimensionado de diámetro 70 mm\n Requiere reprogramación de la ECU\n La instalación en el silenciador central original requiere el adaptador indicado en el catálogo, que debe pedirse por separado.\n Motor DNP (1984cc) Euro 6D\n\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. 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Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. 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Si necesita este artículo con urgencia, no dude en comunicarse con nosotros para obtener más ayuda.\u003c\/b\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53595292631425,"sku":"50.1047.80","price":961.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/50-1047-80.jpg?v=1727520847"},{"product_id":"ragazzon-stainless-steel-centre-pipe-group-n-cupra-vz-20tsi-4drive-228kw-2020-55072500","title":"Tubo central de acero inoxidable Ragazzon grupo N\n CUPRA VZ 2.0TSI 4Drive (228kW) 2020\u0026gt;\u0026gt; (55.0725.00)","description":"\u003cdiv class=\"value\" itemprop=\"description\"\u003e Grupo N de tubos centrales de acero inoxidable\n Tubo de escape sobredimensionado de diámetro 76 mm\n\u003cp\u003e Para instalar como kit con el silenciador trasero Ragazzon\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. Si necesita este artículo con urgencia, no dude en comunicarse con nosotros para obtener más ayuda.\u003c\/b\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53595297841537,"sku":"55.0725.00","price":179.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/55.0725.00.jpg?v=1727521154"},{"product_id":"ragazzon-stainless-steel-centre-pipe-group-n-rear-silencer-leftright-cupra-14-e-hybrid-110kw-2021-50105340","title":"Tubo central Ragazzon de acero inoxidable grupo N + silenciador trasero izquierdo\/derecho\n CUPRA 1.4 e-Híbrido (110kW) 2021\u0026gt;\u0026gt; (50.1053.40)","description":"\u003cdiv class=\"value\" itemprop=\"description\"\u003e Grupo tubo central de acero inoxidable N + Silenciador trasero de acero inoxidable izquierdo\/derecho\n Compatible con la línea original. No requiere ninguna modificación.\n Homologación válida para el silenciador trasero.\n\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. Si necesita este artículo con urgencia, no dude en comunicarse con nosotros para obtener más ayuda.\u003c\/b\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53595301249409,"sku":"50.1053.40","price":721.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/50-1053-40.jpg?v=1727521341"},{"product_id":"ragazzon-stainless-steel-centre-pipe-group-n-rear-silencer-leftright-cupra-14-e-hybrid-110kw-2021-50109964b","title":"Tubo central Ragazzon de acero inoxidable grupo N + silenciador trasero izquierdo\/derecho\n CUPRA 1.4 e-Híbrido (110kW) 2021\u0026gt;\u0026gt; (50.1099.64B)","description":"\u003cdiv class=\"value\" itemprop=\"description\"\u003e Tubo central de acero inoxidable grupo N + Silenciador trasero de acero inoxidable izquierdo\/derecho cada uno con tubo de escape redondo Sport Line Black 2\/102 mm escalonado\n Compatible con la línea original. No requiere ninguna modificación.\n\u003cp\u003e Se requiere modificación del parachoques trasero original (ver instrucciones).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. Si necesita este artículo con urgencia, no dude en comunicarse con nosotros para obtener más ayuda.\u003c\/b\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53595301282177,"sku":"50.1099.64B","price":1381.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/50-1099-64b.jpg?v=1727521343"},{"product_id":"ragazzon-stainless-steel-centre-pipe-group-n-rear-silencer-leftright-cupra-14-e-hybrid-110kw-2021-50109984","title":"Tubo central Ragazzon de acero inoxidable grupo N + silenciador trasero izquierdo\/derecho\n CUPRA 1.4 e-Híbrido (110kW) 2021\u0026gt;\u0026gt; (50.1099.84)","description":"\u003cdiv class=\"value\" itemprop=\"description\"\u003e Tubo central de acero inoxidable grupo N + Silenciador trasero de acero inoxidable izquierdo\/derecho cada uno con tubo de escape redondo Carbon Shot 2\/100 mm escalonado\n Compatible con la línea original. No requiere ninguna modificación.\n\u003cp\u003e Se requiere modificación del parachoques trasero original (ver instrucciones).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. 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Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. 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Para la instalación sobre el silenciador trasero original es necesario pedir un acoplamiento, que se indica en el catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. 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Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. 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Posibilidad de colocación de todas las sondas originales.\u003c\/p\u003e\n\n Tubo de escape sobredimensionado de diámetro 70 mm\n Requiere reprogramación de la ECU\n La instalación en el silenciador central original requiere el adaptador indicado en el catálogo, que debe pedirse por separado.