{"title":"TMC Turbo","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eWillkommen bei der TMC Turbo Collection\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Schöpfen Sie das Leistungspotenzial Ihres Fahrzeugs mit Premium-Turbo-Upgrade-Kits von TMC Motorsport aus. Die TMC-Turbo-Kits wurden für mehr Leistung, schnellere Gasannahme und verbesserte Motorleistung entwickelt und sind die perfekte Lösung für Enthusiasten, die die Leistung ihres Fahrzeugs auf die nächste Stufe bringen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eWarum sollten Sie sich für die TMC Turbo-Kollektion entscheiden?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTurbo-Upgrade-Kits:\u003c\/strong\u003e Steigern Sie Leistung und Drehmoment mit den Hochleistungs-Turbo-Kits von TMC, die darauf ausgelegt sind, die Luftzufuhr zu erhöhen und die Motorleistung für mehr Leistung und schnellere Beschleunigung zu optimieren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVerbesserte Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie schnellere Startzeiten und eine verbesserte Gasannahme mit den präzisionsgefertigten Turbolösungen von TMC, die für ein dynamischeres Fahrerlebnis sorgen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLanglebige Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Die aus hochwertigen Materialien gefertigten TMC-Turbokits sind auf lang anhaltende Leistung ausgelegt und gewährleisten Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFahrzeugspezifische Passform:\u003c\/strong\u003e TMC-Turbokits sind auf bestimmte Fahrzeugmodelle zugeschnitten und gewährleisten eine perfekte Passform und nahtlose Installation für optimale Leistung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Rüsten Sie Ihr Fahrzeug mit TMC Turbo auf, um mehr Leistung, Performance und Reaktionsfähigkeit zu erhalten – kaufen Sie die Kollektion noch heute, um das volle Potenzial Ihres Motors auszuschöpfen!\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"tmc-td04l-phase-1-hybrid-turbocharger-abarth-500-595-695-punto-evo-grande-punto","title":"TMC Mitsubishi TD04L Phase 1 Hybrid TURBO NUR für Abarth 500 \/ 595 \/ 695, Punto Evo Abarth, Grande Punto Abarth, Alfa Romeo Mito, Giulietta","description":"\u003cp\u003e Artikelnummer: \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTD04L-PHASE1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEnthält TD04L, professionell ausgewuchtet mit rot gefärbtem, aufgehelltem Ergal-Kompressorradlaufrad mit einem 0,6-bar-Aktuator.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBitte beachten Sie, dass dies NUR der TD04L TURBO ist.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BITTE BESUCHEN SIE UNSERE TMC-POWER-PAKETE \u003ca href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/collections\/abarth-500-595-695-tmc-power-packages\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e , UM UNSERE TURBO-UMRÜSTUNGSKITS ZU SEHEN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BITTE KONTAKTIEREN SIE UNS, UM BEI BEDARF BERATUNG ZU IHREM AUTO ZU ERHALTEN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BITTE BEACHTEN SIE AUCH, DASS SIE FÜR DIESEN TURBO EIN ANDERES FALLROHR BENÖTIGEN, DAS SIE SEPARAT \u003ca href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/products\/tmc-de-cat?variant=39519528124573\" title=\"HIER\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e IN UNSEREM WEBSHOP ERWERBEN KÖNNEN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProfessionell ausgewuchtete Original Mitsubishi TD04L Turboeinheit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRotes, hart eloxiertes Kompressorlaufrad aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 860 °C Tragfähigkeit mit 920 °C Spitze.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wasserleitungs-Verschlusskappe aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eNachfolgende Informationen von Saito (dem Hersteller dieses Turbos):\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDer aktuelle 1.4-Liter-Fiat-Motor ist faszinierend, leistungsstark und zuverlässig, ganz in der Qualität von Fiat, das seit vielen Jahren kleine und mittelgroße Benzinmotoren entwickelt und produziert, die in Sportversionen eine aufregende Leistung liefern. Das Interesse von SAITO am Tuning entstand, als die 1.4-Turbomotoren im Fiat Uno und Punto GT eingebaut wurden, was unser Unternehmen dazu veranlasste, je nach Verwendungszweck spezifische Tuningkits anzubieten. Es gibt Tuningkits, die auf ein hohes Drehmoment mit sehr respektabler Motorleistung ausgelegt sind, und andere Tuningkits, mit denen eine Leistung von sogar über 60 % der Nennwerte erreicht werden kann. Die Entscheidung, spezifische Kits für unterschiedliche Bedürfnisse anzubieten, wurde für diejenigen getroffen, die ihre Autos eher auf der Rennstrecke als für Slalomrennen oder Bergrennen verwenden. In diesen Disziplinen muss der Motor über ein ganz anderes Drehmoment und eine ganz andere Leistungsabgabe verfügen. Nach dem Erfolg mit den Tuning-Kits SP170 und SP190 für den „alten“ 1,4-Motor hat SAITO beschlossen, einen TD04\/TD04L-Turbolader in Form eines KOMPLETTKITS zu entwickeln, um die Bedürfnisse von Fans und professionellen Installateuren anzusprechen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDie bei einem Druck von etwa 1,1 Bar erreichte Leistung beträgt 235 PS bei einem Drehmoment von etwa 25 Kgm bis über 310. Offensichtlich muss die Steuereinheit neu zugeordnet werden. Es ist möglich, den Motor so einzustellen, dass er eine Leistung von 260 PS bei einem Ladedruck von etwa 1,7 Bar erreicht, aber dazu sind wichtige Motormodifikationen wie geformte Kolben, Ringkopfdichtung und größere Einspritzdüsen erforderlich. TD04L-PHASE 1 ist ein ölgekühlter TD04\/TD04L-Turbolader, der mit einem HiSi-Turbinengehäuse (gute Temperaturbeständigkeit mit einer maximalen Tragfähigkeit von etwa 860° mit einer Spitze von 920°) und mit pneumatischem Druckregler in direkter Verbindung mit dem Kompressor ausgestattet ist, um den an die Steuereinheit angeschlossenen Luftdruckregler nicht zu verwenden. Es ist eine einfache Lösung, die Einrichtungsprobleme reduzieren kann.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eSAITO liefert das TD04L-PHASE1 Scorpio Kit mit einem Wastegate-Aktuator mit 1,1 bar. Dieser starke Aktuatortyp ermöglicht eine direkte Druckregelung zwischen Kompressor und Aktuator ohne Verwendung des Arbeitszyklusventils namens Pierburg, das elektronisch verbunden bleiben muss. Falls Sie den Druck über das elektrische Arbeitszyklusventil (Pierburg) regeln möchten, müssen Sie einen Niederdruckaktuator (0,6 bar) einrichten, der mit dem Tuning-Kit zu einem etwas höheren Preis bestellt werden kann.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDas TMC TD04L HYBRID-TURBO-UMRÜSTKIT FÜR ABARTH 500 \/ 595 \/ 695 MIT BIS ZU 260 PS ist konkurrenzlos. Es ist das günstigste und leistungsstärkste Tuning-Kit, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist, und es ist einfach zu installieren. Sie müssen nur die Neuzuordnung der Steuereinheit ändern, es wird jedoch immer empfohlen, sich an einen professionellen Installateur zu wenden. SAITO beliefert die berühmtesten italienischen und internationalen Autotuner mit hochwertigen Produkten und Tuning-Kits, die mit Mitsubishi TD04L \/ TD04-Turboladern gemäß den höchsten Standards und mit speziell für den Rennsport entwickelten Materialien hergestellt werden – wir verwenden keine chinesischen Produkte!\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/7769\/5838\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310710\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eWir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39519227773085,"sku":"TD04L-PHASE1","price":539.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/products\/PXL_20210122_105316442_de388acb-47b2-4d37-a900-1816ee93f9cb.jpg?v=1617014015"},{"product_id":"td04l-turbo-kit-for-abarth-punto-evo-grande-up-to-260bhp-by-tmc-motorsport","title":"Bis zu 260 PS TMC TD04L Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Abarth Punto Evo\/Grande Punto ","description":"\u003cdiv class=\"main shop\" role=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"main shop\" role=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"main shop\" role=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e \u003cspan\u003eDas berühmte TMC Motorsport Stage 2 Turbo Kit, das wir mit den dazugehörigen Modifikationen normalerweise sicher mit rund 235 BHP betreiben. Mit einigen zusätzlichen Modifikationen können Sie jedoch Werte von bis zu rund 260 BHP erreichen. (Hardwareabhängig)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cp data-ogsc=\"rgb(51, 51, 51)\" data-ogsb=\"rgb(248, 248, 248)\"\u003e Wie bei allen diesen Kits werden Sie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eERFORDERT\u003c\/strong\u003e verschiedene unterstützende Mods wie (alle können in unserem Webshop erworben werden),\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Upgrade Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Komplette Auspuffanlage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geschmiedete Kolben und Stangen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für 270+ BHP)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbesserte Nockenwellen (1,4-T-Jet-Motoren erforderlich für 270+ BHP \/\/ 1,4-Multiair-Motoren erforderlich für 240+ BHP)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eMit all dieser zusätzlichen Leistung bitte nicht\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVERGESSEN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eum sicherzustellen, dass Ihre Bremskraft und Federung den Anforderungen dieser Leistung entsprechen. Wenn Sie diesbezüglich Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eKontaktieren Sie uns für Vorschläge zu begleitenden Mods.\u003c\/span\u003e \n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e(Je nach gewählter Variante erhalten Sie die entsprechenden Teile. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie unsicher sind, welche Variante Sie benötigen.)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e Unsere Komplettpakete umfassen: \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e TD04L-PHASE1 Professionell ausgewuchtet mit rot gefärbtem, aufgehelltem Ergal-Rad-Laufrad,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierter Aktuator,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e De-Cat Fallrohr,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Sports Cat (Dies kann Ihre Gesamtleistung einschränken),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bosch 390-ccm-Injektoren \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo und Abarth 124 Spider).\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBosch 3-Bar-Boost- und Map-Sensoren \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo, Abarth 124 Spider, Abarth 500\/595\/695-Modelle mit 180 PS).\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Modifizierter Ölschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Verbesserte Nockenwelle,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Pierberg-Ventil (nur in Kits für stabile Ladedruckregelung enthalten),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAbarth Punto Evo-Fahrzeuge werden standardmäßig mit 3-Bar-Sensoren geliefert, sodass kein Kit für den Abarth Punto Evo diese 3-Bar-Sensoren enthält. Nach unseren umfangreichen Tests sind die Standard-Injektoren des Abarth Punto Evo für Stufe 2 geeignet und nicht erforderlich. Diese sind auch in keinem Abarth Punto Evo-Kit enthalten.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProfessionell ausgewuchtete Original-Turboeinheit Mitsubishi TD04L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRotes, hart eloxiertes Kompressorlaufrad aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 860 °C Tragfähigkeit mit 920 °C Spitze.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wasserleitungs-Verschlusskappe aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eNachfolgende Informationen von Saito (dem Hersteller dieses Turbos):\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDer aktuelle 1.4-Liter-Fiat-Motor ist faszinierend, leistungsstark und zuverlässig, ganz in der Qualität von Fiat, das seit vielen Jahren kleine und mittelgroße Benzinmotoren entwickelt und produziert, die in Sportversionen eine aufregende Leistung liefern. Das Interesse von SAITO am Tuning entstand, als die 1.4-Turbomotoren im Fiat Uno und Punto GT eingebaut wurden, was unser Unternehmen dazu veranlasste, je nach Verwendungszweck spezifische Tuningkits anzubieten. Es gibt Tuningkits, die auf ein hohes Drehmoment mit einer sehr respektablen Motorleistung ausgelegt sind, und andere Tuningkits, mit denen eine Leistung von sogar über 60 % der Nennwerte erreicht werden kann. Die Entscheidung, spezifische Kits für unterschiedliche Bedürfnisse anzubieten, wurde für diejenigen getroffen, die ihre Autos eher auf der Rennstrecke als für Slalomrennen oder Bergrennen verwenden. In diesen Disziplinen muss der Motor über ein ganz anderes Drehmoment und eine ganz andere Leistungsabgabe verfügen. Nach dem Erfolg mit den Tuning-Kits SP170 und SP190 für den „alten“ 1,4-Motor hat SAITO beschlossen, einen TD04\/TD04L-Turbolader in Form eines KOMPLETTKITS zu entwickeln, um die Bedürfnisse von Fans und professionellen Installateuren anzusprechen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDie bei einem Druck von etwa 1,1 Bar erreichte Leistung beträgt 235 PS bei einem Drehmoment von etwa 25 Kgm bis über 310. Offensichtlich muss die Steuereinheit neu zugeordnet werden. Es ist möglich, den Motor so einzustellen, dass er eine Leistung von 260 PS bei einem Ladedruck von etwa 1,7 Bar erreicht, aber dazu sind wichtige Motormodifikationen wie geformte Kolben, Ringkopfdichtung und größere Einspritzdüsen erforderlich. TD04L-PHASE 1 ist ein ölgekühlter TD04\/TD04L-Turbolader, der mit einem HiSi-Turbinengehäuse (gute Temperaturbeständigkeit mit einer maximalen Tragfähigkeit von etwa 860° mit einer Spitze von 920°) und mit pneumatischem Druckregler in direkter Verbindung mit dem Kompressor ausgestattet ist, um den an die Steuereinheit angeschlossenen Luftdruckregler nicht zu verwenden. Es ist eine einfache Lösung, die Einrichtungsprobleme reduzieren kann.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eSAITO liefert das TD04L-PHASE1 Scorpio Kit mit einem Wastegate-Aktuator mit 1,1 bar. Dieser starke Aktuatortyp ermöglicht eine direkte Druckregelung zwischen Kompressor und Aktuator ohne Verwendung des Arbeitszyklusventils namens Pierburg, das elektronisch verbunden bleiben muss. Falls Sie den Druck über das elektrische Arbeitszyklusventil (Pierburg) regeln möchten, müssen Sie einen Niederdruckaktuator (0,6 bar) einrichten, der mit dem Tuning-Kit zu einem etwas höheren Preis bestellt werden kann.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDas TMC TD04L HYBRID-TURBO-UMRÜSTKIT FÜR ABARTH 500 \/ 595 \/ 695 MIT BIS ZU 260 PS ist konkurrenzlos. Es ist das günstigste und leistungsstärkste Tuning-Kit, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist, und es ist einfach zu installieren. Sie müssen nur die Neuzuordnung der Steuereinheit ändern, es wird jedoch immer empfohlen, sich an einen professionellen Installateur zu wenden. SAITO beliefert die berühmtesten italienischen und internationalen Autotuner mit hochwertigen Produkten und Tuning-Kits, die mit Mitsubishi TD04L \/ TD04-Turboladern gemäß den höchsten Standards und mit speziell für den Rennsport entwickelten Materialien hergestellt werden – wir verwenden keine chinesischen Produkte!\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/7769\/5838\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310710\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eWir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cstrong\u003eBitte sehen Sie sich die VARIANTENOPTIONEN für unterschiedliche Kits je nach Ihren ANFORDERUNGEN an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eWenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns zur Bestätigung.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eBild nur zur Veranschaulichung.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"wl-single-product-description.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"be0c73d\" class=\"elementor-element elementor-element-be0c73d elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce_product_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"wl-single-product-short-description.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"d78fc9a\" class=\"elementor-element elementor-element-d78fc9a elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Einbau von Decat-Downpipes und Sportkatalysatoren kann eine ECU-Kalibrierung für optimale Leistung erforderlich machen. Es ist wichtig zu beachten, dass diese Produkte nur für den Offroad-Einsatz konzipiert sind und ihre Verwendung auf öffentlichen Straßen möglicherweise gegen Vorschriften und Emissionsstandards verstößt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Punto Evo mit De-Cat","offer_id":39519524389021,"sku":"TMCTD04-APE-DC","price":919.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Punto Evo mit Sportkat","offer_id":39519524421789,"sku":"TMCTD04-APE-SC","price":1049.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Punto Evo mit De-Cat und Hochleistungsnockenwelle","offer_id":39519524454557,"sku":"TMCTD04-APE-DC-HC","price":1869.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Punto Evo mit Sportkat und Hochleistungsnockenwelle","offer_id":39519524618397,"sku":"TMCTD04-APE-SC-HC","price":1999.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Grande Punto mit De-Cat","offer_id":39519524487325,"sku":"TMCTD04-GPA-DC","price":999.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Grande Punto mit Sport-Kat","offer_id":39519524520093,"sku":"TMCTD04-GPA-SC","price":1129.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/products\/12121_2.png?v=1641320223"},{"product_id":"td04l-turbo-kit-for-abarth-500-595-695-up-to-260bhp-by-tmc-motorsport","title":"Bis zu 260 PS TMC TD04L Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Abarth 500\/595\/695 ","description":"\u003cdiv class=\"main shop\" role=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"main shop\" role=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e \u003cspan\u003eDas berühmte TMC Motorsport Stage 2 Turbo Kit, das wir mit den dazugehörigen Modifikationen normalerweise sicher mit rund 235 BHP betreiben. Mit einigen zusätzlichen Modifikationen können Sie jedoch Werte von bis zu rund 260 BHP erreichen. (Hardwareabhängig)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cp data-ogsb=\"rgb(248, 248, 248)\" data-ogsc=\"rgb(51, 51, 51)\"\u003e Wie bei allen diesen Kits werden Sie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eERFORDERT\u003c\/strong\u003e verschiedene unterstützende Mods wie (alle können in unserem Webshop erworben werden),\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Upgrade Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Komplette Auspuffanlage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geschmiedete Kolben und Stangen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für 270+ BHP)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbesserte Nockenwellen (1,4-T-Jet-Motoren erforderlich für 270+ BHP \/\/ 1,4-Multiair-Motoren erforderlich für 240+ BHP)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eMit all dieser zusätzlichen Leistung bitte nicht\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVERGESSEN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eum sicherzustellen, dass Ihre Bremskraft und Federung den Anforderungen dieser Leistung entsprechen. Wenn Sie diesbezüglich Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eKontaktieren Sie uns für Vorschläge zu begleitenden Mods.\u003c\/span\u003e \n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e(Je nach gewählter Variante erhalten Sie die entsprechenden Teile. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie unsicher sind, welche Variante Sie benötigen.)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e Unsere Komplettpakete umfassen: \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e TD04L-PHASE1 Professionell ausgewuchtet mit rot gefärbtem, aufgehelltem Ergal-Rad-Laufrad,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 0,6 Bar Antrieb,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e De-Cat Fallrohr,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Sports Cat (Kann Ihre Gesamtleistung einschränken),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bosch 390-ccm-Injektoren \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo und Abarth 124 Spider).\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bosch 3-Bar-Boost- und Map-Sensoren \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo, Abarth 124 Spider, Abarth 500\/595\/695-Modelle mit 180 PS).\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFlansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modifizierte Ölabstandshaltermuttern und -schrauben,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modifizierter Ölschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ergal-Kappe für Standard-Wasserschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Pierberg-Ventil (nur in Euro-6-Kits für stabile Ladedruckregelung enthalten),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBITTE BEACHTEN SIE, DASS BASIS-KITS KEINE SENSOREN ODER INJEKTOREN ENTHALTEN.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProfessionell ausgewuchtete Original Mitsubishi TD04L Turboeinheit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRotes, hart eloxiertes Kompressorlaufrad aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 860 °C Tragfähigkeit mit 920 °C Spitze.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wasserleitungs-Verschlusskappe aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eNachfolgende Informationen von Saito (dem Hersteller dieses Turbos):\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDer aktuelle 1.4-Liter-Fiat-Motor ist faszinierend, leistungsstark und zuverlässig, ganz in der Qualität von Fiat, das seit vielen Jahren kleine und mittelgroße Benzinmotoren entwickelt und produziert, die in Sportversionen eine aufregende Leistung liefern. Das Interesse von SAITO am Tuning entstand, als die 1.4-Turbomotoren im Fiat Uno und Punto GT eingebaut wurden, was unser Unternehmen dazu veranlasste, je nach Verwendungszweck spezifische Tuningkits anzubieten. Es gibt Tuningkits, die auf ein hohes Drehmoment mit einer sehr respektablen Motorleistung ausgelegt sind, und andere Tuningkits, mit denen eine Leistung von sogar über 60 % der Nennwerte erreicht werden kann. Die Entscheidung, spezifische Kits für unterschiedliche Bedürfnisse anzubieten, wurde für diejenigen getroffen, die ihre Autos eher auf der Rennstrecke als für Slalomrennen oder Bergrennen verwenden. In diesen Disziplinen muss der Motor über ein ganz anderes Drehmoment und eine ganz andere Leistungsabgabe verfügen. Nach dem Erfolg mit den Tuning-Kits SP170 und SP190 für den „alten“ 1,4-Motor hat SAITO beschlossen, einen TD04\/TD04L-Turbolader in Form eines KOMPLETTKITS zu entwickeln, um die Bedürfnisse von Fans und professionellen Installateuren anzusprechen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDie bei einem Druck von etwa 1,1 Bar erreichte Leistung beträgt 235 PS bei einem Drehmoment von etwa 25 Kgm bis über 310. Offensichtlich muss die Steuereinheit neu zugeordnet werden. Es ist möglich, den Motor so einzustellen, dass er eine Leistung von 260 PS bei einem Ladedruck von etwa 1,7 Bar erreicht, aber dazu sind wichtige Motormodifikationen wie geformte Kolben, Ringkopfdichtung und größere Einspritzdüsen erforderlich. TD04L-PHASE 1 ist ein ölgekühlter TD04\/TD04L-Turbolader, der mit einem HiSi-Turbinengehäuse (gute Temperaturbeständigkeit mit einer maximalen Tragfähigkeit von etwa 860° mit einer Spitze von 920°) und mit pneumatischem Druckregler in direkter Verbindung mit dem Kompressor ausgestattet ist, um den an die Steuereinheit angeschlossenen Luftdruckregler nicht zu verwenden. Es ist eine einfache Lösung, die Einrichtungsprobleme reduzieren kann.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eSAITO liefert das TD04L-PHASE1 Scorpio Kit mit einem Wastegate-Aktuator mit 1,1 bar. Dieser starke Aktuatortyp ermöglicht eine direkte Druckregelung zwischen Kompressor und Aktuator ohne Verwendung des Arbeitszyklusventils namens Pierburg, das elektronisch verbunden bleiben muss. Falls Sie den Druck über das elektrische Arbeitszyklusventil (Pierburg) regeln möchten, müssen Sie einen Niederdruckaktuator (0,6 bar) einrichten, der mit dem Tuning-Kit zu einem etwas höheren Preis bestellt werden kann.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDas TMC TD04L HYBRID-TURBO-UMRÜSTKIT FÜR ABARTH 500 \/ 595 \/ 695 MIT BIS ZU 260 PS ist konkurrenzlos. Es ist das günstigste und leistungsstärkste Tuning-Kit, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist, und es ist einfach zu installieren. Sie müssen nur die Neuzuordnung der Steuereinheit ändern, es wird jedoch immer empfohlen, sich an einen professionellen Installateur zu wenden. SAITO beliefert die berühmtesten italienischen und internationalen Autotuner mit hochwertigen Produkten und Tuning-Kits, die mit Mitsubishi TD04L \/ TD04-Turboladern gemäß den höchsten Standards und mit speziell für den Rennsport entwickelten Materialien hergestellt werden – wir verwenden keine chinesischen Produkte!\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/7769\/5838\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310710\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eWir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cstrong\u003eBitte sehen Sie sich die VARIANTENOPTIONEN für unterschiedliche Kits je nach Ihren ANFORDERUNGEN an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eWenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns zur Bestätigung.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eBild nur zur Veranschaulichung.