\n Motor DNP (1984cc) Euro 6D\n\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. 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Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. 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Sin sondas de presión.\u003c\/p\u003e \nLa instalación en el silenciador central original o en el silenciador central Ragazzon requiere el adaptador indicado en el catálogo, que debe pedirse por separado.\n agudeza. DNW (2480cc) Euro6D_ISC_FCM\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. 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Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. Si necesita este artículo con urgencia, no dude en comunicarse con nosotros para obtener más ayuda.\u003c\/b\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53595326087553,"sku":"50.0963.58","price":1621.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/50.0963.58.jpg?v=1727522693"},{"product_id":"ragazzon-stainless-steel-rear-silencer-leftright-cupra-vz-20tsi-4drive-228kw-2020-50096378","title":"Silenciador trasero de acero inoxidable Ragazzon izquierdo\/derecho CUPRA VZ 2.0TSI 4Drive (228kW) 2020\u0026gt;\u0026gt; (50.0963.78)","description":"\u003cdiv class=\"value\" itemprop=\"description\"\u003e Silenciador trasero de acero inoxidable izquierdo\/derecho cada uno con tubo de escape redondo Carbon Shot 2x90 mm escalonado\n\u003cp\u003e con válvulas integradas.Las válvulas están controladas por el motor de válvulas OEM.\u003c\/p\u003e\n\n Tubo de escape sobredimensionado de diámetro 76 mm\n\u003cp\u003e Para instalar como kit con\u003c\/p\u003e\n\n 57.0147.00 \/ 55.0725.00\n\n\u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. Si necesita este artículo con urgencia, no dude en comunicarse con nosotros para obtener más ayuda.\u003c\/b\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53595326120321,"sku":"50.0963.78","price":1883.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/50.0963.78.jpg?v=1727522695"},{"product_id":"ragazzon-valve-control-kit-cupra-vz5-25tsi-4drive-287kw-2021-31006101","title":"Ragazzon Kit control válvulas CUPRA VZ5 2.5TSI 4drive (287kW) 2021\u0026gt;\u0026gt; (31.0061.01)","description":"\u003cdiv class=\"value\" itemprop=\"description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit adicional para gestión de apertura de válvulas mediante control remoto (ON- siempre abierta \/ OFF- gestionada por centralita original)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cb\u003eTenga en cuenta que este es un artículo de pedido especial. Estos artículos se fabrican al realizar el pedido y los plazos de entrega típicos para Ragazzon varían de 4 a 8 semanas. Si bien este artículo generalmente se gestiona como parte de nuestro inventario en existencias, pueden ocurrir errores ocasionales. Si necesita este artículo con urgencia, no dude en comunicarse con nosotros para obtener más ayuda.\u003c\/b\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53595344142721,"sku":"31.0061.01","price":274.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/31-0061-01_1.jpg?v=1727523752"},{"product_id":"cobra-sport-cupra-formentor-front-downpipe-sports-cat-de-cat-performance-exhaust","title":"Cobra Sport Cupra Formentor Front Downpipe Sports Cat \/ De-Cat Performance Exhaust","description":"\u003cp\u003eFits GPF models only. Sports Cat option includes 4.5\" (114.3mm) 200 cell high flow sports catalyst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport performance exhausts enhance the sound, looks and quality of your vehicle giving you the ultimate driving experience. Our sports exhausts range is fully guaranteed to give you assurance of our quality.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe sports cat option has been designed with a 4.5 in\/114.3mm 200 cell high flow sports catalyst\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e, maximising the flow rates and optimising the tuning potential of the Cupra.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlease note:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eThe de-cat exhaust version is \u003cstrong\u003esold for motorsport and off road use only worldwide.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe sport catalyst version replaces factory emissions devices and is not EC homologated. This may not meet current emission laws for road use in your territory.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFitment is for motorsport and off road use only as this system removes the PPF filter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIMPORTANT: This exhaust removes the PPF (Petrol Particulate Filter) and will require engine tuning at time of fitment to cancel the EML light.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePress Release\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe release of the Cupra Formentor has had practical Hot-Hatch and Baby SUV owners grinning with excitement to get behind the wheel and test the limits of Seat's performance brand off shoot crossover.