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"wl-single-product-description.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"be0c73d\" class=\"elementor-element elementor-element-be0c73d elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce_product_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"wl-single-product-short-description.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"d78fc9a\" class=\"elementor-element elementor-element-d78fc9a elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Einbau von Decat-Downpipes und Sportkatalysatoren kann eine ECU-Kalibrierung für optimale Leistung erforderlich machen. Es ist wichtig zu beachten, dass diese Produkte nur für den Offroad-Einsatz konzipiert sind und ihre Verwendung auf öffentlichen Straßen möglicherweise gegen Vorschriften und Emissionsstandards verstößt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Euro 5 Basiskit mit De-Cat","offer_id":39523709780125,"sku":"TMCTD04BASIC-E5-DC","price":789.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Euro 5 Basiskit mit Sportkat","offer_id":39523709812893,"sku":"TMCTD04BASIC-E5-SC","price":919.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Euro 5 mit De-Cat","offer_id":39523709911197,"sku":"TMCTD04-E5-DC","price":999.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Euro 5 mit Sportkat","offer_id":39523709943965,"sku":"TMCTD04-E5-SC","price":1129.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Euro 6 mit De-Cat","offer_id":39523709976733,"sku":"TMCTD04-E6-DC","price":1099.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Euro 6 mit Sportkat","offer_id":39523710009501,"sku":"TMCTD04-E6-SC","price":1229.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Euro 6 Basiskit mit De-Cat","offer_id":39523710042269,"sku":"TMCTD04BASIC-E6-DC","price":889.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Euro 6 Basiskit mit Sportkat","offer_id":39523710075037,"sku":"TMCTD04BASIC-E6-SC","price":1019.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/products\/PXL_20210129_112836126-removebg-preview.png?v=1641316900"},{"product_id":"garrett-gt1446-hybrid-turbo-kit-for-abarth-500-595-695-up-to-250bhp-by-tmc-motorsport","title":"Bis zu 250 PS TMC Garrett GT1446 Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Abarth 500\/595\/695 ","description":"\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eNach unserem berühmten TMC Motorsport Stage 2 TD04 Turbo Kit haben wir jetzt das \u003cstrong\u003eTMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eGT1446 Hybrid Turbo Conversion Kit!\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\u003cspan\u003eMit den entsprechenden Modifikationen kann dieser Motor sicher mit rund 235 BHP betrieben werden. Mit einigen zusätzlichen Modifikationen können Sie jedoch Werte von bis zu rund 250 BHP erreichen. (Abhängig von der Hardware)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cp data-ogsc=\"rgb(51, 51, 51)\" data-ogsb=\"rgb(248, 248, 248)\"\u003e Wie bei allen diesen Kits werden Sie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eERFORDERT\u003c\/strong\u003e verschiedene unterstützende Mods wie (alle können in unserem Webshop erworben werden),\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Upgrade Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Komplette Auspuffanlage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geschmiedete Kolben und Stangen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für 270+ BHP)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbesserte Nockenwellen (1,4 T-JeT-Motoren erforderlich für 270+ BHP \/\/ 1,4 Multiair-Motoren erforderlich für 240+ BHP)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Bei all dieser zusätzlichen Leistung bitte nicht\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVERGESSEN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eum sicherzustellen, dass Ihre Bremskraft und Federung den Anforderungen dieser Leistung entsprechen. Wenn Sie diesbezüglich Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eKontaktieren Sie uns für Vorschläge zu begleitenden Mods.\u003c\/span\u003e \n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e(Je nach gewählter Variante erhalten Sie die entsprechenden Teile. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie unsicher sind, welche Variante Sie benötigen.)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e Unsere Komplettpakete umfassen: \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Garrett GT1446 Hybrid-Turbo, professionell ausgewuchtet mit erleichtertem, vergrößertem Ergal-Radlaufrad für hervorragende Leistung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierter Aktuator,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e De-Cat Fallrohr,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Sports Cat (Dies kann Ihre Gesamtleistung einschränken),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bosch 390-ccm-Injektoren \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo und Abarth 124 Spider).\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bosch 3-Bar-Boost- und Map-Sensoren \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo, Abarth 124 Spider, Abarth 500\/595\/695-Modelle mit 180 PS).\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Modifizierter Ölschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Verbesserte Nockenwelle,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Pierberg-Ventil (nur in Kits für stabile Ladedruckregelung enthalten),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAbarth Punto Evo-Fahrzeuge sind serienmäßig mit 3-Bar-Sensoren ausgestattet, sodass kein Kit für den Abarth Punto Evo diese 3-Bar-Sensoren enthält. Aus unseren umfangreichen Tests geht hervor, dass die Standard-Injektoren des Abarth Punto Evo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eangemessen\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003efür 250 PS\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u0026amp; sind nicht erforderlich. Diese „390ccm-Injektoren“ sind auch in keinem Abarth Punto Evo Kit enthalten.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310669\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310669\"\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eWir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBITTE BEACHTEN SIE: WENN IHR AKTUELLER TURBOLADER EIN IHI VL38 IST, MÜSSEN SIE DIESEN KAUFEN\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/products\/td04-oil-hose-spacer-kit?_pos=3\u0026amp;_sid=068967dba\u0026amp;_ss=r\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/products\/td04-oil-hose-spacer-kit?_pos=3\u0026amp;_sid=068967dba\u0026amp;_ss=r\"\u003eBausatz\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eSEPARAT, UM DIE PASSFORM ZU GEWÄHRLEISTEN.\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eBitte sehen Sie sich die VARIANTENOPTIONEN für unterschiedliche Kits an, je nach Ihren ANFORDERUNGEN.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eWenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns zur Bestätigung.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eBild nur zur Veranschaulichung.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-be0c73d elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-description\" data-id=\"be0c73d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"wl-single-product-description.default\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce_product_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-d78fc9a elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-short-description\" data-id=\"d78fc9a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"wl-single-product-short-description.default\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Einbau von Decat-Downpipes und Sportkatalysatoren kann eine ECU-Kalibrierung für optimale Leistung erforderlich machen. Es ist wichtig zu beachten, dass diese Produkte nur für den Offroad-Einsatz konzipiert sind und ihre Verwendung auf öffentlichen Straßen möglicherweise gegen Vorschriften und Emissionsstandards verstößt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Euro 5 Basiskit mit De-Cat \/ Ja, modifizierter Ölschlauch, bitte.","offer_id":41574943752349,"sku":"TMC-GT1446-KIT-101","price":1049.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Euro 5 Basiskit mit De-Cat \/ Kein modifizierter Ölschlauch erforderlich","offer_id":41597964779677,"sku":"TMC-GT1446-KIT-102","price":999.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Euro 5 Basiskit mit Sportkat \/ Ja, modifizierter Ölschlauch, bitte.","offer_id":41574943785117,"sku":"TMC-GT1446-KIT-103","price":1179.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Euro 5 Basiskit mit Sportkat \/ Kein modifizierter Ölschlauch 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TMC-GT1446-HYBRID-UNITONLY\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nach unserem berühmten TMC Motorsport TD04 Turbo Kit haben wir jetzt den\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eTMC\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eGT1446 Hybrid-Turbo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\u003cspan\u003eMit den entsprechenden Modifikationen kann dieser Motor sicher mit rund 235 BHP betrieben werden. Mit einigen zusätzlichen Modifikationen können Sie jedoch Werte von bis zu rund 250 BHP erreichen. (Abhängig von der Hardware)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e Dieser Turbo ist auch in unserem Turbo-Umrüstsatz mit bis zu 250 PS enthalten.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"HIER\" href=\"https:\/\/www.abarthtuning.com\/collections\/tmc-power-packages\/products\/abarth-500-595-695-tmc-stage-2-complete-garrett-gt1446-turbo-conversion-for-up-to-250-bhp\" data-mce-href=\"https:\/\/www.abarthtuning.com\/collections\/tmc-power-packages\/products\/abarth-500-595-695-tmc-stage-2-complete-garrett-gt1446-turbo-conversion-for-up-to-250-bhp\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e .\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e \u003cspan\u003eKontaktieren Sie uns für Vorschläge zu begleitenden Mods.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBitte beachten Sie, dass dies das TMC ist\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eNUR GT1446 Hybrid Turbo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSie müssen unten separat ein Garrett GT1446-Fallrohr erwerben:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecat Fallrohr \u0026gt;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"HIER\" href=\"https:\/\/www.abarthtuning.com\/products\/tmc-de-cat?variant=31777004552286\" data-mce-href=\"https:\/\/www.abarthtuning.com\/products\/tmc-de-cat?variant=31777004552286\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSport-Kat-Fallrohr \u0026gt;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"HIER\" href=\"https:\/\/www.abarthtuning.com\/products\/200-cell-sports-cat-for-abarth-500-595-695?_pos=1\u0026amp;_psq=garrett%20sports%20cat\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=32220430106718\" data-mce-href=\"https:\/\/www.abarthtuning.com\/products\/200-cell-sports-cat-for-abarth-500-595-695?_pos=1\u0026amp;_psq=garrett%20sports%20cat\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=32220430106718\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDieses Angebot beinhaltet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Garrett GT1446 Hybrid Turbo Professionell ausgewuchtet mit erleichtertem, vergrößertem Ergal-Rad-Laufrad für hervorragende Leistung,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierter Aktuator,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierte Pop-Off-Kappe,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flansch und Befestigungen. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310669\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFoto nur zur Veranschaulichung.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"wl-single-product-description.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"be0c73d\" class=\"elementor-element elementor-element-be0c73d elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce_product_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"wl-single-product-short-description.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"d78fc9a\" class=\"elementor-element elementor-element-d78fc9a elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Einbau von Decat-Downpipes und Sportkatalysatoren kann eine ECU-Kalibrierung für optimale Leistung erforderlich machen. Es ist wichtig zu beachten, dass diese Produkte nur für den Offroad-Einsatz konzipiert sind und ihre Verwendung auf öffentlichen Straßen möglicherweise gegen Vorschriften und Emissionsstandards verstößt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"wl-single-product-short-description.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"d78fc9a\" class=\"elementor-element elementor-element-d78fc9a elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41599645909149,"sku":"TGRTC812812-6M","price":724.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/products\/IMG_0910.HEIC-removebg-preview.jpg?v=1781694727"},{"product_id":"tmc-td04l-phase-2-hybrid-turbocharger-only-for-abarth-500-595-695-punto-evo-grande-punto","title":"TMC Mitsubishi TD04L Phase 2 Hybrid TURBO NUR für Abarth 500 \/ 595 \/ 695, Punto Evo Abarth, Grande Punto Abarth, Alfa Romeo Mito, Giulietta","description":"\u003cp\u003e Artikelnummer: TD04L-PHASE2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Enthält TD04L, professionell ausgewuchtet mit einem größeren, rot gefärbten, leichteren Ergal-Kompressorradlaufrad mit einem 0,6-bar-Aktuator.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBitte beachten Sie, dass dies NUR der TD04L TURBO ist.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBITTE BESUCHEN SIE UNSERE TMC POWER PAKETE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"HIER\" href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/collections\/tmc-power-packages\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.abarthtuning.com\/collections\/tmc-power-packages\" title=\"HIER\" data-mce-href=\"https:\/\/www.abarthtuning.com\/collections\/tmc-power-packages\"\u003eKÖNNEN\u003c\/a\u003e SIE UNSERE TURBO-UMBAUKITS SEHEN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BITTE KONTAKTIEREN SIE UNS, UM BEI BEDARF BERATUNG ZU IHREM AUTO ZU ERHALTEN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BITTE BEACHTEN SIE AUCH, DASS SIE FÜR DIESEN TURBO EIN ANDERES DOWNPIPE BENÖTIGEN, DAS SEPARAT IN UNSEREM WEBSHOP ERWORBEN WERDEN KANN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.abarthtuning.com\/products\/tmc-de-cat?variant=32128051511390\" title=\"HIER\" data-mce-href=\"https:\/\/www.abarthtuning.com\/products\/tmc-de-cat?variant=32128051511390\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProfessionell ausgewuchtete Original-Turboeinheit Mitsubishi TD04L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrößeres, rotes, hart eloxiertes Kompressorlaufrad aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 22 mm Auslassloch.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wasserleitungs-Verschlusskappe aus Aluminium 7075 (Ergal). \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310669\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41743836905629,"sku":"TD04L-PHASE2","price":669.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TD04L-PHASE2_1.jpg?v=1769005395"},{"product_id":"td04l-turbo-kit-for-abarth-500-595-695-up-to-285bhp-by-tmc-motorsport","title":"Bis zu 285 PS TMC TD04L Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Abarth 500\/595\/695 ","description":"\u003cdiv class=\"main shop\" role=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"main shop\" role=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"main shop\" role=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"main shop\" role=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"main shop\" role=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e \u003cspan\u003eDas berühmte TMC Motorsport Stage 2 Turbo Kit, das wir normalerweise mit den entsprechenden Modifikationen sicher bei rund 235 BHP betreiben. JETZT haben wir jedoch einige besonders aufregende Neuigkeiten! Wir haben jetzt einen TD04L-PHASE 2 Turbo eingeführt, dessen größeres Kompressorgehäuse einen zusätzlichen Luftstrom ermöglicht und diese zusätzlichen wichtigen Vorteile bei minimaler Verzögerungserhöhung bietet! Mit den entsprechenden Modifikationen können Sie JETZT Werte von bis zu rund 285 BHP erzielen. (Hardwareabhängig)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cp data-ogsc=\"rgb(51, 51, 51)\" data-ogsb=\"rgb(248, 248, 248)\"\u003e Wie bei allen diesen Kits werden Sie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eERFORDERT\u003c\/strong\u003e verschiedene unterstützende Mods wie (alle können in unserem Webshop erworben werden),\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Upgrade Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Komplette Auspuffanlage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geschmiedete Kolben und Stangen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für 270+ BHP)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbesserte Nockenwellen (1,4 T-JeT-Motoren erforderlich für 270+ BHP \/\/ 1,4 Multiair-Motoren erforderlich für 240+ BHP)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eBei all dieser zusätzlichen Leistung bitte nicht\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVERGESSEN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eum sicherzustellen, dass Ihre Bremskraft und Federung den Anforderungen dieser Leistung entsprechen. Wenn Sie diesbezüglich Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eKontaktieren Sie uns für Vorschläge zu begleitenden Mods.\u003c\/span\u003e \n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e(Je nach gewählter Variante erhalten Sie die entsprechenden Teile. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie unsicher sind, welche Variante Sie benötigen.)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e Unsere Komplettpakete umfassen: \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e TD04L-PHASE2 Professionell ausgewuchtet mit einem größeren rot gefärbten, aufgehellten Ergal-Rad-Laufrad,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 0,6 Bar Antrieb,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e De-Cat Fallrohr,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bosch 390-ccm-Injektoren \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo und Abarth 124 Spider).\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bosch 3-Bar-Ladedruck- und Map-Sensoren\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo, Abarth 124 Spider, Abarth 500\/595\/695-Modelle mit 180 PS).\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFlansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modifizierte Ölabstandshaltermuttern und -schrauben,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modifizierter Ölschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ergal-Kappe für Standard-Wasserschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Pierberg-Ventil (nur in Euro-6-Kits für stabile Ladedruckregelung enthalten),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBITTE BEACHTEN SIE, DASS BASIS-KITS KEINE SENSOREN ODER INJEKTOREN ENTHALTEN.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProfessionell ausgewuchtete Original-Turboeinheit Mitsubishi TD04L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrößeres, rotes, hart eloxiertes Kompressorlaufrad aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 22 mm Auslassloch.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wasserleitungs-Verschlusskappe aus Aluminium 7075 (Ergal). \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/7769\/5838\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310710\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/7769\/5838\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310710\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eWir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eBitte sehen Sie sich die VARIANTENOPTIONEN für unterschiedliche Kits je nach Ihren ANFORDERUNGEN an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\" style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eWenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns zur Bestätigung.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\" style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eBild nur zur Veranschaulichung.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Euro 5 Basiskit mit De-Cat","offer_id":41744533618845,"sku":"TD04L-PHASE2-BASIC-DC-E5","price":889.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Euro 5 mit De-Cat","offer_id":41744533684381,"sku":"TD04L-PHASE2-DC-E5","price":1099.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Euro 6 mit De-Cat","offer_id":41744533749917,"sku":"TD04L-PHASE2-DC-E6","price":1199.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Euro 6 Basiskit mit De-Cat","offer_id":41744533815453,"sku":"TD04L-PHASE2-BASIC-DC-E6","price":989.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TD04L-PHASE2_4.jpg?v=1769006122"},{"product_id":"garrett-gt1446-hybrid-turbo-kit-for-abarth-punto-evo-grande-up-to-250bhp-by-tmc-motorsport","title":"Bis zu 250 PS TMC Garrett GT1446 Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Abarth Punto Evo\/Grande Punto ","description":"\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eNach unserem berühmten TMC Motorsport Stage 2 TD04 Turbo Kit haben wir jetzt das \u003cstrong\u003eTMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eGT1446 Hybrid Turbo Conversion Kit!\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e \u003cspan\u003eMit den entsprechenden Modifikationen kann dieser Motor sicher mit rund 235 BHP betrieben werden. Mit einigen zusätzlichen Modifikationen können Sie jedoch Werte von bis zu rund 250 BHP erreichen. (Abhängig von der Hardware)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cp data-ogsc=\"rgb(51, 51, 51)\" data-ogsb=\"rgb(248, 248, 248)\"\u003e Wie bei allen diesen Kits werden Sie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eERFORDERT\u003c\/strong\u003e verschiedene unterstützende Mods wie (alle können in unserem Webshop erworben werden),\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Upgrade Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Komplette Auspuffanlage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geschmiedete Kolben und Stangen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für 270+ BHP)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbesserte Nockenwellen (1,4 T-JeT-Motoren erforderlich für 270+ BHP \/\/ 1,4 Multiair-Motoren erforderlich für 240+ BHP)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eBei all dieser zusätzlichen Leistung bitte nicht\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVERGESSEN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eum sicherzustellen, dass Ihre Bremskraft und Federung den Anforderungen dieser Leistung entsprechen. Wenn Sie diesbezüglich Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eKontaktieren Sie uns für Vorschläge zu begleitenden Mods.\u003c\/span\u003e \n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e(Je nach gewählter Variante erhalten Sie die entsprechenden Teile. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie unsicher sind, welche Variante Sie benötigen.)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e Unsere Komplettpakete umfassen: \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Garrett GT1446 Hybrid-Turbo, professionell ausgewuchtet mit erleichtertem, vergrößertem Ergal-Radlaufrad für hervorragende Leistung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierter Aktuator,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e De-Cat Fallrohr,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Sports Cat (Dies kann Ihre Gesamtleistung einschränken),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bosch 390-ccm-Injektoren \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo und Abarth 124 Spider).\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBosch 3-Bar-Boost- und Map-Sensoren \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo, Abarth 124 Spider, Abarth 500\/595\/695-Modelle mit 180 PS).\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Modifizierter Ölschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Verbesserte Nockenwelle,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Pierberg-Ventil (nur in Kits für stabile Ladedruckregelung enthalten),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAbarth Punto Evo-Fahrzeuge sind serienmäßig mit 3-Bar-Sensoren ausgestattet, sodass kein Kit für den Abarth Punto Evo diese 3-Bar-Sensoren enthält. Aus unseren umfangreichen Tests geht hervor, dass die Standard-Injektoren des Abarth Punto Evo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eangemessen\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003efür 250 PS\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u0026amp; sind nicht erforderlich. Diese „390ccm-Injektoren“ sind auch in keinem Abarth Punto Evo Kit enthalten.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310669\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310669\"\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eWir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBITTE BEACHTEN SIE: WENN IHR AKTUELLER TURBOLADER EIN IHI VL38 IST, MÜSSEN SIE DIESEN KAUFEN\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/products\/td04-oil-hose-spacer-kit?_pos=3\u0026amp;_sid=068967dba\u0026amp;_ss=r\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/products\/td04-oil-hose-spacer-kit?_pos=3\u0026amp;_sid=068967dba\u0026amp;_ss=r\"\u003eBausatz\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eSEPARAT, UM DIE PASSFORM ZU GEWÄHRLEISTEN.\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eBitte sehen Sie sich die VARIANTENOPTIONEN für unterschiedliche Kits je nach Ihren ANFORDERUNGEN an.