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLooking a lot slimmer, sleeker and sportier than the Ateca 4 Drive the Formentor bridges the gap between performance hot hatch and family SUV. Delivering an impressive 310hp to all four wheels from the turbocharged EA888 2.0 petrol engine, commonly found in other performance VAG's. The Cupra has more than enough excitement and practicality to ensure the kids don't miss their field trip and the completely adaptable suspension guarantees comfort and control at every \"are we nearly there yet?\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs with most modern day GPF equipped vehicles the Formentor's bark doesn't quite replicate its bite. Thankfully the Cobra Sport development team have been able to rectify this with their GPF-back performance exhaust for the Cupra Formentor, offering both valved and non-valved variants of the system to ensure you can maintain the stealth and efficiency of the stock system with the ability to make yourself heard at the press of a drive mode switch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Cobra Sport system is produced in 3\" mandrel bent, expertly TIG welded pipework to ensure the smoothest possible flow and minimal restrictions which open up the potential for further engine tuning should this be paired with a performance downpipe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStyling can be complimented by a wide option of tailpipes ranging from stainless steel quad pipes that act as a subtle upgrade on stock, right up to the aggressive looking quad carbon slash cut tailpipes that will really help this sporty school commuter stand out in the car park.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs with all Cobra Sport performance exhausts the main ingredient is the Audible Emotion injected from the R\u0026amp;D team that really transforms your drive and tempts you into taking the scenic route home.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe GPF Back performance exhaust systems can be fitted without the need for any engine tuning as it keeps the stock catalyst and GPF in place (MOT compliant).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBritish Touring Car Championship \u0026amp; UK VAG Events - Cobra Sport Brand Video.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Sports Catalyst \/ To Standard Fitment","offer_id":54076993929601,"sku":"VW128","price":768.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Sports Catalyst \/ To Cobra Cat Back Fitment","offer_id":54076993962369,"sku":"VW131","price":768.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"De-Cat \/ To Standard Fitment","offer_id":54076993995137,"sku":"VW129","price":553.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"De-Cat \/ To Cobra Cat Back Fitment","offer_id":54076994027905,"sku":"VW132","price":553.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/CupraFormentor-Downpipe-SportsCat-Cobra-Sport-Exhaust-VW128.jpg?v=1740507594"},{"product_id":"cobra-sport-cupra-formentor-20-tsi-race-gpf-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport Cupra Formentor 2.0 TSI Race GPF Back Performance Exhaust","description":"\u003cp\u003eCobra Sport performance exhausts enhance the sound, looks and quality of your vehicle giving you the ultimate driving experience.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur sports exhausts range is fully guaranteed to give you assurance of our quality.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis Cupra Formentor performance exhaust is made in 3\"\/76.2mm pipework and fits from the GPF section backwards (GPF-back), this exhaust replaces the centre and rear sections.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eThe resonated exhaust includes the centre silencer and has a more subtle sporty tone. This exhaust however, is also available with a non-resonated centre which is the louder option as it excludes the centre silencer and therefore, has a sportier exhaust note.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis race exhaust version includes a sportier rear silencer for a more powerful sound upgrade.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace GPF Back (Valved Non-Resonated) Performance Exhaust Test Results - Cupra Mode:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSound - Engine at Idle: 73.2dB (+12.2dB) - Static 3,800rpm test: 87.8dB (+10.1dB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace GPF Back (Non-Valved Non-Resonated) Performance Exhaust Test Results - Cupra Mode:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSound - Engine at Idle: 68.5dB (+7.5dB) - Static 3,800rpm test: 90dB (+12.3dB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport Race GPF-Back (Valved Non-Resonated) Weight: 18.3kg (-1.75kg)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlease Note:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe 'Valved' exhaust retains the use of exhaust valves. When switching drive modes (e.g. Comfort to Cupra mode) your exhaust tone will continue to swap from quieter to louder tones as before.