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eWenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns zur Bestätigung.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eBild nur zur Veranschaulichung.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-be0c73d elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-description\" data-id=\"be0c73d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"wl-single-product-description.default\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce_product_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-d78fc9a elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-short-description\" data-id=\"d78fc9a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"wl-single-product-short-description.default\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Einbau von Decat-Downpipes und Sportkatalysatoren kann eine ECU-Kalibrierung für optimale Leistung erforderlich machen. Es ist wichtig zu beachten, dass diese Produkte nur für den Offroad-Einsatz konzipiert sind und ihre Verwendung auf öffentlichen Straßen möglicherweise gegen Vorschriften und Emissionsstandards verstößt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Punto Evo mit De-Cat \/ Ja, modifizierter Ölschlauch, bitte.","offer_id":41989345181853,"sku":"TMCGT1446-APE-DC-WMH","price":1049.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Punto Evo mit De-Cat \/ Kein modifizierter Ölschlauch erforderlich","offer_id":41989345214621,"sku":"TMCGT1446-APE-DC-NMH","price":999.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Punto Evo mit Sportkat \/ Ja, modifizierter Ölschlauch, bitte.","offer_id":41989345247389,"sku":"TMCGT1446-APE-SC-WMH","price":1179.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Punto Evo mit Sportkat \/ Kein modifizierter Ölschlauch erforderlich","offer_id":41989345280157,"sku":"TMCGT1446-APE-SC-NMH","price":1109.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Punto Evo mit De-Cat und Hochleistungsnockenwelle \/ Ja, modifizierter Ölschlauch, bitte.","offer_id":41989345312925,"sku":"TMCGT1446-APE-DC-HC-WMH","price":1999.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Punto Evo mit De-Cat und Hochleistungsnockenwelle \/ Kein modifizierter Ölschlauch erforderlich","offer_id":41989345345693,"sku":"TMCGT1446-APE-DC-HC-NMH","price":1949.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Grande Punto mit De-Cat \/ Ja, modifizierter Ölschlauch, bitte.","offer_id":41989345378461,"sku":"TMCGT1446-GPA-DC-WMH","price":1224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Grande Punto mit De-Cat \/ Kein modifizierter Ölschlauch erforderlich","offer_id":41989345411229,"sku":"TMCGT1446-GPA-DC-NMH","price":1169.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Grande Punto mit Sport-Kat \/ Ja, modifizierter Ölschlauch, bitte.","offer_id":41989345443997,"sku":"TMCGT1446-GPA-SC-WMH","price":1349.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Grande Punto mit Sport-Kat \/ Kein modifizierter Ölschlauch erforderlich","offer_id":41989345476765,"sku":"TMCGT1446-GPA-SC-NMH","price":1299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Punto Evo mit Sportkat und Hochleistungsnockenwelle \/ Ja, modifizierter Ölschlauch, bitte.","offer_id":41989399085213,"sku":"TMCGT1446APE-SC-HC-WMH","price":2129.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Punto Evo mit Sportkat und Hochleistungsnockenwelle \/ Kein modifizierter Ölschlauch erforderlich","offer_id":41989399117981,"sku":"TMCGT1446APE-SC-HC-NMH","price":2079.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/products\/IMG_0923-removebg-preview.jpg?v=1645629833"},{"product_id":"garrett-gt1446-hybrid-turbo-kit-for-fiat-500-abarth-usa-model-up-to-250bhp-by-tmc-motorsport","title":"Bis zu 250 PS TMC Garrett GT1446 Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Fiat 500 Abarth USA-Modell","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nach unserem berühmten TMC Motorsport Stage 2 TD04 Turbo Kit haben wir jetzt das \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTMC\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGT1446 Hybrid Turbo Conversion Kit für das Fiat 500 Abarth USA-Modell.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mit den entsprechenden Modifikationen kann dieser Motor sicher mit rund 235 BHP betrieben werden. Mit einigen zusätzlichen Modifikationen können Sie jedoch Werte von bis zu rund 250 BHP erreichen. (Abhängig von der Hardware)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Wie bei allen diesen Kits \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBENÖTIGEN\u003c\/strong\u003e Sie verschiedene unterstützende Mods wie:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Upgrade Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Verbessertes Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Komplette Auspuffanlage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Geschmiedete Kolben und Stangen (Erforderlich für 250+ BHP)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Verbesserte Nockenwellen (1,4-Liter-Multiair-Motoren mit 240+ PS erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVergessen Sie\u003c\/strong\u003e bei all dieser zusätzlichen Leistung bitte nicht, sicherzustellen, dass Ihre Bremskraft und Federung für diese Leistung ausreichen. Wenn Sie diesbezüglich Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kontaktieren Sie uns für Vorschläge zu begleitenden Mods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Je nach gewählter Variante erhalten Sie die entsprechenden Teile. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie unsicher sind, welche Variante Sie benötigen.)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Unsere Komplettpakete umfassen:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Garrett GT1446 Hybrid-Turbo, professionell ausgewuchtet mit erleichtertem, vergrößertem Ergal-Radlaufrad für hervorragende Leistung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Integrierter Aktuator,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e De-Cat Fallrohr,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e (OPTIONAL) Sports Cat (Dies kann Ihre Gesamtleistung einschränken),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modifizierter Ölschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e (OPTIONAL) Verbesserte Nockenwelle,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat 500 Abarth USA-Fahrzeuge werden standardmäßig mit 3-Bar-Sensoren geliefert, daher enthalten alle Kits in dieser Auflistung diese 3-Bar-Sensoren nicht. Nach unseren umfangreichen Tests reichen die Standard-Injektoren des Fiat 500 Abarth USA-Modells für 250 BHP aus und sind nicht erforderlich. Diese „390cc-Injektoren“ sind ebenfalls nicht in dieser Auflistung enthalten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310669\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310669\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Wir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Wir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachbauten, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBITTE BEACHTEN SIE: WENN IHR AKTUELLER TURBOLADER EIN IHI VL38 IST, MÜSSEN SIE DIESEN KAUFEN\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/products\/td04-oil-hose-spacer-kit?_pos=3\u0026amp;_sid=068967dba\u0026amp;_ss=r\" data-mce-href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/products\/td04-oil-hose-spacer-kit?_pos=3\u0026amp;_sid=068967dba\u0026amp;_ss=r\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eBausatz\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eSEPARAT, UM DIE PASSFORM ZU GEWÄHRLEISTEN.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBitte sehen Sie sich die VARIANTENOPTIONEN für unterschiedliche Kits je nach Ihren ANFORDERUNGEN an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns zur Bestätigung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBild nur zur Veranschaulichung.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-be0c73d elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-description\" data-id=\"be0c73d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"wl-single-product-description.default\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce_product_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-d78fc9a elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-short-description\" data-id=\"d78fc9a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"wl-single-product-short-description.default\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Einbau von Decat-Downpipes und Sportkatalysatoren kann eine ECU-Kalibrierung für optimale Leistung erforderlich machen. Es ist wichtig zu beachten, dass diese Produkte nur für den Offroad-Einsatz konzipiert sind und ihre Verwendung auf öffentlichen Straßen möglicherweise gegen Vorschriften und Emissionsstandards verstößt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Fiat 500 Abarth USA mit De-Cat","offer_id":42838182396061,"sku":"TMCGT1446-500USA-DC-WMH","price":1049.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fiat 500 Abarth USA mit Sportkat","offer_id":42838182428829,"sku":"TMCGT1446-500USA-SC-WMH","price":1179.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fiat 500 Abarth USA mit De-Cat und Hochleistungsnockenwelle","offer_id":42838182461597,"sku":"TMCGT1446-500USA-DC-HC-WMH","price":1999.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/products\/IMG_0920-removebg-preview_720x_d668b267-f5b6-4adc-97f3-779256d14e7d.jpg?v=1662502765"},{"product_id":"td04l-turbo-kit-for-fiat-500-abarth-usa-model-up-to-260bhp-by-tmc-motorsport","title":"Bis zu 260 PS TMC TD04L Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Fiat 500 Abarth USA-Modell ","description":"\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e \u003cspan\u003eDas berühmte TMC Motorsport Stage 2 Turbo Kit, das wir mit den dazugehörigen Modifikationen normalerweise sicher mit rund 235 BHP betreiben. Mit einigen zusätzlichen Modifikationen können Sie jedoch Werte von bis zu rund 260 BHP erreichen. (Hardwareabhängig)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n \u003cp data-ogsc=\"rgb(51, 51, 51)\" data-ogsb=\"rgb(248, 248, 248)\"\u003eWie bei allen diesen Kits werden Sie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eERFORDERT\u003c\/strong\u003e verschiedene unterstützende Mods wie (alle können in unserem Webshop erworben werden),\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Upgrade Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Komplette Auspuffanlage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geschmiedete Kolben und Stangen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für 250+ BHP)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbesserte Nockenwellen (1,4-Liter-Multiair-Motoren mit 240+ PS erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Mit all dieser zusätzlichen Leistung bitte nicht\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVERGESSEN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eum sicherzustellen, dass Ihre Bremskraft und Federung den Anforderungen dieser Leistung entsprechen. Wenn Sie diesbezüglich Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eKontaktieren Sie uns für Vorschläge zu begleitenden Mods.\u003c\/span\u003e \n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e(Je nach gewählter Variante erhalten Sie die entsprechenden Teile. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie unsicher sind, welche Variante Sie benötigen.)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e Unsere Komplettpakete umfassen: \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e TD04L-PHASE1 Professionell ausgewuchtet mit rot gefärbtem, aufgehelltem Ergal-Rad-Laufrad,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierter Aktuator,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e De-Cat Fallrohr,\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e(OPTIONAL) Sports Cat (Dies kann Ihre Gesamtleistung einschränken),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modifizierter Ölschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adapter zur Verlegung des Blow-Off-Ventils,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (OPTIONAL) Verbesserte Nockenwelle,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat 500 Abarth USA-Fahrzeuge sind standardmäßig mit 3-Bar-Sensoren ausgestattet, daher enthalten alle Kits in dieser Auflistung diese 3-Bar-Sensoren nicht. Aus unseren umfangreichen Tests geht hervor, dass Fiat 500 Abarth USA Model Stock Injektoren\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eangemessen\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003efür 250 PS\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u0026amp; sind nicht erforderlich. Diese „390cc-Injektoren“ sind ebenfalls nicht in dieser Auflistung enthalten.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eFür 1,4 Multiair-Motoren liefern wir einen erforderlichen Blow Off Valve Relocation Adapter mit. Er kann eingesehen werden\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/products\/abarth-alfa-1-4-multiair-bov-relocation-adapter?