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe 'Non-Valved' exhaust removes the use of exhaust valves. When switching drive modes (e.g. Comfort to Cupra mode) your exhaust tone will not change from quieter to louder as before. Using a Non-Valved exhaust will not harm the running of your vehicle, you will simply not have exhaust sound options, however the Cobra Sport exhaust has been designed with this in mind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll relevant fittings and gaskets are supplied. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePress Release\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe release of the Cupra Formentor has had practical Hot-Hatch and Baby SUV owners grinning with excitement to get behind the wheel and test the limits of Seat's performance brand off shoot crossover.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLooking a lot slimmer, sleeker and sportier than the Ateca 4 Drive the Formentor bridges the gap between performance hot hatch and family SUV. Delivering an impressive 310hp to all four wheels from the turbocharged EA888 2.0 petrol engine, commonly found in other performance VAG's. The Cupra has more than enough excitement and practicality to ensure the kids don't miss their field trip and the completely adaptable suspension guarantees comfort and control at every \"are we nearly there yet?\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs with most modern day GPF equipped vehicles the Formentor's bark doesn't quite replicate its bite. Thankfully the Cobra Sport development team have been able to rectify this with their GPF-back performance exhaust for the Cupra Formentor, offering both valved and non-valved variants of the system to ensure you can maintain the stealth and efficiency of the stock system with the ability to make yourself heard at the press of a drive mode switch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Cobra Sport system is produced in 3\" mandrel bent, expertly TIG welded pipework to ensure the smoothest possible flow and minimal restrictions which open up the potential for further engine tuning should this be paired with a performance downpipe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStyling can be complimented by a wide option of tailpipes ranging from stainless steel quad pipes that act as a subtle upgrade on stock, right up to the aggressive looking quad carbon slash cut tailpipes that will really help this sporty school commuter stand out in the car park.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs with all Cobra Sport performance exhausts the main ingredient is the Audible Emotion injected from the R\u0026amp;D team that really transforms your drive and tempts you into taking the scenic route home.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe GPF Back performance exhaust systems can be fitted without the need for any engine tuning as it keeps the stock catalyst and GPF in place (MOT compliant).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStatic Sound Example - Race GPF Back (Non-Resonated) Performance Exhaust\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/c1_mGleO4Zs\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; 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When switching drive modes (e.g. Comfort to Cupra mode) your exhaust tone will continue to swap from quieter to louder tones as before.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe 'Non-Valved' exhaust removes the use of exhaust valves. When switching drive modes (e.g. Comfort to Cupra mode) your exhaust tone will not change from quieter to louder as before. Using a Non-Valved exhaust will not harm the running of your vehicle, you will simply not have exhaust sound options, however the Cobra Sport exhaust has been designed with this in mind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll relevant fittings and gaskets are supplied. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePress Release\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe release of the Cupra Formentor has had practical Hot-Hatch and Baby SUV owners grinning with excitement to get behind the wheel and test the limits of Seat's performance brand off shoot crossover.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLooking a lot slimmer, sleeker and sportier than the Ateca 4 Drive the Formentor bridges the gap between performance hot hatch and family SUV. Delivering an impressive 310hp to all four wheels from the turbocharged EA888 2.0 petrol engine, commonly found in other performance VAG's. The Cupra has more than enough excitement and practicality to ensure the kids don't miss their field trip and the completely adaptable suspension guarantees comfort and control at every \"are we nearly there yet?\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs with most modern day GPF equipped vehicles the Formentor's bark doesn't quite replicate its bite. Thankfully the Cobra Sport development team have been able to rectify this with their GPF-back performance exhaust for the Cupra Formentor, offering both valved and non-valved variants of the system to ensure you can maintain the stealth and efficiency of the stock system with the ability to make yourself heard at the press of a drive mode switch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Cobra Sport system is produced in 3\" mandrel bent, expertly TIG welded pipework to ensure the smoothest possible flow and minimal restrictions which open up the potential for further engine tuning should this be paired with a performance downpipe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStyling can be complimented by a wide option of tailpipes ranging from stainless steel quad pipes that act as a subtle upgrade on stock, right up to the aggressive looking quad carbon slash cut tailpipes that will really help this sporty school commuter stand out in the car park.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs with all Cobra Sport performance exhausts the main ingredient is the Audible Emotion injected from the R\u0026amp;D team that really transforms your drive and tempts you into taking the scenic route home.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe GPF Back performance exhaust systems can be fitted without the need for any engine tuning as it keeps the stock catalyst and GPF in place (MOT compliant).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStatic Sound Example - Race GPF Back (Non-Resonated) Performance Exhaust\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/c1_mGleO4Zs\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeveloped on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Resonated \/ Valved \/ TP80","offer_id":54076998910337,"sku":"SE79TP80","price":1581.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Resonated \/ Valved \/ TP80-BLK (Ceramic Coated)","offer_id":54076998943105,"sku":"SE79TP80-BLK","price":1681.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Resonated \/ Valved \/ TP115-CF (Carbon Fibre)","offer_id":54076998975873,"sku":"SE79TP115-CF","price":1801.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Resonated \/ Non-Valved \/ TP80","offer_id":54076999008641,"sku":"SE75TP80","price":1121.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Resonated \/ Non-Valved \/ TP80-BLK (Ceramic Coated)","offer_id":54076999041409,"sku":"SE75TP80-BLK","price":1221.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Resonated \/ Non-Valved \/ TP115-CF (Carbon Fibre)","offer_id":54076999074177,"sku":"SE75TP115-CF","price":1341.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non-Resonated \/ Valved \/ TP80","offer_id":54076999106945,"sku":"SE80TP80","price":1498.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non-Resonated \/ Valved \/ TP80-BLK (Ceramic Coated)","offer_id":54076999139713,"sku":"SE80TP80-BLK","price":1598.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non-Resonated \/ Valved \/ TP115-CF (Carbon Fibre)","offer_id":54076999172481,"sku":"SE80TP115-CF","price":1718.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non-Resonated \/ Non-Valved \/ TP80","offer_id":54076999205249,"sku":"SE76TP80","price":1068.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non-Resonated \/ Non-Valved \/ TP80-BLK (Ceramic Coated)","offer_id":54076999238017,"sku":"SE76TP80-BLK","price":1168.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non-Resonated \/ Non-Valved \/ TP115-CF (Carbon Fibre)","offer_id":54076999270785,"sku":"SE76TP115-CF","price":1288.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/Cupra-Formentor-Valved-Res-Normal-GPFBack-CobraSport-Exhaust.jpg?v=1740507755"},{"product_id":"cupra-formentor-vz5-akrapovic-sound-kit","title":"CUPRA Formentor VZ5 | Akrapovic | Sound Kit","description":"\u003cp\u003eThe Akrapovič Sound Kit, an optional accessory for select Akrapovič car exhaust systems, allows drivers to effortlessly control the exhaust sound from the comfort of their vehicle's cabin. Utilizing Akrapovič's cutting-edge technology, drivers can seamlessly toggle between a subdued mode and a more aggressive, sporty tone. The system uses a receiver (already integrated into the Evolution system) to operate the actuators that open or close the exhaust valves. Drivers can manage these valves using the Sound Remote Controller or a dedicated smartphone app (compatible with iOS and Android).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePlease note that when the optional Akrapovič Sound Kit is installed ECE type approval becomes invalid.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eImages shown are for illustrative purposes only.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible Model(s):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCUPRA    Formentor VZ5    2022 - 2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54380359090561,"sku":"P-HF1479","price":370.