_pos=1\u0026amp;_sid=73146082e\u0026amp;_ss=r\" title=\"HIER\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e .\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProfessionell ausgewuchtete Original-Turboeinheit Mitsubishi TD04L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRotes, hart eloxiertes Kompressorlaufrad aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 860 °C Tragfähigkeit mit 920 °C Spitze.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wasserleitungs-Verschlusskappe aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eNachfolgende Informationen von Saito (dem Hersteller dieses Turbos):\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDer aktuelle 1.4-Liter-Fiat-Motor ist faszinierend, leistungsstark und zuverlässig, ganz in der Qualität von Fiat, das seit vielen Jahren kleine und mittelgroße Benzinmotoren entwickelt und produziert, die in Sportversionen eine aufregende Leistung liefern. Das Interesse von SAITO am Tuning entstand, als die 1.4-Turbomotoren im Fiat Uno und Punto GT eingebaut wurden, was unser Unternehmen dazu veranlasste, je nach Verwendungszweck spezifische Tuningkits anzubieten. Es gibt Tuningkits, die auf ein hohes Drehmoment mit einer sehr respektablen Motorleistung ausgelegt sind, und andere Tuningkits, mit denen eine Leistung von sogar über 60 % der Nennwerte erreicht werden kann. Die Entscheidung, spezifische Kits für unterschiedliche Bedürfnisse anzubieten, wurde für diejenigen getroffen, die ihre Autos eher auf der Rennstrecke als für Slalomrennen oder Bergrennen verwenden. In diesen Disziplinen muss der Motor über ein ganz anderes Drehmoment und eine ganz andere Leistungsabgabe verfügen. Nach dem Erfolg mit den Tuning-Kits SP170 und SP190 für den „alten“ 1,4-Motor hat SAITO beschlossen, einen TD04\/TD04L-Turbolader in Form eines KOMPLETTKITS zu entwickeln, um die Bedürfnisse von Fans und professionellen Installateuren anzusprechen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDie bei einem Druck von etwa 1,1 Bar erreichte Leistung beträgt 235 PS bei einem Drehmoment von etwa 25 Kgm bis über 310. Offensichtlich muss die Steuereinheit neu zugeordnet werden. Es ist möglich, den Motor so einzustellen, dass er eine Leistung von 260 PS bei einem Ladedruck von etwa 1,7 Bar erreicht, aber dazu sind wichtige Motormodifikationen wie geformte Kolben, Ringkopfdichtung und größere Einspritzdüsen erforderlich. TD04L-PHASE 1 ist ein ölgekühlter TD04\/TD04L-Turbolader, der mit einem HiSi-Turbinengehäuse (gute Temperaturbeständigkeit mit einer maximalen Tragfähigkeit von etwa 860° mit einer Spitze von 920°) und mit pneumatischem Druckregler in direkter Verbindung mit dem Kompressor ausgestattet ist, um den an die Steuereinheit angeschlossenen Luftdruckregler nicht zu verwenden. Es ist eine einfache Lösung, die Einrichtungsprobleme reduzieren kann.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eSAITO liefert das TD04L-PHASE1 Scorpio Kit mit einem Wastegate-Aktuator mit 1,1 bar. Dieser starke Aktuatortyp ermöglicht eine direkte Druckregelung zwischen Kompressor und Aktuator ohne Verwendung des Arbeitszyklusventils namens Pierburg, das elektronisch verbunden bleiben muss. Falls Sie den Druck über das elektrische Arbeitszyklusventil (Pierburg) regeln möchten, müssen Sie einen Niederdruckaktuator (0,6 bar) einrichten, der mit dem Tuning-Kit zu einem etwas höheren Preis bestellt werden kann.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eDas TMC TD04L HYBRID-TURBO-UMRÜSTKIT FÜR ABARTH 500 \/ 595 \/ 695 MIT BIS ZU 260 PS ist konkurrenzlos. Es ist das günstigste und leistungsstärkste Tuning-Kit, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist, und es ist einfach zu installieren. Sie müssen nur die Neuzuordnung der Steuereinheit ändern, es wird jedoch immer empfohlen, sich an einen professionellen Installateur zu wenden. SAITO beliefert die berühmtesten italienischen und internationalen Autotuner mit hochwertigen Produkten und Tuning-Kits, die mit Mitsubishi TD04L \/ TD04-Turboladern nach den höchsten Standards und mit speziell für den Rennsport entwickelten Materialien hergestellt werden – wir verwenden keine chinesischen Produkte!\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/7769\/5838\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310710\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eWir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cstrong\u003eBitte sehen Sie sich die VARIANTENOPTIONEN für unterschiedliche Kits je nach Ihren ANFORDERUNGEN an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eWenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns zur Bestätigung.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eBild nur zur Veranschaulichung.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-be0c73d elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-description\" data-id=\"be0c73d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"wl-single-product-description.default\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce_product_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-d78fc9a elementor-widget elementor-widget-wl-single-product-short-description\" data-id=\"d78fc9a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"wl-single-product-short-description.default\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Einbau von Decat-Downpipes und Sportkatalysatoren kann eine ECU-Kalibrierung für optimale Leistung erforderlich machen. Es ist wichtig zu beachten, dass diese Produkte nur für den Offroad-Einsatz konzipiert sind und ihre Verwendung auf öffentlichen Straßen möglicherweise gegen Vorschriften und Emissionsstandards verstößt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Fiat 500 Abarth USA mit De-Cat","offer_id":42838183837853,"sku":"TMCTD04-500USA-DC","price":919.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fiat 500 Abarth USA mit Sportkat","offer_id":42838183870621,"sku":"TMCTD04-500USA-SC","price":1049.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Fiat 500 Abarth USA mit De-Cat und Hochleistungsnockenwelle","offer_id":42838183903389,"sku":"TMCTD04-500USA-DC-HC","price":1869.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/products\/12121_5_720x_1.jpg?v=1662502770"},{"product_id":"td04l-turbo-kit-for-fiat-500-abarth-usa-model-up-to-285bhp-by-tmc-motorsport","title":"Bis zu 285 PS TMC TD04L Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Fiat 500 Abarth USA-Modell ","description":"\u003cdiv role=\"main\" class=\"main shop\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\u003cspan\u003eDas berühmte TMC Motorsport Stage 2 Turbo Kit, das wir normalerweise mit den entsprechenden Modifikationen sicher bei rund 235 BHP betreiben. JETZT haben wir jedoch einige besonders aufregende Neuigkeiten! Wir haben jetzt einen TD04L-PHASE 2 Turbo eingeführt, dessen größeres Kompressorgehäuse einen zusätzlichen Luftstrom ermöglicht und diese zusätzlichen wichtigen Vorteile bei minimaler Verzögerungserhöhung bietet! Mit den entsprechenden Modifikationen können Sie JETZT Werte von bis zu rund 285 BHP erzielen. (Hardwareabhängig)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cp data-ogsb=\"rgb(248, 248, 248)\" data-ogsc=\"rgb(51, 51, 51)\"\u003e Wie bei allen diesen Kits werden Sie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eERFORDERT\u003c\/strong\u003e verschiedene unterstützende Mods wie (alle können in unserem Webshop erworben werden),\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Upgrade Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbessertes Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Komplette Auspuffanlage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geschmiedete Kolben und Stangen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Erforderlich für 250+ BHP)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verbesserte Nockenwellen (1,4-Liter-Multiair-Motoren mit 240+ PS erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eBei all dieser zusätzlichen Leistung bitte nicht\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVERGESSEN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eum sicherzustellen, dass Ihre Bremskraft und Federung den Anforderungen dieser Leistung entsprechen. Wenn Sie diesbezüglich Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eKontaktieren Sie uns für Vorschläge zu begleitenden Mods.\u003c\/span\u003e \n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e(Je nach gewählter Variante erhalten Sie die entsprechenden Teile. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie unsicher sind, welche Variante Sie benötigen.)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e Unsere Komplettpakete umfassen: \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e TD04L-PHASE2 Professionell ausgewuchtet mit einem größeren rot gefärbten, aufgehellten Ergal-Rad-Laufrad,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 0,6 Bar Antrieb,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e De-Cat Fallrohr,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modifizierte Ölabstandshaltermuttern und -schrauben,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modifizierter Ölschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adapter zur Verlegung des Blow-Off-Ventils,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ergal-Kappe für Standard-Wasserschlauch,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e \n\u003cstrong\u003eFiat 500 Abarth USA-Fahrzeuge werden standardmäßig mit 3-Bar-Sensoren geliefert, daher enthalten alle Kits in dieser Auflistung diese 3-Bar-Sensoren nicht. Aus unseren umfangreichen Tests geht hervor, dass Fiat 500 Abarth USA Model Stock Injektoren\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eangemessen\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003efür 250 PS\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u0026amp; sind nicht erforderlich. Diese „390cc-Injektoren“ sind ebenfalls nicht in dieser Auflistung enthalten.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eFür 1,4-Liter-Multiair-Motoren liefern wir einen erforderlichen Blow Off Valve Relocation Adapter mit. Er kann eingesehen werden\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/products\/abarth-alfa-1-4-multiair-bov-relocation-adapter?_pos=1\u0026amp;_sid=73146082e\u0026amp;_ss=r\" title=\"HIER\" aria-describedby=\"a11y-external-message\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e .\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProfessionell ausgewuchtete Original-Mitsibushi TD04L-Turboeinheit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrößeres, rotes, hart eloxiertes Kompressorlaufrad aus Aluminium 7075 (Ergal).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 22 mm Auslassloch.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wasserleitungs-Verschlusskappe aus Aluminium 7075 (Ergal). \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/7769\/5838\/files\/TMCABARTHTURBOCOMPARECHART_480x480.png?v=1641310710\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eWir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabs tabs-product\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e\u003cstrong\u003eBitte sehen Sie sich die VARIANTENOPTIONEN für unterschiedliche Kits je nach Ihren ANFORDERUNGEN an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eWenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns zur Bestätigung.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tab-pane active\"\u003e \u003cstrong\u003eBild nur zur Veranschaulichung.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Fiat 500 Abarth USA-Modell ohne Kat","offer_id":42838184067229,"sku":"TD04L-PHASE2-500USA-DC","price":1019.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fiat 500 Abarth USA mit De-Cat und Hochleistungsnockenwelle","offer_id":42838184099997,"sku":"TD04L-PHASE2-500USA-DC-HC","price":1999.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TD04L-PHASE2-MA.png?v=1769007626"},{"product_id":"td04l-turbo-kit-for-abarth-punto-evo-grande-up-to-285bhp-by-tmc-motorsport","title":"TD04L Turbo Kit for Abarth Punto Evo \/ Grande – Up to 285BHP By TMC Motorsport","description":"\u003ch2 data-start=\"532\" data-end=\"587\"\u003eTMC TD04L-PHASE 2 Hybrid Turbo Kit – Up to 285 BHP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"589\" data-end=\"663\"\u003e\u003cstrong data-start=\"589\" data-end=\"663\"\u003eFor Abarth Punto Evo \u0026amp; Grande Punto | 1.4 MultiAir \u0026amp; 1.4 T-Jet Engines\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"665\" data-end=\"857\"\u003eTake your \u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"711\"\u003eAbarth Punto Evo or Grande Punto\u003c\/strong\u003e to the next level with the \u003cstrong data-start=\"739\" data-end=\"777\"\u003eTMC TD04L-PHASE 2 Hybrid Turbo Kit\u003c\/strong\u003e, our most advanced TD04L-based upgrade developed for high-output 1.4 platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"859\" data-end=\"1212\"\u003eFeaturing a revised compressor housing and a larger, lightened \u003cstrong data-start=\"922\" data-end=\"965\"\u003e7075 aluminium (Ergal) compressor wheel\u003c\/strong\u003e, the PHASE 2 turbo delivers increased airflow, strong spool characteristics, and proven reliability. With the correct supporting modifications, this kit supports \u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1145\"\u003eup to 285 BHP\u003c\/strong\u003e, making it suitable for serious fast-road or track-focused builds.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1214\" data-end=\"1247\"\u003eThis package is tailored to both:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1248\" data-end=\"1339\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1248\" data-end=\"1293\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1250\" data-end=\"1293\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1250\" data-end=\"1279\"\u003e1.4 MultiAir applications\u003c\/strong\u003e (Punto Evo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1294\" data-end=\"1339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1296\" data-end=\"1339\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1322\"\u003e1.4 T-Jet applications\u003c\/strong\u003e (Grande Punto)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1397\"\u003ewith engine-specific requirements clearly defined below.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1399\" data-end=\"1402\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1404\" data-end=\"1430\"\u003ePerformance Potential\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1673\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1432\" data-end=\"1454\"\u003eSafe Power Output:\u003c\/strong\u003e 260 BHP with supporting modifications\u003cbr data-start=\"1492\" data-end=\"1495\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1514\"\u003eMaximum Output:\u003c\/strong\u003e Up to 285 BHP (hardware and engine dependent)\u003cbr data-start=\"1560\" data-end=\"1563\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1563\" data-end=\"1581\"\u003eFuel \u0026amp; Tuning:\u003c\/strong\u003e ECU remap and 99-octane fuel required\u003cbr data-start=\"1619\" data-end=\"1622\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1622\" data-end=\"1643\"\u003eBoost Capability:\u003c\/strong\u003e Up to approximately 1.7 bar\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1675\" data-end=\"1678\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1680\" data-end=\"1718\"\u003eSupporting Modifications Required\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1719\" data-end=\"1749\"\u003e\u003cem data-start=\"1719\" data-end=\"1747\"\u003e(Available in our webshop)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1751\" data-end=\"1832\"\u003eUpgraded intercooler\u003cbr data-start=\"1771\" data-end=\"1774\"\u003eHigh-flow intake system\u003cbr data-start=\"1797\" data-end=\"1800\"\u003eFull turbo-back exhaust system\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1834\" data-end=\"1949\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1834\" data-end=\"1867\"\u003eEngine-specific requirements:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1867\" data-end=\"1870\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1872\" data-end=\"1901\"\u003e1.4 MultiAir (Punto Evo):\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1901\" data-end=\"1904\"\u003e – Upgraded camshafts required for 240+ BHP\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1951\" data-end=\"2084\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1982\"\u003e1.4 T-Jet (Grande Punto):\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1982\" data-end=\"1985\"\u003e – Forged pistons and rods recommended for 270+ BHP\u003cbr data-start=\"2036\" data-end=\"2039\"\u003e – Upgraded camshafts required for 270+ BHP\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2086\" data-end=\"2164\"\u003eBrake and suspension upgrades are strongly recommended for safety and control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2166\" data-end=\"2221\"\u003eNeed guidance? Contact us for tailored recommendations.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2223\" data-end=\"2226\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2228\" data-end=\"2264\"\u003eWhat’s Included in the Full Kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2613\"\u003eTD04L-PHASE 2 Hybrid Turbocharger\u003cbr data-start=\"2299\" data-end=\"2302\"\u003eGenuine Mitsubishi core, professionally balanced\u003cbr data-start=\"2350\" data-end=\"2353\"\u003eLarger red 7075 aluminium (Ergal) compressor impeller\u003cbr data-start=\"2406\" data-end=\"2409\"\u003e22 mm outlet for increased airflow\u003cbr data-start=\"2443\" data-end=\"2446\"\u003e860 °C continuous rating (920 °C peak)\u003cbr data-start=\"2484\" data-end=\"2487\"\u003e0.6 bar actuator\u003cbr data-start=\"2503\" data-end=\"2506\"\u003eDe-cat downpipe\u003cbr data-start=\"2521\" data-end=\"2524\"\u003eModified oil hose and oil spacer bolts\u003cbr data-start=\"2562\" data-end=\"2565\"\u003e7075 aluminium (Ergal) water line blanking cap\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2615\" data-end=\"2707\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2615\" data-end=\"2660\"\u003eMultiAir-specific components (Punto Evo):\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2660\" data-end=\"2663\"\u003eBlow-off valve relocation adapter (included)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2709\" data-end=\"2777\"\u003eFlanges, gaskets, clamps, bolts, and all required fitting hardware\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2854\"\u003eEuro 6 kits include an uprated Pierburg valve for improved boost stability.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2856\" data-end=\"2859\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2861\" data-end=\"2881\"\u003eImportant Notes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2883\" data-end=\"3019\"\u003eBosch 3-bar MAP and boost sensors are \u003cstrong data-start=\"2921\" data-end=\"2937\"\u003enot included\u003c\/strong\u003e, as both Punto Evo MultiAir and Grande Punto T-Jet models are factory-equipped.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3021\" data-end=\"3207\"\u003eInjector requirements depend on engine type and calibration:\u003cbr data-start=\"3081\" data-end=\"3084\"\u003e• MultiAir models typically retain factory injectors up to ~250 BHP\u003cbr data-start=\"3151\" data-end=\"3154\"\u003e• Higher power levels may require injector upgrades\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3209\" data-end=\"3212\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3214\" data-end=\"3251\"\u003eGenuine Quality – No Compromises\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3253\" data-end=\"3522\"\u003eThis turbo kit is developed in partnership with \u003cstrong data-start=\"3301\" data-end=\"3316\"\u003eSaito Italy\u003c\/strong\u003e, the authorised European Mitsubishi turbo distributor. All kits include \u003cstrong data-start=\"3389\" data-end=\"3427\"\u003e100% genuine Mitsubishi components\u003c\/strong\u003e, professionally modified and balanced for durability, consistency, and real-world performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3524\" data-end=\"3690\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3524\" data-end=\"3536\"\u003eWarning:\u003c\/strong\u003e Low-cost imitation turbochargers are known to fail under load, risking catastrophic engine damage. We supply proven hardware designed for serious builds.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3692\" data-end=\"3742\"\u003e\u003cem data-start=\"3692\" data-end=\"3742\"\u003eIf it seems too good to be true, it probably is.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3744\" data-end=\"3747\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3749\" data-end=\"3777\"\u003eFitment \u0026amp; Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3779\" data-end=\"3854\"\u003eAbarth Punto Evo – \u003cstrong data-start=\"3798\" data-end=\"3814\"\u003e1.4 MultiAir\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3814\" data-end=\"3817\"\u003eAbarth Grande Punto – \u003cstrong data-start=\"3839\" data-end=\"3852\"\u003e1.4 T-Jet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3856\" data-end=\"3984\"\u003eECU recalibration required after installation\u003cbr data-start=\"3901\" data-end=\"3904\"\u003eNot compatible with factory downpipe\u003cbr data-start=\"3940\" data-end=\"3943\"\u003eIntended for off-road or motorsport use\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3986\" data-end=\"4074\"\u003ePlease select the correct variant for your engine type, or contact us if you are unsure.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4076\" data-end=\"4079\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4081\" data-end=\"4100\"\u003eStill Unsure?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4102\" data-end=\"4255\"\u003eGet in touch. We’re happy to confirm compatibility, recommend supporting modifications, and help you build the right setup for your Punto the first time.\u003c\/p\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Punto Evo w\/ De-Cat","offer_id":55248835772801,"sku":"TMCTD04PHASE2-APE-DC","price":1119.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Punto Evo w\/ De-Cat \u0026 High Performance Camshaft","offer_id":55248835838337,"sku":"TMCTD04PHASE2-APE-DC-HC","price":1999.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Grande Punto w\/ De-Cat","offer_id":55248835903873,"sku":"TMCTD04PHASE2-GPA-DC","price":1099.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/TD04L-PHASE2-MA_b13c406f-e3a4-46e6-834f-45fc1287f846.png?v=1769010153"},{"product_id":"tmc-garrett-performance-gbc20-300-turbocharger-abarth-500-595-695-punto-evo-grande-punto","title":"TMC Garrett Performance GBC20-300 Turbocharger – Abarth 500 \/ 595 \/ 695, Punto Evo \u0026 Grande Punto","description":"\u003ch1\u003eTMC Garrett Performance GBC20-300 Turbocharger – Abarth 500 \/ 595 \/ 695, Punto Evo, Grande Punto\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003eTurbocharger Only\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe TMC Garrett Performance GBC20-300 Turbocharger is designed for enthusiasts looking to unlock the next level of performance from their Abarth 1.4 T-Jet or 1.4 MultiAir engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilising Garrett's latest performance turbocharger technology, the GBC20-300 offers exceptional airflow, impressive efficiency, and rapid turbo response whilst maintaining excellent drivability for both fast road and track use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapable of supporting up to \u003cstrong\u003e300 BHP\u003c\/strong\u003e with the correct supporting modifications, the GBC20-300 is an excellent choice for those seeking a modern turbocharger solution that delivers both power and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhether you're upgrading from a GT1446 Hybrid, TD04L, or building a bespoke high-performance setup from scratch, the GBC20-300 provides outstanding performance potential across the rev range.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eVehicle Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAbarth 500 \/ 595 \/ 695\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFiat 500 Abarth (USA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAbarth Punto Evo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAbarth Grande Punto\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSuitable for \u003cstrong\u003e1.4 T-Jet and 1.4 MultiAir engines\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf you are unsure about compatibility, please contact our team before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance Capability\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSafe Power Output:\u003c\/strong\u003e Up to 280 BHP with supporting modifications\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaximum Recommended Power:\u003c\/strong\u003e Up to 300 BHP\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Response:\u003c\/strong\u003e Excellent spool characteristics with strong mid-range and top-end performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo achieve these figures, appropriate supporting modifications and ECU calibration are essential.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eTurbocharger Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbine Exducer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbine Inducer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbine Trim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbine A\/R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbine Inlet Flange\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT25 4-Bolt Flange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbine Outlet Flange\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-Bolt Flange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eThe GBC20-300 utilises a modern Garrett turbine design engineered to deliver exceptional response whilst supporting significantly higher airflow than conventional hybrid turbochargers.