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/01be7f25-8e51-485b-8481-11b220fa4f9b.png?v=1749462396"},{"product_id":"cupra-formentor-vz5-akrapovic-evolution-line-titanium","title":"CUPRA Formentor VZ5 | Akrapovic | Evolution Line (Titanium)","description":"\u003cp\u003eCUPConstructed with\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003erace-proven materia\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003els\u003c\/strong\u003e hand-crafted\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecarbon-fibre tailpipes\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ewith titanium inner shells, sandblasted high-grade\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etitanium muffler\u003c\/strong\u003e, and high-grade\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003estainless-steel link pipe\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003egive the exhaust an incredible\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e49.6% weight savin\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eg\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecompared to the standard stock system.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEach side of the muffler contains an\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eexhaust valve\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e“ with housings made in the Akrapovič in-house foundry “ designed to tailor the sound. These valves deliver a sharp, distinctive, and well-defined tone to the powerplant and provide a difference between the car™s driving modes. When the Comfort is chosen exhaust serves up a relaxing note, ideal for long journeys. The tone changes in the Sport mode to offer a strong suggestion of the engine™s potential, and in the Cupra mode it rises to a rewarding sporty roar when pushed to the limit. The system also comes with a specially developed\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003econtrol kit\u003c\/strong\u003e, offering the passengers the full sound experience of an Akrapovič Evolution Line (Titanium) exhaust.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eA\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epower gain\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eof 7.8 kW (10.6 hp) at 2,800 rpm and a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etorque increase\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eof 27.3 Nm at 2,750 rpm have been recorded when tested on the Akrapovič dyno against a Cupra Formentor VZ5 with a standard stock exhaust.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNo remapping\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eis needed for the configuration, and\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eECE type approval\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eis valid for cars equipped with an OPF (Otto Particulate Filter). An optional Akrapovič Sound Kit is also available. When this part is installed ECE type approval of the Evolution Line (Titanium) becomes invalid. ECE type approval is valid for cars equipped with an OPF (Otto Particulate Filter).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible Model(s):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCUPRA    Formentor VZ5    2022 - 2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54380359614849,"sku":"S-CU\/TI\/1H","price":5038.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/eef4a4df-cca5-4466-af9f-d075f43a3627.png?v=1749462404"},{"product_id":"maxton-design-street-pro-front-splitter-cupra-formentor-mk1-facelift","title":"Maxton Design Street PRO Front Splitter Cupra Formentor Mk1 Facelift","description":"\u003cp\u003eStreet PRO Front Splitter Cupra Formentor Mk1 Facelift\u003cbr\u003e\nFITS:\u003cbr\u003e\nCupra Formentor Mk1 Facelift 2024 -\u003cbr\u003e\nCOMPLETE SET CONTAINS:\u003cbr\u003e\n§  Maxton Racing Front Splitter\u003cbr\u003e\n§  Mounting kit\u003cbr\u003e\nCOLOUR:\u003cbr\u003e\n-\u0026gt;\u003cbr\u003e\nMatte Black\u003cbr\u003e\nMaxton Racing properties include:\u003cbr\u003e\n§  A more durable material; 10 mm thick ABS plastic.\u003cbr\u003e\n§  Increased impact and scratch resistance.\u003cbr\u003e\n§  New designs, providing a new unique style.\u003cbr\u003e\n§  UV protective coating.\u003cbr\u003e\n§  Temperature\/weather resistant.\u003cbr\u003e\n§  Products arrive with protective film vacuum sealed to it.\u003cbr\u003e\n§  No painting required.\u003cbr\u003e\n§  Multiple finish options: 10 mm thick matte black, 10 mm thick matte black with a red core.\u003cbr\u003e\n§  If you decide to paint the product, primer must be used first.\u003cbr\u003e\n§\u003cbr\u003e\nParts are labelled confirming authenticity and quality of the product.\u003cbr\u003e\nThis product has been TUV MATERIALGUTACHTEN certified (TUV certify for material).\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54989552419201,"sku":"CUFO1FCNC-FD1B","price":131.