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eWhat's Included\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGarrett Performance GBC20-300 Turbocharger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTurbocharger actuator\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Garrett Performance turbocharger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLatest Garrett G-Series technology\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSupports up to 300 BHP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eExceptional compressor efficiency\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFast spool and strong transient response\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eExcellent mid-range and top-end power delivery\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSuitable for fast road and track applications\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eProven Garrett reliability and durability\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIdeal for custom turbocharger conversions\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eWhy Choose the GBC20-300?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Garrett Performance GBC20-300 bridges the gap between traditional hybrid turbochargers and full motorsport turbocharger solutions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFeaturing advanced compressor and turbine technology, the GBC20-300 offers improved airflow and efficiency whilst retaining responsive characteristics that make it enjoyable to drive on the road and highly capable on track.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor enthusiasts targeting the 280–300 BHP range, the GBC20-300 represents one of the most capable and proven turbocharger options available for the Fiat and Abarth 1.4 platform.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eGenuine Garrett Performance Quality\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarrett Performance turbochargers are recognised worldwide for their engineering excellence, motorsport heritage, and exceptional reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe GBC20-300 benefits from Garrett's latest performance turbocharger technology, providing outstanding durability and efficiency under demanding operating conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhen investing in a high-performance turbocharger system, choosing genuine Garrett hardware provides the confidence and reliability required for long-term ownership.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eImportant Information\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThis listing is for the \u003cstrong\u003eturbocharger only\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo manifold, downpipe, oil lines, water lines, injectors, gaskets, sensors, or additional fitting hardware are included.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA compatible turbo manifold, downpipe, and supporting hardware will be required for installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eECU calibration\/remapping is essential.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepending on your performance goals, additional supporting modifications may be required, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUpgraded intercooler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHigh-flow intake system\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFull exhaust system\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUpgraded fuel system\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUpgraded clutch\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eForged pistons and connecting rods\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePerformance camshafts\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eProfessional installation is strongly recommended.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis turbocharger is intended for custom performance builds and motorsport applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlease contact us if you require advice regarding compatibility, supporting modifications, or selecting the correct turbocharger for your build.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePhotos are for illustration purposes only.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55810352152961,"sku":"896053-5003S","price":609.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/896053-5003_04.jpg?v=1781695718"},{"product_id":"tmc-garrett-performance-gbc22-350-turbocharger-abarth-500-595-695-punto-evo-grande-punto","title":"TMC Garrett Performance GBC22-350 Turbocharger – Abarth 500 \/ 595 \/ 695, Punto Evo, Grande Punto","description":"\u003ch1\u003eTMC Garrett Performance GBC22-350 Turbocharger – Abarth 500 \/ 595 \/ 695, Punto Evo \u0026amp; Grande Punto\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003eTurbocharger Only\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe TMC Garrett Performance GBC22-350 Turbocharger is designed for enthusiasts looking to push beyond the limits of conventional hybrid turbochargers and achieve serious power levels from their Abarth 1.4 T-Jet or 1.4 MultiAir engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBuilt around Garrett's latest performance turbocharger technology, the GBC22-350 offers significantly increased airflow capability compared to smaller turbocharger options whilst maintaining excellent efficiency and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapable of supporting up to \u003cstrong\u003e350 BHP\u003c\/strong\u003e with the correct supporting modifications, the GBC22-350 is ideal for high-performance road cars, track builds, and dedicated motorsport applications where maximum power is the priority.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhether you're upgrading from a GT1446 Hybrid, TD04L, or GBC20-300 setup, the GBC22-350 provides the airflow required to achieve impressive horsepower figures whilst retaining Garrett's renowned build quality and durability.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eVehicle Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAbarth 500 \/ 595 \/ 695\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFiat 500 Abarth (USA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAbarth Punto Evo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAbarth Grande Punto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSuitable for \u003cstrong\u003e1.4 T-Jet and 1.4 MultiAir engines\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf you are unsure about compatibility, please contact our team before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance Capability\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSafe Power Output:\u003c\/strong\u003e Up to 330 BHP with supporting modifications\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaximum Recommended Power:\u003c\/strong\u003e Up to 350 BHP\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Response:\u003c\/strong\u003e Designed for maximum airflow and high-RPM power production\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo achieve these figures, appropriate supporting modifications and ECU calibration are essential.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eTurbocharger Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompressor Inducer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompressor Exducer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbocharger Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarrett Performance G-Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum Recommended Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 BHP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eThe GBC22-350 features a larger compressor wheel than the GBC20-300, providing increased airflow and greater horsepower potential for customers targeting the upper limits of the 1.4 T-Jet and MultiAir platform.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eWhat's Included\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGarrett Performance GBC22-350 Turbocharger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTurbocharger actuator\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGenuine Garrett Performance turbocharger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLatest Garrett G-Series technology\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSupports up to 350 BHP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHigh-flow compressor design\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eExcellent compressor efficiency\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStrong top-end power capability\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSuitable for high-performance road and track builds\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eProven Garrett reliability and durability\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIdeal for custom turbocharger conversions\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eWhy Choose the GBC22-350?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Garrett Performance GBC22-350 is aimed at customers seeking maximum performance from the Fiat and Abarth 1.4 platform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared to smaller hybrid turbochargers, the GBC22-350 offers substantially increased airflow and power potential, making it an ideal choice for forged engine builds targeting the 330–350 BHP range.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhilst spool characteristics will naturally be later than smaller turbochargers, the additional airflow capability delivers exceptional top-end performance and power potential when paired with the correct supporting hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eGenuine Garrett Performance Quality\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarrett Performance turbochargers are recognised worldwide for their engineering excellence, motorsport pedigree, and exceptional reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe GBC22-350 utilises Garrett's latest compressor and turbine technology to provide outstanding efficiency, durability, and performance under demanding operating conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhen investing in a high-performance turbocharger system, choosing genuine Garrett hardware provides the confidence and reliability required for long-term ownership.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eRecommended Supporting Modifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTo maximise performance and reliability, we strongly recommend:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eForged pistons and connecting rods\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUpgraded fuel injectors\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHigh-flow fuel pump\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLarge front-mounted intercooler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHigh-flow intake system\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePerformance exhaust system\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUpgraded clutch and transmission components\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eECU calibration\/remapping\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHigh-octane fuel (99 RON recommended)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eImportant Information\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThis listing is for the \u003cstrong\u003eturbocharger only\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo manifold, downpipe, oil lines, water lines, injectors, gaskets, sensors, or additional fitting hardware are included.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA compatible turbo manifold, downpipe, and supporting hardware will be required for installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eECU calibration\/remapping is essential.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProfessional installation is strongly recommended.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis turbocharger is intended for custom performance builds and motorsport applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlease contact us if you require advice regarding compatibility, supporting modifications, or selecting the correct turbocharger for your build.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePhotos are for illustration purposes only.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TMC Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55810402812289,"sku":"896055-5003S","price":649.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/6259\/3949\/files\/896055-5003_05.jpg?v=1781696477"}],"url":"https:\/\/www.tmcmotorsport.com\/de\/collections\/tmc-turbo.oembed","provider":"TMC Motorsport","version":"1.0","type":"link"}