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/20241211203829_6759f845af0e8-1000x750.jpg?v=1763479722"},{"product_id":"maxton-design-exhaust-tips-cupra-formentor-vz-mk1","title":"Maxton Design Exhaust Tips Cupra Formentor VZ Mk1","description":"\u003cp\u003eExhaust Tips Cupra Formentor VZ Mk1\u003cbr\u003e\nFITS:\u003cbr\u003e\nCupra Formentor VZ Mk1 (2020-)\u003cbr\u003e\n** Fits only with 245 and 310 KM versions **\u003cbr\u003e\n** Before installation, cut out the original exhaust tips to the distance shown in the photos **\u003cbr\u003e\nCOMPLETE SET CONTAINS:\u003cbr\u003e\nReady for mounting 4 exhaust tips\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54989604356481,"sku":"CU-FO-NBL101RSBL","price":344.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/20231106164126_6549173631c4c-1000x750.jpg?v=1763480083"},{"product_id":"maxton-design-street-pro-front-splitter-cupra-formentor-mk1","title":"Maxton Design Street PRO Front Splitter Cupra Formentor Mk1","description":"\u003cp\u003eStreet PRO Front Splitter Cupra Formentor Mk1\u003cbr\u003e\nFITS ONLY:\u003cbr\u003e\nCupra Formentor Mk1 (2020-2024)\u003cbr\u003e\nCOMPLETE SET CONTAINS:\u003cbr\u003e\n§  Maxton Racing Front Splitter\u003cbr\u003e\n§  Mounting kit\u003cbr\u003e\nCOLOUR:\u003cbr\u003e\n-\u0026gt;\u003cbr\u003e\nMatte Black\u003cbr\u003e\nMaxton Racing properties include:\u003cbr\u003e\n§  A more durable material; 10 mm thick ABS plastic.\u003cbr\u003e\n§  Increased impact and scratch resistance.\u003cbr\u003e\n§  New designs, providing a new unique style.\u003cbr\u003e\n§  UV protective coating.\u003cbr\u003e\n§  Temperature\/weather resistant.\u003cbr\u003e\n§  Products arrive with protective film vacuum sealed to it.\u003cbr\u003e\n§  No painting required.\u003cbr\u003e\n§  Multiple finish options: 10 mm thick matte black, 10 mm thick matte black with a red core.\u003cbr\u003e\n§  If you decide to paint the product, primer must be used first.\u003cbr\u003e\n§\u003cbr\u003e\nParts are labelled confirming authenticity and quality of the product.\u003cbr\u003e\nThis product has been TUV MATERIALGUTACHTEN certified (TUV certify for material).\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54989736739201,"sku":"CUFO1CNC-FD1B","price":131.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/20231207215743_65723fd7f3686-1000x750.jpg?v=1763481258"},{"product_id":"maxton-design-rear-valance-v3-exhaust-tips-cupra-formentor-vz-mk1-mk1-facelift","title":"Maxton Design Rear Valance V.3 + Exhaust Tips Cupra Formentor VZ Mk1 \/ Mk1 Facelift","description":"\u003cp\u003eRear Valance V.3 + Exhaust Tips Cupra Formentor VZ Mk1 \/ Mk1 Facelift\u003cbr\u003e\nFITS:\u003cbr\u003e\nCupra Formentor VZ Mk1 2020 - 2024\u003cbr\u003e\nCupra Formentor VZ Mk1 Facelift 2024 -\u003cbr\u003e\n** The kit includes a rear valance and 4 exhaust tips **\u003cbr\u003e\n** Fits only with 245 and 310 BHP versions **\u003cbr\u003e\n** Before installation, cut out the original exhaust tips to the distance shown in the photos **\u003cbr\u003e\n** Also fit with towbar **\u003cbr\u003e\nCOMPLETE SET CONTAINS:\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Rear Diffuser\u003cbr\u003e\nCOLOUR:\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Gloss Black\u003cbr\u003e\nThis product requires the removal of the original diffuser, self-tapping screws are needed to secure fitment of the new diffuser.\u003cbr\u003e\nOur full fitting manual can be found here:\u003cbr\u003e\nREAR DIFFUSER WITH CLIPS INSTALLATION MANUAL\u003cbr\u003e\nCHARACTERISTICS:\u003cbr\u003e\nAdds aesthetic value.\u003cbr\u003e\nLightweight and offers some flexibility.\u003cbr\u003e\nThis product is made from ABS plastic. The same material is used widely in the automotive industry.\u003cbr\u003e\nMORE INFORMATION:\u003cbr\u003e\nNo additional work is required to finish the product.\u003cbr\u003e\nThe product will arrive with a protective film.\u003cbr\u003e\nRemoval of the protective film will void any returns, only remove once you are certain the product will fit.\u003cbr\u003e\nWe cannot be held responsible for the incorrect installation or use of this product.\u003cbr\u003e\nPlease compare the vehicle in the listing photos and title to your own, to ensure correct fitment.\u003cbr\u003e\nWe advise trusting installation to a qualified professional unless you are confident following the provided fitting manual.\u003cbr\u003e\nThis product has been TUV MATERIALGUTACHTEN certified.\u003cbr\u003e\nThe removal of the holographic verification sticker will void a return, this identifies the item as an official and authentic Maxton Design product, removal is at buyer’s risk.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54989744275841,"sku":"CU-FO-1-RS3G+RS3RG","price":489.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/20231012151232_6527fed084e06-1000x750.jpg?v=1763481340"},{"product_id":"maxton-design-rear-side-splitters-v2-cupra-formentor-mk1-facelift","title":"Maxton Design Rear Side Splitters V.2 Cupra Formentor Mk1 Facelift","description":"\u003cp\u003eRear Side Splitters V.2 Cupra Formentor Mk1 Facelift\u003cbr\u003e\nFITS:\u003cbr\u003e\nCupra Formentor Mk1 Facelift 2024 -\u003cbr\u003e\n** Fits only with 150 and 190 KM versions **\u003cbr\u003e\nCOMPLETE SET CONTAINS:\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Rear Side Splitters (Left + Right)\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Fitting kit\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Fitting manual\u003cbr\u003e\nCOLOUR:\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Gloss Black\u003cbr\u003e\nFitting manuals:\u003cbr\u003e\nREAR SIDE SPLITTERS INSTALLATION MANUAL\u003cbr\u003e\nCHARACTERISTICS:\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Designed using 3D scanning technology to ensure a picture-perfect fit.\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Provides a unique OEM+ finish.\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Lightweight and offers some flexibility.\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; This product is made from ABS plastic. The same material is used widely in the automotive industry.\u003cbr\u003e\nMORE INFORMATION:\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; No additional work is required to finish the product.\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; The product will arrive with a protective film.\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Removal of the protective film will void any returns, only remove once you are certain the product will fit.\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; We cannot be held responsible for the incorrect installation or use of this product.\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; Please compare the vehicle in the listing photos and title to your own, to ensure correct fitment.\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; We advise trusting installation to a qualified professional unless you are confident following the provided fitting manual.\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; This product has been TUV MATERIALGUTACHTEN certified.\u003cbr\u003e\n-\u0026gt; The removal of the holographic verification sticker will void a return, this identifies the item as an official and authentic Maxton Design product, removal is at buyer’s risk.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54989746110849,"sku":"CU-FO-1-RSD2G","price":64.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/20241211210744_6759ff20d1394-1000x750.jpg?v=1763481361"},{"product_id":"maxton-design-front-flaps-cupra-formentor-mk1-facelift","title":"Maxton Design Front Flaps Cupra Formentor Mk1 Facelift","description":"\u003cp\u003eFront Flaps Cupra Formentor Mk1 Facelift\u003cbr\u003e\nFITS:\u003cbr\u003e\nCupra Formentor Mk1 Facelift 2024 -\u003cbr\u003e\n** Fits only with: CUFO1FCNC-FD1 **\u003cbr\u003e\nCOMPLETE SET CONTAINS:\u003cbr\u003e\n- Flaps\u003cbr\u003e\n- Fitting kit\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54989783302529,"sku":"CUFO1FCNC-FSF1G","price":48.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/20241211202646_6759f58671491-1000x750.jpg?v=1763481780"},{"product_id":"maxton-design-street-pro-side-skirts-diffusers-cupra-formentor-mk1-facelift","title":"Maxton Design Street PRO Side Skirts Diffusers Cupra Formentor Mk1 Facelift","description":"\u003cp\u003eStreet PRO Side Skirts Diffusers Cupra Formentor Mk1 Facelift\u003cbr\u003e\nFITS:\u003cbr\u003e\nCupra Formentor Mk1 Facelift 2024 -\u003cbr\u003e\nCOMPLETE SET CONTAINS:\u003cbr\u003e\n§  Maxton Racing Side Skirts Diffusers\u003cbr\u003e\n§  Mounting kit\u003cbr\u003e\nCOLOUR:\u003cbr\u003e\n-\u0026gt;\u003cbr\u003e\nMatte Black\u003cbr\u003e\nMaxton Racing properties include:\u003cbr\u003e\n§  A more durable material; 10 mm thick ABS plastic.\u003cbr\u003e\n§  Increased impact and scratch resistance.\u003cbr\u003e\n§  New designs, providing a new unique style.\u003cbr\u003e\n§  UV protective coating.\u003cbr\u003e\n§  Temperature\/weather resistant.\u003cbr\u003e\n§  Products arrive with protective film vacuum sealed to it.\u003cbr\u003e\n§  No painting required.\u003cbr\u003e\n§  Multiple finish options: 10 mm thick matte black, 10 mm thick matte black with a red core.\u003cbr\u003e\n§  If you decide to paint the product, primer must be used first.\u003cbr\u003e\n§\u003cbr\u003e\nParts are labelled confirming authenticity and quality of the product.\u003cbr\u003e\nThis product has been TUV MATERIALGUTACHTEN certified (TUV certify for material).\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54989788053889,"sku":"CUFO1CNC-SD1B","price":131.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/20241211203248_6759f6f0309c5-1000x750.jpg?v=1763481837"},{"product_id":"maxton-design-street-pro-front-splitter-v1-flaps-cupra-formentor-mk1-facelift","title":"Maxton Design Street PRO Front Splitter V.1 + Flaps Cupra Formentor Mk1 Facelift","description":"\u003cp\u003eStreet PRO Front Splitter V.1 + Flaps Cupra Formentor Mk1 Facelift\u003cbr\u003e\nFITS:\u003cbr\u003e\nCupra Formentor Mk1 Facelift 2024 -\u003cbr\u003e\nCOMPLETE SET CONTAINS:\u003cbr\u003e\n§  Maxton Racing Front Splitter\u003cbr\u003e\n§  Mounting kit\u003cbr\u003e\nCOLOUR:\u003cbr\u003e\n-\u0026gt;\u003cbr\u003e\nMatte Black\u003cbr\u003e\nMaxton Racing properties include:\u003cbr\u003e\n§  A more durable material; 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